SIMGASM Hobby är en kompakt cockpit av aluminiumprofiler med tydliga styrkor och några begränsningar som är värda att känna till. På plussidan mäter den bara 500 x 1270 x 580 mm, erbjuder fyra rattbasfästen för de flesta märken, finns i många färger och dekorer och levereras med verktyg, handskar och en arm för växelspaken. Ägarna ger den betyget 4,97 av 5 baserat på 32 recensioner. På minussidan har konstruktionen med 40x40 mm profiler en pedalplatta dimensionerad för 150 kg och en rekommenderad vridmomentsgräns på 16 Nm, och stol och skärmstativ kostar extra.
Nedan går vi igenom varje fördel och nackdel i detalj. När du har läst klart vet du om SIMGASM Hobby passar dina planer, eller om Club passar dig bättre.
Fördelarna med Hobby
Det här är punkterna där Hobby utmärker sig i sin klass.
Kompakt format för vanliga rum
Med en bredd på 50 cm och en längd på 127 cm får Hobby plats i ett sovrum, kontor eller gemensamt spelrum. SIMGASM har medvetet utformat den för utrymmen där en simulator inte får ta över rummet. Med en kompakt stol och länkhjul som tillval flyttar du undan den lättare än en större ram.
En riktig ram av aluminiumprofiler
Hobby är instegsmodellen i sortimentet, men fortfarande en riktig simulator byggd av aluminiumprofiler. Rattbas, pedaler och stol sitter på en och samma justerbara plattform. Du får samma körställning varje gång och justerar varje del längs profilspåren.
Fyra rattbasfästen och många märken
Du väljer mellan bottenfäste, frontfäste, sidofäste eller frontfäste för Asetek. Tillsammans täcker de modeller som stöds från Logitech, Fanatec, MOZA Racing, Thrustmaster, Simagic, PXN, Simucube, Asetek, VRS, Conspit och Sim Lab. Om du byter märke senare kan du alltså behålla ramen.
SIMGASM | Hobby cockpit för simracing av aluminium - Orange
Val av färger och dekorer
Få instegsramar ger dig så här många valmöjligheter. Hobby finns i enfärgade utföranden som svart, vitt, silver, rött, orange, guld, grönt, blått och lila, samt med dekorer som MARINI och JPS. Din rigg får ett personligt utseende från dag ett.
Allt i lådan för att börja bygga
Lådan innehåller profiler, chassifästen, ditt valda rattbasfäste, monteringsmaterial och verktyg, vita monteringshandskar och monteringsanvisningen. En Core sidoarm av profil för växelspak eller handbroms ingår också. Du kan alltså börja bygga direkt, utan en tur till järnhandeln.
Nackdelarna du bör känna till
Ingen ram är perfekt, och det här är begränsningarna att ha i åtanke.
En 40x40 profil har sina begränsningar
Hobby använder en huvudprofil på 40x40 mm. Den är stark för sin klass, men en grövre profil flexar helt enkelt mindre vid mycket hög belastning. Pedalplattan är dimensionerad för en bromsbelastning på 150 kg. För standardpedaler och lättare pedalställ med lastcell räcker det. Om du pressar en mycket styv lastcellsbroms till max varje varv ger Club mer marginal med 200 kg. Läs hur mycket bromskraft en cockpit behöver klara för att se siffrorna bakom detta.
16 Nm är taket
SIMGASM rekommenderar Hobby för rattbaser upp till och med 16 Nm. Det täcker ett brett utbud av direktdrivna rattbaser i instegssegmentet och mellanklassen. Men om du drömmer om en rattbas på 20 Nm eller mer är det klokare att börja med en grövre ram. Vår artikel är en cockpit för simracing med 40x40 profiler tillräckligt stark förklarar vad gränsen beror på.
Stol och skärm kostar extra
Stol, glidskenor till stolen, rattbas, pedaler och skärmstativ ingår inte. Det håller grundpriset nere och gör att du kan återanvända delar du redan äger. Räkna ändå in de här delarna i din budget innan du beställer.
SIMGASM | Hobby cockpit för simracing av aluminium - Guld
Vem får mest ut av en Hobby?
Hobby passar särskilt bra för en tydlig grupp förare.
Den passar dem som kör då och då, köper sin första rigg och familjer som vill ha en praktisk simulator med tydliga uppgraderingsmöjligheter. En ägare skrev i en recension att han planerar att köpa en andra Hobby till sin äldsta dotter, så att den yngsta kan ta över hans egen. Det säger mycket om hur en Hobby fungerar i ett vanligt hem. Om du kör då och då, vill gå vidare från ett rattstativ eller en hopfällbar stol och håller dig på eller under 16 Nm är Hobby ett bra val.
Idén bakom den kommer från grundaren. Johan Akkerman, vd och produktdesigner på SIMGASM, anser att varje förare ska ha tillgång till utrustning på professionell nivå utan att behöva en budget på samma nivå. Han ledde hela produktutvecklingen, som började i januari 2026 på SIMGASM:s bas i Wijk bij Duurstede, och SIMGASM testar varje produkt som en del av en komplett simulator.
SIMGASM | Core integrerat stativ för en skärm Vesa 75/100 - Svart
Hobby eller Club: den avgörande frågan
För de flesta köpare handlar valet om en enkel fråga.
Tror du att du kommer att gå över 16 Nm eller bromsa mycket hårt med en styv lastcellsbroms? Välj då Club, med dess 40x80 mm profiler och pedalplatta dimensionerad för 200 kg. Om inte ger Hobby dig samma grundidé med aluminiumprofiler i ett mindre, lättare och billigare paket. Läs Hobby eller Club: vilken cockpit av aluminium passar dig för hela jämförelsen. Håller du på att bygga din första rigg? Läs är SIMGASM Hobby värd pengarna med en Logitech ratt, eller jämför alla simriggar av aluminium i sortimentet.
Frågor om fördelarna och nackdelarna med Hobby
Här är korta svar på köparnas vanligaste frågor.
Är SIMGASM Hobby bra för nybörjare?
Ja. Den är gjord för dem som köper sin första rigg och dem som kör då och då och vill ha en riktig aluminiumram i kompakt format.
Vilken är den största nackdelen med Hobby?
Den rekommenderade vridmomentsgränsen på 16 Nm. Om du planerar en starkare rattbas bör du börja med Club eller en modell i en högre klass.
Flexar Hobby med lastcellspedaler?
Med standardpedaler och lättare pedalställ med lastcell är den stabil, med en pedalplatta dimensionerad för en bromsbelastning på 150 kg. För mycket styva bromsar ger Club mer marginal.
Ingår en stol med Hobby?
Nej. Stolen säljs separat, så du kan välja en stol från Core eller återanvända en stol du redan äger.
Vill du veta mer? Experterna på SIMGASM hjälper dig gärna.
