Do czyszczenia kokpitu SIMGASM Sport wystarczą sucha ściereczka z mikrofibry, miękki pędzel i odrobina letniej wody z jedną kroplą łagodnego mydła. Po długich sesjach przecieraj miejsca, których dotykasz, raz w tygodniu usuwaj kurz z profili aluminiowych, a raz w miesiącu czyść rowki pędzlem. Unikaj agresywnych środków czyszczących i zmywaków ściernych, a kolorowa powłoka zachowa świetny wygląd przez lata.
Czysty kokpit to coś więcej niż wygląd. Kurz w rowkach, pot na płycie mocowania kierownicy i drobiny brudu pod gumowymi stopkami z czasem zmieniają odczucia z użytkowania Sport i wydawane przez niego dźwięki. Ten poradnik przedstawia prosty sposób czyszczenia, który zajmuje około piętnastu minut.
Dlaczego w ogóle warto czyścić aluminiowy kokpit simracingowy?
Aluminium nie rdzewieje jak niezabezpieczona stal, ale nadal zbiera brud, który wpływa na odczucia podczas korzystania z kokpitu.
Kurz w rowkach
Sport wykorzystuje profil główny o przekroju 40 × 120 mm. Ten wysoki profil ma głębokie rowki teowe wzdłuż każdej strony. Osadzają się w nich kurz, włosy i drobne okruchy. Później, gdy przesuwasz fotel, płytę pedałów lub ramię uchwytu na shifter w nowe miejsce, te drobiny trafiają między nakrętkę teową a profil. W efekcie podczas przesuwania czuć tarcie, a w najgorszym przypadku na powłoce zostaje niewielki ślad.
Pot i tłuszcz ze skóry
Podczas każdej sesji dotykasz dłońmi płyty mocowania kierownicy, bocznych profili i ramienia uchwytu na shifter. Tłuszcz ze skóry pozostawia na powłoce matowy nalot, który najszybciej widać na jasnych kolorach, takich jak biały i srebrny. Krótkie przetarcie po długim wyścigu zapobiega jego gromadzeniu się.
SIMGASM | Sport aluminiowy kokpit simracingowy - biały
Czego potrzebujesz do czyszczenia SIMGASM Sport?
Potrzebujesz tylko kilku niedrogich rzeczy, a większość z nich masz już w domu.
Podstawowy zestaw
Przygotuj jedną suchą ściereczkę z mikrofibry, jedną wilgotną oraz miękki pędzel malarski lub czysty pędzel do makijażu do czyszczenia rowków. Do tego miska letniej wody z jedną kroplą łagodnego płynu do mycia naczyń. Mały odkurzacz ręczny przyda się do podłogi pod płytą pedałów.
Czego unikać
Nie używaj zmywaków ściernych, mleczek z drobinkami ściernymi, acetonu, środków do czyszczenia hamulców ani silnych odtłuszczaczy. Te produkty szybko matowią kolorową powłokę. Nie myj też stelaża myjką ciśnieniową ani mokrym mopem, bo woda w rowkach i na elektronice to ostatnia rzecz, jakiej potrzebujesz.
Jak wyczyścić Sport krok po kroku?
Trzymaj się tej kolejności, a całość zajmie około piętnastu minut.
Krok 1: wyłącz i zabezpiecz elektronikę
Wyłącz bazę kierownicy, odłącz kable USB i zasilające oraz zdejmij kierownicę. Baza kierownicy, pedały i hamulec ręczny zawierają elektronikę, dlatego czyść te elementy wyłącznie suchą ściereczką. Nigdy nie spryskuj ich bezpośrednio żadnym preparatem.
Krok 2: najpierw usuń kurz, potem przetrzyj
Zacznij od góry pionowych profili i kieruj się w dół. Najpierw wyczyść rowki szczotką, aby kurz spadał na podłogę, a nie na już wyczyszczone elementy. Następnie przetrzyj każdy profil wilgotną ściereczką i od razu osusz go suchą. Osuszanie zapobiega powstawaniu zacieków, które szybko stają się widoczne na wykończeniach w kolorze czarnym i JPS.
SIMGASM | Sport aluminiowy kokpit simracingowy - złoty
Krok 3: podłoga i gumowe stopki
Model Sport jest dostarczany z gumowymi stopkami. Unieś kolejno każdy narożnik lub lekko przesuń kokpit i odkurz pod jego podstawą. Drobiny piasku pod stopką działają na drewnianą podłogę jak papier ścierny. Powodują też lekkie kołysanie kokpitu podczas mocnego hamowania.
Czy podczas czyszczenia należy sprawdzać śruby?
Tak, ponieważ czyszczenie to idealny moment, by zauważyć poluzowany element.
Szybka kontrola ręczna
Podczas przecierania każdego narożnika przyłóż klucz imbusowy do głównych śrub i delikatnie je dokręć. Nowe połączenia układają się w pierwszych tygodniach użytkowania, a SIMGASM zaleca kontrolę śrub po pierwszym tygodniu jazdy. Przegląd wszystkich mocowań znajdziesz w artykule jakie śruby i nakrętki teowe łączą aluminiowy stelaż simracingowy. Bardziej szczegółową procedurę eliminowania skrzypienia opisuje nasz poradnik konserwacji kokpitu simracingowego.
Zwracaj uwagę na nowe dźwięki
Czysty kokpit to cichy kokpit. Jeśli po czyszczeniu pojawi się klikanie lub skrzypienie, najprawdopodobniej któraś śruba była już wcześniej poluzowana. Dokręcaj ją stopniowo i sprawdź ponownie, kilka razy mocno naciskając pedał hamulca.
Jak zadbać o to, by fotel i wykończenie wyglądały jak nowe?
Stelaż to tylko połowa kokpitu, dlatego fotel wymaga osobnej pielęgnacji.
Pielęgnacja fotela
W fotelach stosuje się tkaninę, skórę, zamsz lub piankę z pamięcią kształtu, a każdy materiał wymaga innej metody pielęgnacji. Nasz poradnik jak czyścić i pielęgnować fotel simracingowy omawia każdy rodzaj krok po kroku.
Słońce i ustawienie
Silne światło słoneczne wpadające przez okno z czasem powoduje blaknięcie kolorowych elementów i wysusza tapicerkę fotela. Ustaw kokpit poza zasięgiem bezpośredniego światła słonecznego lub zasłaniaj zasłony w słoneczne dni. Mata pod stelażem chroni podłogę i zatrzymuje okruchy, zanim trafią do rowków.
SIMGASM | Sport aluminiowy kokpit simracingowy - fioletowy
Kto projektuje i testuje Sport?
Za modelem Sport stoi niewielki holenderski zespół, który ściga się na własnym sprzęcie.
Konstrukcja na lata
Założyciel i projektant produktów Johan Akkerman rozpoczął przygodę z simracingiem w 2008 roku, a swój pierwszy stelaż zespawał z używanych rur gazowych. Dziś jego własny symulator to SIMGASM Sport z fotelem Formula Atlas, VR i platformą ruchową. Jego podejście jest proste: symulator powinien dobrze działać, służyć przez lata i odzwierciedlać osobowość kierowcy. Dlatego każdy produkt SIMGASM jest testowany jako część kompletnego symulatora.
Pomoc z Wijk bij Duurstede
SIMGASM B.V. ma siedzibę w Wijk bij Duurstede w Holandii, a model Sport jest objęty dwuletnią gwarancją. Jeśli wygląd lub działanie któregoś elementu wzbudzi Twoje wątpliwości, napisz na hello@simgasm.com. Czas wybrać kolor? Przejrzyj ofertę kokpitów SIMGASM Sport lub prześledź cały proces montażu w naszym poradniku montażu Sport.
Krótkie odpowiedzi na pytania o czyszczenie Sport
Oto krótkie odpowiedzi na pytania najczęściej zadawane przez właścicieli.
Jak często należy czyścić SIMGASM Sport?
Po długich sesjach przecieraj miejsca, których dotykasz, raz w tygodniu usuwaj kurz ze stelaża, a raz w miesiącu czyść rowki szczoteczką.
Czy płyn do mycia szyb jest bezpieczny dla stelaża?
Używaj go tylko sporadycznie i nakładaj wyłącznie na ściereczkę. Do codziennego czyszczenia kolorowych powierzchni bezpieczniejsza jest woda z łagodnym mydłem.
Czy poszczególne kolory wymagają innej pielęgnacji?
Nie. Każdy kolor wymaga takiej samej delikatnej pielęgnacji. Na ciemnych powierzchniach szybciej widać kurz i zacieki po wodzie, a na jasnych ślady tłuszczu ze skóry.
Czy należy oliwić rowki teowe?
Nie. Rowki najlepiej spełniają swoją funkcję, gdy są czyste i suche. Olej przyciąga kurz i tworzy lepką pastę, która utrudnia regulację.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Eksperci SIMGASM chętnie pomogą.
