A Simagic Alpha EVO Ultra de 28 Nm vale a pena se procura a máxima margem de binário e já tem, ou planeia comprar, um cockpit muito rígido. Debita até 28 Nm, com um encoder de 21 bits e um motor de baixa inércia, para sentir a textura da estrada, a aderência e a transferência de peso com uma resposta rápida e direta. Para a maioria dos pilotos, uma base de 12 ou 18 Nm já transmite bastante força. A Ultra compensa quando se pretende detalhe sem clipping com níveis de força elevados, e apenas numa estrutura do nível Sport ou Pro.
Abaixo, descubra o que significam realmente 28 Nm, quem beneficia deles e que cockpit SIMGASM mantém essa potência sob controlo.
O que significam 28 Nm na prática?
O binário é a força de rotação máxima que o motor aplica ao volante.
Quase nunca se conduz com o binário máximo. A maioria dos pilotos define a intensidade geral bastante abaixo desse valor, para que o volante transmita a sensação de um carro real e não de um combate de luta livre. A vantagem de uma base de binário elevado é a margem disponível: os impactos fortes nos corretores e as colisões mantêm-se dentro da capacidade do motor, enquanto os pequenos detalhes continuam a ser percetíveis com uma intensidade normal. Isto reduz o clipping, o momento em que o sinal atinge o limite e se perde detalhe. O nosso artigo sobre binário direct drive e o cockpit de que precisa explica este equilíbrio com maior profundidade.
Como se compara o Ultra com os modelos de 9, 12 e 18 Nm?
Todas as bases Alpha EVO disponíveis na SIMGASM partilham o mesmo encoder de 21 bits, pelo que a principal diferença está na força e nas dimensões.
Os modelos Sport de 9 Nm e 12 Nm medem 281 × 130 × 110 mm, enquanto o Pro de 18 Nm aumenta para 317 × 130 × 110 mm e pesa 8 627 g sem sistema de engate rápido. O Ultra está acima de todos eles, com 28 Nm. Para a maioria dos pilotos de GT, rali e carros de estrada, 12 ou 18 Nm cobrem todas as necessidades. Leia Alpha EVO de 9, 12 ou 18 Nm: qual comprar se ainda estiver indeciso entre os três. O Ultra começa a fazer sentido quando corre com carros pesados e definições de força elevadas, utiliza um volante redondo de grande diâmetro ou simplesmente quer uma base que acompanhe sempre a sua evolução.
Simagic Alpha EVO Ultra 28nm - Base de volante direct drive
Quem beneficia realmente da Ultra?
Três tipos de pilotos tiram o máximo partido de tanto binário.
Pilotos que querem zero clipping
Se gosta de force feedback forte e quer continuar a sentir cada pequena irregularidade, a margem adicional mantém o sinal limpo durante os impactos mais fortes.
Condutores de automóveis de estrada pesados e camiões
Os veículos grandes com muito binário autoalinhante proporcionam uma sensação mais natural quando há força de sobra, sobretudo com um aro grande.
Pilotos a montar uma configuração definitiva
Se planeia um cockpit de topo para muitos anos, a Ultra permite que nunca precise de uma base mais potente no futuro. Combine-a com um volante de engate rápido da gama Simagic e mantenha a mesma base quando trocar de aro.
Que cockpit suporta 28 Nm?
Uma base potente numa estrutura fraca proporciona uma sensação pior do que uma base menos potente numa estrutura rígida.
A 28 Nm, qualquer flexão no suporte do volante torna o feedback vago e pouco definido. Por isso, a lista de compatibilidade da Alpha EVO Ultra 28 Nm da SIMGASM inclui apenas as gamas Sport e Pro. O Sport utiliza um perfil principal de 40 × 120 mm e foi concebido para configurações exigentes com bases direct drive e pedais com célula de carga, com passagem organizada de cabos e espaço para adicionar movimento mais tarde. O Pro utiliza um perfil principal de 40 × 160 mm com reforços robustos em aço nos pontos de fixação críticos, para a máxima margem de resistência às cargas da base direct drive, da travagem e do movimento.
SIMGASM | Cockpit de sim racing em alumínio Sport - Vermelho
O fundador da SIMGASM, Johan Akkerman, conhece por dentro as estruturas para bases de elevado binário. Antes da SIMGASM, ajudou a testar e a desenvolver o chassis TRX na Trak Racer, e passou a usar uma base direct drive Simucube 2 no seu próprio equipamento. Essa experiência deu forma às estruturas rígidas Sport e Pro, que a SIMGASM desenvolve desde janeiro de 2026 na sua sede em Wijk bij Duurstede. Se procura a maior margem de capacidade, escolha um cockpit de sim racing Pro. Se prefere uma estrutura ligeiramente mais pequena, o Sport é a gama mínima para esta base.
Vale a pena escolher a Ultra para si?
Tenha estes pontos simples em conta antes de decidir.
Sim, se já utiliza uma base de 12 ou 18 Nm perto do limite, se procura o sinal mais limpo com níveis de força elevados ou se está a montar uma configuração Sport ou Pro para utilizar a longo prazo. Não, se conduz sobretudo com níveis de força baixos, se utiliza uma estrutura compacta ou um suporte de secretária, ou se prefere investir a diferença em pedais melhores. Um travão potente com célula de carga melhora muitas vezes os tempos por volta mais do que um binário adicional. Explore todas as bases de volante direct drive Simagic na SIMGASM e compare os quatro níveis de binário lado a lado.
SIMGASM | Pro Cockpit de sim racing em alumínio - Branco
Configurar 28 Nm em segurança
Alguns hábitos tornam a utilização de uma base muito potente agradável e segura.
Comece com a força geral num nível baixo e aumente gradualmente. Mantenha os polegares fora dos raios do volante, pois um movimento brusco a 28 Nm é forte. Aparafuse bem a base a uma plataforma de volante ou a um suporte de montagem frontal dimensionado para essa força. Encaminhe os cabos de forma organizada ao longo do perfil, pois as fichas soltas são uma causa frequente de perdas de ligação, como pode ler no nosso guia sobre porque é que uma base de volante Simagic perde a ligação.
Perguntas sobre a Simagic Alpha EVO Ultra
Respostas breves às perguntas mais frequentes sobre esta base.
A Ultra pode ser montada num SIMGASM Hobby ou Club?
Não. A SIMGASM indica apenas as gamas Sport e Pro como compatíveis com a Alpha EVO Ultra 28 Nm.
28 Nm é demasiado forte para principiantes?
Não, se regular a força para um nível baixo. Ainda assim, para a maioria dos principiantes, compensa mais investir numa base de 9 ou 12 Nm e em pedais melhores.
A Ultra funciona numa consola?
A SIMGASM indica a Ultra para utilização em PC no ecossistema Simagic.
Posso usar volantes de outras marcas na Ultra?
Sim, com um volante de outra marca com as especificações adequadas e o adaptador de engate rápido correto.
Quer saber mais? Os especialistas da SIMGASM terão todo o gosto em ajudar.
