Nejlepší způsob, jak vést kabely T598 v kokpitu, je vést každý kabel podél rámu, upevnit jej příchytkami nebo stahovacími páskami každých 20 až 30 cm a u základny ponechat malou smyčku. T598 potřebuje napájecí kabel, USB kabel k PS5 nebo PC a kabel k pedálům. Řada sestav navíc obsahuje řadicí páku, ruční brzdu a monitor. Přehledné vedení udržuje kabely mimo dosah nohou a pohyblivých částí a chrání konektory před namáháním.
Níže se dozvíte, jaké kabely sestava s T598 používá, jak je vést po hliníkovém rámu a proč některé kokpity tuto práci výrazně usnadňují.
Jaké kabely používá sestava s T598?
Než začnete, vyplatí se kabely spočítat, protože jejich počet rychle roste.
Základna a pedály
Základna T598 potřebuje napájení a USB připojení ke konzoli nebo PC. Pedály Raceline se připojují vlastním kabelem. Pokud jste přidali upgrade Raceline LC, součástí této pedálové sady je také brzda se snímačem zatížení. Tyto tři kabely tvoří základ každé sestavy s T598 a všechny začínají nebo končí u montážní desky základny volantu.
Další vybavení, další kabely
Řadicí páka TH8A, ruční brzda TSS, tlačítkový panel, monitor a případně vibrační měnič přidají každý jeden nebo dva kabely. Než se nadějete, kolem kokpitu visí osm nebo deset kabelů. Bez předchozího plánu skončí pod pedály nebo v dráze posuvu sedadla.
Proč záleží na přehledném vedení kabelů v kokpitu?
Správné vedení kabelů není jen otázkou vzhledu, pomáhá také udržet sestavu funkční.
Namáhání konektorů a portů
T598 reaguje rychle a silně díky konstantnímu točivému momentu 5 Nm a jeho krátkodobému navýšení až o 100 %. Napnutý kabel visící ze základny je při každém prudkém efektu namáhán tahem. Časem se tím uvolňují konektory a dochází k výpadkům uprostřed závodu. Malá smyčka u každého konektoru toto namáhání odstraní.
Bezpečnost a pohodlí
O volné kabely u pedálů můžete zachytit nohama. Kabely pod posuvem sedadla se při nastavování sedadla mohou skřípnout. Kokpit s přehledně vedenými kabely se také snáze čistí a přemisťuje. Johan Akkerman, zakladatel SIMGASM, pracoval jako technický specialista a vedoucí dílny v automobilovém průmyslu, než se začal věnovat sim racingu. Tento přístup z dílny se odráží i v nabídce: každý produkt se testuje jako součást kompletního simulátoru, včetně kabeláže.
SIMGASM | Sport hliníkový sim racingový kokpit - červený
Jak vést kabely T598 krok za krokem?
Dodržte toto pořadí a práci stačí udělat jen jednou.
Začněte u základny
Nejprve namontujte T598 a poté zapojte všechny kabely, dokud je základna snadno přístupná. U každého konektoru ponechte smyčku přibližně 10 cm. Kabely veďte dolů podél podpěry montážní desky základny volantu, nikoli volným prostorem pod volantem.
Veďte kabely podél profilů
Každý kabel veďte podél hliníkových profilů k zadní části kokpitu. Upevněte jej příchytkami nebo stahovacími páskami každých 20 až 30 cm. Kabel pedálů veďte nízko podél spodního rámu, mimo dosah pat. Kabely směřující na stejné místo spojte do svazku, například napájecí kabely k jedné zásuvkové liště vzadu. Další tipy pro tichou a uklizenou místnost najdete v našem průvodci sim racingovou sestavou vhodnou do bytu.
Řadicí páku a ruční brzdu nechte nakonec
Kabely řadicí páky a ruční brzdy veďte podél bočního ramene a u rámu je připojte k hlavnímu svazku. Náš průvodce umístěním řadicí páky a ruční brzdy u T598 vám nejprve pomůže vybrat správné místo.
SIMGASM | Pro hliníkový sim racingový kokpit - oranžový
Který kokpit SIMGASM usnadňuje správu kabeláže?
Všechny čtyři řady umožňují osazení T598, ale liší se řešením kabeláže.
Hobby a Club
Hobby a Club mají kompaktní konstrukci bez integrovaných kabelových průchodek. Kabely vedete po vnější straně profilů pomocí příchytek nebo stahovacích pásek. To dobře funguje u jednoduché sestavy s T598, pedály a řadicí pákou. SIMGASM řadí T598 do své kategorie Hobby, zatímco Club přidává větší rezervu pro intenzivní brzdění. Porovnejte všechny možnosti v kolekci kokpitů pro T598.
Sport a Pro
Sport a Pro mají integrované kabelové průchodky a konstrukci připravenou pro pohybový systém. Kabely se skryjí v rámu, což přináší výrazně čistší vzhled a menší riziko zachycení. Kokpit Sport používá hlavní profil 40 × 120 mm a Pro profil 40 × 160 mm s robustní ocelovou výztuhou. Johan závodí na vlastním simulátoru s kokpitem SIMGASM Sport, sedadlem Formula Atlas, VR a pohybovým systémem, takže vedení kabelů řeší i při každodenním používání.
Jak vyřešit monitor a napájení?
Monitor často přidává nejdelší kabely, proto jeho zapojení naplánujte společně se zbytkem sestavy.
Integrovaný stojan na monitor
Stojan na monitor upevněný ke kokpitu drží monitor i jeho kabely na stejném rámu. HDMI a napájecí kabel veďte dolů podél stojanu a vzadu je připojte k hlavnímu svazku. Podlaha před kokpitem tak zůstane volná. Zákazníci SIMGASM hodnotí obchod známkou 4,97 z 5 na základě více než 200 recenzí a několik recenzí označuje montáž za snadnou.
SIMGASM | Core integrovaný stojan na jeden monitor Vesa 75/100 - černý
Jedna zásuvková lišta vzadu
Na zadní část rámu připevněte jednu zásuvkovou lištu. K zásuvce ve zdi pak povede jen jeden kabel. Plánujete také brzdu se snímačem zatížení? Přečtěte si, zda se upgrade Raceline LC vyplatí u kokpitu s T598.
Stručné odpovědi ke správě kabeláže T598
Zde najdete krátké odpovědi na časté otázky o kabelech v kokpitu s T598.
Kolik kabelů T598 potřebuje?
Základna potřebuje napájení a USB a pedály mají vlastní kabel. Každé další příslušenství, například řadicí páka nebo ruční brzda, přidá jeden kabel navíc.
Proč mi během závodu vypadává USB připojení?
Častou příčinou je namáhání konektoru tahem. U každého konektoru ponechte malou smyčku a kabel upevněte k rámu.
Který kokpit SIMGASM nejlépe skryje kabely?
Sport a Pro mají integrované kabelové průchodky. U modelů Hobby a Club se kabely vedou po vnější straně profilů.
Chcete se dozvědět více? Odborníci ze SIMGASM vám rádi pomohou.
