O ACC perde FPS nas partidas das corridas porque o processador tem subitamente de calcular a física, as colisões e a IA de uma grelha completa ao mesmo tempo. À chuva e à noite, a placa gráfica tem ainda mais trabalho: projeções de água, gotas de chuva, reflexos no piso molhado e dezenas de faróis. A solução é reduzir as definições que sobrecarregam o CPU, como os carros visíveis, e as que se tornam muito mais exigentes em piso molhado, como os espelhos e as sombras.
A boa notícia é que raramente precisa de hardware novo. Primeiro, tem de perceber qual dos componentes do seu PC está a atingir o limite.
O que torna o ACC mais exigente em piso molhado e nas partidas?
Dois problemas diferentes têm o mesmo aspeto no ecrã, por isso convém analisá-los separadamente.
As partidas sobrecarregam o processador
Nos treinos livres, conduz sozinho. Na partida de uma corrida, há 20 a 30 carros a poucas centenas de metros de si. O ACC calcula então a física e os contactos de cada carro próximo, e os pilotos controlados pela IA tomam decisões a cada fotograma. Esse trabalho é executado pelo CPU. Quando o CPU não consegue acompanhar, a placa gráfica fica à espera, e sente quebras de fluidez e atraso na resposta aos comandos precisamente quando mais precisa de precisão.
A chuva e a noite sobrecarregam a placa gráfica
A chuva acrescenta projeções de água atrás de cada carro, gotas no ecrã e reflexos na pista molhada. À noite, cada carro tem os seus próprios faróis, e cada fonte de luz exige trabalho adicional. Junte os espelhos, que renderizam a cena uma segunda vez, e a carga quase duplica. O ACC melhorou os shaders das projeções de água e das gotas de chuva na atualização 1.8, mas as corridas em piso molhado com uma grelha completa continuam a ser os momentos mais exigentes do jogo.
Como identificar o componente que limita o desempenho?
Uma verificação rápida com um painel de desempenho sobreposto indica onde procurar.
Compare a utilização do CPU e da GPU
Abra um painel de desempenho sobreposto, como o do controlador da sua GPU, e inicie uma corrida com uma grelha completa. Se um núcleo do CPU estiver perto dos 90 por cento ou mais, enquanto a placa gráfica se mantém bastante abaixo do máximo, o desempenho do ACC está limitado pelo CPU. Se a placa gráfica funcionar entre 95 e 100 por cento, a GPU é o fator limitante.
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Teste nas condições mais exigentes, não numa pista vazia
Muitos pilotos ajustam as definições numa volta rápida em seco e depois não percebem por que razão a corrida parece diferente. Teste sempre com uma grelha completa, à chuva e à noite, desde a partida. É nesse momento que as suas definições têm de dar resposta. Na SIMGASM, seguimos a mesma lógica com o hardware: cada produto é testado como parte de um simulador completo, sob cargas reais, e não como uma peça isolada.
Definições que resolvem as quebras nas partidas
Estas definições aliviam a carga do processador sem prejudicar o aspeto do jogo visto do seu banco.
Reduza o número de carros visíveis
A definição de carros visíveis determina quantos adversários o ACC renderiza integralmente à sua volta. Definir 15 ou 20 em vez de todos mantém no ecrã os carros com que disputa posições e reduz o trabalho dedicado aos carros distantes. Um valor inferior a 10 faz com que os carros apareçam subitamente nos espelhos, o que não é seguro.
Limite a taxa de fotogramas
Defina o limite da taxa de fotogramas de acordo com a taxa de atualização do monitor. Uma taxa estável de 120 fotogramas por segundo proporciona maior fluidez do que um valor que oscila entre 160 e 90. Também deixa margem para a exigente primeira curva.
Otimize o Windows
Feche os separadores do navegador, o software de gravação e as ferramentas de RGB antes de uma corrida. Utilize um plano de energia de elevado desempenho e mantenha o controlador da GPU atualizado. A nossa lista de verificação da latência em sim racing reúne as restantes medidas.
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Definições que resolvem as quebras à chuva e à noite
Nas corridas à chuva e no escuro, é preciso aliviar a carga da placa gráfica nos pontos certos.
Primeiro, os espelhos
Reduza a qualidade e a resolução dos retrovisores para médio ou baixo e defina a distância dos espelhos para cerca de 100 metros. Um limite da taxa de fotogramas dos espelhos próximo dos 30 também ajuda bastante. Continua a ver quem está atrás de si, que é tudo o que um espelho precisa de fazer.
Depois, as sombras
As sombras são uma das definições mais exigentes do ACC. A qualidade média tem muitas vezes um aspeto quase idêntico a partir do cockpit. Desative as sombras de contacto, porque exigem muitos recursos e acrescentam pouco num carro de corrida. Se continuar a ter quebras de fotogramas, experimente DLSS ou FSR. A nossa comparação entre DLSS e FSR no ACC mostra qual se adequa à sua placa.
Mantenha o resto do equipamento estável
Uma corrida exigente em piso molhado é também o momento em que a sua estrutura suporta maiores esforços, com longas zonas de travagem e muitas correções de direção. O fundador Johan Akkerman venceu campeonatos reais na DNRT BMW E30 Cup em 2023 e 2024 e competiu na Alpine A110 Cup em piso molhado, em Nogaro. A sua perspetiva é clara: a consistência ao longo de uma sessão prolongada é tão importante como a rigidez. Um ecrã que abana à chuva torna uma quebra de fotogramas ainda mais percetível.
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Perguntas sobre quebras de FPS no ACC
Estas respostas breves esclarecem as dúvidas adicionais mais comuns.
Porque é que o ACC funciona bem nos treinos, mas tem quebras de fluidez nas corridas?
Nos treinos, conduz sozinho. Numa corrida, o CPU tem de processar a física e a IA de muitos carros, o que faz com que o desempenho do ACC fique frequentemente limitado pelo CPU na partida.
Que definição ajuda mais à chuva?
A qualidade dos espelhos, a distância dos espelhos e as sombras. Reduza estas definições antes de alterar a resolução, como explica o nosso guia de definições de vídeo do ACC.
Uma placa gráfica mais rápida resolve o atraso nas partidas?
Não, se o CPU for o fator limitante. Verifique primeiro a utilização com um painel de desempenho sobreposto. Nesse caso, um CPU com bom desempenho por núcleo ajuda mais.
As definições de force feedback afetam os FPS?
Não, mas quebras acentuadas de fluidez tornam a resposta do force feedback irregular. O nosso guia de definições Fanatec para o ACC ajuda a ajustar o volante assim que a taxa de fotogramas estiver estável.
Quer saber mais? Os especialistas da SIMGASM terão todo o gosto em ajudar.
