A família Simagic GT1 tem três versões, sendo a forma do aro a principal diferença. O GT1-SD é um volante de 325 mm em forma de D para GT e carros de turismo. O GT1-SR é um volante redondo de 330 mm para carros de rali, de estrada e clássicos. O GT1 com Pro Hub combina um aro redondo em pele com um cubo maior, que dispõe de 14 comandos. Escolha a forma que melhor se adapta aos carros que conduz com mais frequência e, depois, o material da pega.
Os três utilizam patilhas com efeito Hall e o sistema de engate rápido da Simagic, pelo que são adequados às bases Alpha EVO que a SIMGASM vende. Assim, a verdadeira questão é como conduz e o que quer ter nas mãos.
O que distingue a família GT1?
Na gama Simagic, os aros GT1 situam-se entre os volantes redondos simples e os volantes de fórmula com muitos botões.
Privilegiam uma pega desimpedida, com um conjunto limitado de comandos. Tanto o GT1-SD como o GT1-SR têm oito comandos, módulos de patilhas com efeito Hall e um comando de embraiagem dedicado no volante. Esse comando de embraiagem é importante se conduzir sem pedal de embraiagem e quiser, ainda assim, arranques suaves. O GT1 com Pro Hub acrescenta mais comandos: 14 no total, dos quais 8 são programáveis, num cubo fabricado em fibra de carbono e alumínio maquinado por CNC.
Se preferir um volante com ecrã e muitos seletores rotativos, leia a nossa comparação entre GT Neo, FX Pro e aros redondos. Este artigo centra-se apenas na família GT1.
GT1-SD: a forma em D para corridas de GT
O GT1-SD é o volante a escolher quando os GT3, GT4 e os carros de turismo ocupam a maior parte do seu calendário de corridas.
A sensação da forma em D
A parte inferior plana de um aro de 325 mm em forma de D dá mais espaço às pernas e proporciona uma sensação mais próxima da de um volante de um GT moderno. Os polegares ficam junto aos botões e sente sempre onde está o centro. Numa posição de condução baixa, com o volante perto dos joelhos, esse espaço adicional é muito bem-vindo.
Alcantara ou pele
A SIMGASM disponibiliza o GT1-SD em Alcantara e em pele. A Alcantara proporciona um toque suave e boa aderência, sobretudo com luvas. A pele é mais fácil de limpar e resiste bem à utilização sem luvas. Nenhuma das opções altera os comandos ou as dimensões.
Simagic GT1-SD - Volante em Alcantara
GT1-SR: o aro redondo para ralis e carros de estrada
O GT1-SR mantém o mesmo conjunto de comandos, mas troca o formato em D por um aro totalmente redondo de 330 mm.
Um aro redondo torna natural cruzar as mãos ao rodar o volante. Isto é importante em ralis, no drift e em carros de estrada, onde é frequente rodar o volante mais de 180 graus. As proporções também são adequadas para carros clássicos e para condução em mundo aberto. Se joga EA Sports WRC, BeamNG ou faz muita condução livre, o GT1-SR redondo é a escolha mais acertada. Tal como o SD, está disponível em Alcantara e pele.
Não tem a certeza de que um volante redondo é adequado para a sua base? O nosso guia sobre a utilização de outros volantes numa base Simagic explica o engate rápido QR70 e o que verificar antes de montar qualquer aro.
GT1 com Pro Hub: mais comandos num aro redondo
A terceira opção é adequada para pilotos que preferem um aro redondo, mas precisam de mais de oito botões.
A versão Pro Hub pesa cerca de 1 250 g e é compatível com aros entre 320 e 350 mm. Dispõe de 14 comandos e permite configurar os 8 botões programáveis no SimPro Manager. Nas corridas de resistência, estes botões adicionais servem para ajustar a repartição de travagem, o controlo de tração e o limitador de velocidade nas boxes. Como o cubo aceita aros de diferentes tamanhos, também permite trocar de aro mais tarde sem comprar um novo cubo.
Simagic GT1-SR Volante - Alcantara
Que GT1 é compatível com cada base de volante?
A SIMGASM indica que o GT1-SD é compatível com as Alpha EVO Sport 9 Nm, Alpha EVO 12 Nm, Alpha EVO Pro 18 Nm e Alpha EVO Ultra 28 Nm, e que o GT1-SR e o Pro Hub utilizam o mesmo sistema de engate rápido da Simagic.
Um volante mais pesado precisa de um pouco mais de binário para proporcionar uma resposta viva. A versão Pro Hub pesa cerca de 1 250 g, pelo que se destaca com bases de 12 Nm ou mais, enquanto os aros SD e SR, mais simples, combinam bem com a base Sport de 9 Nm. O nosso guia sobre as Alpha EVO de 9, 12 ou 18 Nm ajuda a escolher a base mais adequada à sua condução.
O binário também determina a escolha do cockpit. O fundador da SIMGASM, Johan Akkerman, competiu a nível mundial e venceu o campeonato mundial de equipas de Project CARS 2 em 2019. Sabe bem como a flexão de uma estrutura prejudica as sensações transmitidas por um bom volante. É por isso que cada base Simagic na SIMGASM inclui uma ligação para uma coleção de produtos compatíveis, como a lista de compatibilidade da Alpha EVO 12 Nm, para que possa ver que nível de cockpit mantém o volante estável.
Volante Simagic GT1 com Pro HUB / seletor rotativo - Couro
Então, que GT1 deve comprar?
Deixe que os seus carros preferidos sejam o fator decisivo, não a ficha técnica.
Escolha o GT1-SD se competir sobretudo com carros GT e de turismo e quiser o formato moderno em D. Escolha o GT1-SR se preferir rali, drift ou carros de estrada e cruzar as mãos ao rodar o volante. Escolha o GT1 com Pro Hub se gostar de um aro redondo, mas disputar corridas longas com muitos ajustes no carro durante a condução. Ainda tem dúvidas? Compare todos os volantes e bases de volante Simagic lado a lado ou peça aconselhamento à equipa da SIMGASM em Wijk bij Duurstede.
Perguntas sobre os volantes Simagic GT1
Aqui encontra respostas rápidas às perguntas mais frequentes dos compradores.
Os volantes GT1 têm ecrã?
Não. A gama GT1 privilegia a aderência e os comandos simples. Escolha o FX Pro ou o GT Neo se quiser um ecrã ou mais seletores rotativos.
Posso utilizar um volante GT1 sem pedal de embraiagem?
Sim. O GT1-SD e o GT1-SR têm um comando de embraiagem dedicado no volante, que ajuda nos arranques e quando o motor vai abaixo.
A Alcantara exige mais manutenção do que o couro?
Um pouco. A Alcantara deve ser utilizada com as mãos limpas e secas ou com luvas. O couro é mais fácil de limpar e é adequado para pilotos que conduzem sem luvas.
O GT1 é compatível com uma base de 9 Nm?
Sim. Os volantes GT1 utilizam o sistema de engate rápido Simagic da Alpha EVO Sport 9 Nm. Verifique o cabo e a geração da base na página do produto antes de encomendar.
Quer saber mais? Os especialistas da SIMGASM terão todo o gosto em ajudar.
