Produktutveckling
SIMGASMs cockpitsortiment och Atlas-stolar omfattar patenterade konstruktioner utvecklade med fokus på styrka, ergonomi, komfort och personlig anpassning av utseendet.
Grundare, produktdesigner och VD för SIMGASM
Johan Akkerman är grundare, produktdesigner och vd för SIMGASM. Som tidigare världsmästare i esport, mästare inom verklig racing och specialist inom simracingbranschen kombinerar han erfarenhet som förare, fordonstekniker, produktdesigner och företagsledare. På SIMGASM leder Johan produktutvecklingen, har det yttersta ansvaret för produktkvaliteten och bestämmer företagets övergripande inriktning.
Läs Johans berättelseJag anser att alla simracers ska ha tillgång till utrustning på professionell nivå utan att behöva en budget på samma nivå. En simulator ska prestera, hålla i många år och spegla identiteten hos personen bakom ratten. Med tillräckligt engagemang kan den identiteten bidra till att förvandla en hobby till verkliga möjligheter.

VP Gaming efter segern i världsmästerskapet för lag i Project CARS 2. Från vänster: Darwin Daume, Johan Akkerman och Isaac Gillissen.
Johan började med simracing 2008 med Gran Turismo och en PlayStationkontroll. Efter att ha sparat ihop till sin första ratt, en enkel modell utan force feedback, gick han vidare till en Logitech G25 och vann senare efterföljaren G27 i en esporttävling. När färdiga simulatorchassin fortfarande kostade från omkring 400 till 500 EUR svetsade han sitt eget chassi av begagnade gasrör och kombinerade det med en stol från en bilskrot.
Den praktiska starten formade Johans syn på simracingutrustning, som han har kvar än i dag. En produkt måste lösa ett verkligt problem, vara prisvärd och tillräckligt robust för att hålla länge. Hans egen utrustning utvecklades senare via hårdvara från Fanatec och en Trak Racer TR8 innan han gick över till en Simucube 2 rattbas och en ratt från Rexing. Genom år av racing, produktevenemang och internationella mässor har han testat ett omfattande utbud av cockpits, rattbaser, pedaler, stolar och tillbehör från hela marknaden.
Under namnen Yoohan och YoohanTV tävlade Johan för bland annat SDL Esports och VP Gaming. Han vann ESL Go4 Cup flera gånger, var en del av SDL:s mästerskapsvinnande satsningar i Project CARS 2016 och 2017 och vann lagvärldsmästerskapet i Project CARS 2 2019 med VP Gaming tillsammans med Darwin Daume och Isaac Gillissen. Han nådde även finalen i A1 esports League mot flera förare som fortfarande tävlar på den högsta nivån inom esport i dag.
Innan Johan började arbeta på heltid med sim racing byggde han upp en teknisk grund inom fordonsbranschen. Han arbetade som teknisk specialist och verkstadschef för bland annat Mercedes-Benz och Jaguar, och startade sedan en egen bilverkstad. Därefter gick han vidare till fordonsfinansiering på Santander, där han fokuserade på att hitta lämpliga lösningar för kunderna.
På Trak Racer gick Johan från global affärsutvecklare till affärschef. Utöver ansvaret för internationell tillväxt och den dagliga verksamheten genomförde han omfattande tester av TRX-chassit och bidrog till dess utveckling. Han ansvarade även för utformningen av TRX-stolen. Han var också med och etablerade samarbetet mellan Alpine och Trak Racer, vilket ledde till utvecklingen av ratten Alpine Racing Formula.
Efter att ha lämnat Trak Racer i maj 2025 hjälpte Johan SimXPro att utöka sin internationella produktionskapacitet och blev senare vd. Den här perioden stärkte hans beslut att bygga upp ett nytt företag inom sim racing från grunden, med full kontroll över produktdesign, kvalitet, personanpassning och kundvärde.
Johan lärde sig 3D-design på egen hand samtidigt som han omsatte flera års produkttester och praktisk återkoppling i komponenter som kunde tillverkas. Hans kunskaper om material, produktionsmetoder och verkstadsprocesser hjälper honom att gå från idé till 3D-modell, fysisk prototyp och belastningstestad produkt för serieproduktion i samarbete med rätt specialister och tillverkningspartner.

Johan Akkerman i Alpine A110 Cup under våta förhållanden på Nogaro.
Utvecklingen av SIMGASM började i januari 2026, och företaget bildades formellt i februari 2026. Johan såg att marknaden redan erbjöd många funktionella sätt att montera ratt och pedaler, men att väldigt få tillverkare erbjöd personliga färger, racingdekorer, namn och nummer till ett rimligt pris.
I takt med att esport och simracing fortsätter att växa anser Johan att en simulator ska kunna spegla identiteten hos personen eller teamet som använder den. En igenkännbar uppsättning kan hjälpa en förare att bygga ett varumärke, presentera partners och sponsorer på ett professionellt sätt och skapa något som känns genuint personligt snarare än anonymt.
SIMGASM är medvetet organiserat som ett litet företag, med direktdistribution från Nederländerna och ett fokuserat team. Det håller omkostnaderna under kontroll och gör att en större del av produktbudgeten kan läggas på material, ytbehandling och kvalitet i stället för överdrivna marginaler. Målet är enkelt: högkvalitativ, personligt anpassningsbar utrustning för simracing som kan användas i många år utan att kosta mer än nödvändigt.

Johans Alpine A110 Cup i depån med teammedlemmar, vänner och supportrar.
Johan har designat och lett utvecklingen av hela SIMGASM:s produktsortiment. Hans arbete omfattar konstruktion i 3D, utvärdering av prototyper, kvalitetskontroll i produktionen samt slutkontroll av material och ytfinish.
SIMGASMs cockpitsortiment och Atlas-stolar omfattar patenterade konstruktioner utvecklade med fokus på styrka, ergonomi, komfort och personlig anpassning av utseendet.
Sittposition, rattvinkel och pedalgeometri betraktas som faktorer som påverkar prestanda och uthållighet, inte som kosmetiska detaljer.
Varje SIMGASM-produkt testas som en del av en komplett simulator snarare än som en separat komponent.

Johan Akkerman efter att ha vunnit mästerskapet i DNRT BMW E30 Cup.
Johan började tävla i verklig motorsport 2022. Därefter vann han mästerskapen DNRT BMW E30 Cup och Endurance Series 2023 och 2024. Under sin första säsong i Alpine Elf Cup tog han en pallplats i totalklassificeringen på Zandvoort och flera segrar i Challengerklassen, inklusive en dubbel klasseger på Spa-Francorchamps.
Övergången från esport till verklig racing stärkte hans uppfattning att simulatorutrustning bör bedömas utifrån mer än enbart styvhet. Komfort, justerbarhet, sittgeometri och möjligheten att prestera jämnt under längre pass är minst lika viktiga.

Johans favoritsimulator kombinerar SIMGASM Sport cockpit med Formula Atlas stolen, virtuell verklighet och rörelsesystem. Han gillar särskilt att köra Formel 1 bilar från 1960- och 1970-talen.
Jag anser att varje förare ska ha tillgång till utrustning på proffsnivå utan att behöva en budget på samma nivå. En simulator ska prestera, hålla i många år och spegla identiteten hos personen bakom ratten.
Upptäck vår mission, våra värderingar och produkterna vi utvecklar för att hjälpa simracers att skapa den perfekta uppsättningen.
{"one"=>"Välj 2 eller 3 produkter att jämföra", "other"=>"{{ count }} av 3 objekt valda"}
Välj den första produkten att jämföra
Välj det andra objektet att jämföra
Välj den tredje produkten för att jämföra