Niemal każdy nowoczesny zestaw pedałów pasuje do SIMGASM Sport, od zestawu dwóch pedałów z czujnikiem tensometrycznym po pełny zestaw hydrauliczny ze sprzęgłem. Płyta pedałów ma dopuszczalne obciążenie podczas hamowania wynoszące 300 kg, a podłużne otwory pozwalają przesuwać ją do przodu i do tyłu oraz zwiększać jej kąt nachylenia. Wybór najlepszych pedałów do Twojego Sport zależy więc od budżetu, gier i tego, jak mocno lubisz hamować, a nie od kokpitu.
W 2026 roku główny wybór sprowadza się do pedałów z czujnikiem tensometrycznym, hydraulicznych i aktywnych. Poniżej wyjaśniamy, czym charakteryzuje się każdy typ i jakie zestawy SIMGASM oferuje do takiej konfiguracji.
Jakie obciążenia wytrzymuje płyta pedałów modelu Sport?
Zacznij od liczb, bo to one decydują o tym, jak mocno możesz hamować.
Dopuszczalne obciążenie podczas hamowania: 300 kg
Płyta pedałów modelu Sport ma dopuszczalne obciążenie podczas hamowania wynoszące 300 kg. Wielu kierowców ustawia hamulec z czujnikiem tensometrycznym na siłę nacisku od 50 do 100 kg. Pozostawia to duży zapas, więc płyta nie ugina się pod stopą, gdy mocno naciskasz hamulec przed nawrotem.
Regulowana pozycja
Podłużne otwory w płycie pedałów pozwalają przesuwać pedały do przodu i do tyłu oraz zmieniać ich kąt nachylenia. Ma to znaczenie, gdy przechodzisz z pozycji GT do niższej pozycji typu formuła lub dzielisz kokpit z wyższym kierowcą. Sport ma również w zestawie podparcie pięt.
SIMGASM | Sport aluminiowy kokpit simracingowy - czerwony
Który typ pedałów najlepiej pasuje do Sport?
Każdy typ pedałów zapewnia inne odczucia, a Sport obsługuje wszystkie trzy.
Pedały z czujnikiem tensometrycznym
Hamulec z czujnikiem tensometrycznym mierzy siłę nacisku, podobnie jak hamulec w prawdziwym samochodzie. Uczysz się hamować na podstawie nacisku, a nie skoku pedału, dzięki czemu hamowanie staje się znacznie bardziej powtarzalne. SIMGASM sprzedaje zestawy z czujnikiem tensometrycznym, takie jak MOZA Racing SRP2 Loadcell Pedals, Moza Racing CRP2 Load Cell Pedals, Simagic P700 Pedal Set i Asetek SimSports Forte Sim Racing Pedals. Wskazówki dotyczące siły nacisku i skoku znajdziesz w naszym poradniku konfiguracji pedałów z czujnikiem tensometrycznym.
Pedały hydrauliczne
Zestawy hydrauliczne wykorzystują prawdziwą pompę hamulcową, zapewniając płynną i progresywną pracę hamulca. Jednym z przykładów w ofercie jest hydrauliczny zestaw pedałów Conspit CPP EVO 3 V2. Zestaw hydrauliczny najlepiej sprawdza się na sztywnej płycie pedałów, a właśnie taką podstawę zapewnia stelaż Sport z profili 40 × 120 mm.
Aktywne pedały
Aktywne pedały wykorzystują silnik do zmiany odczuwanego oporu i generowania efektów, takich jak pulsowanie ABS. Przykładem jest aktywny pedał Moza Racing mBooster. Aktywny pedał nadal wymaga solidnej płyty pedałów, ponieważ silnik wywiera nacisk przeciwny do nacisku stopy.
SIMGASM | Sport aluminiowy kokpit simracingowy - pomarańczowy
Które pedały pasują do Twojego budżetu i gier?
Dobierz pedały do swojego stylu jazdy, a nie tylko do danych w specyfikacji.
Poziom podstawowy i średni
Jeśli przesiadasz się ze stanowiska przy biurku, zestaw dwóch pedałów z czujnikiem tensometrycznym to pojedyncza zmiana, która najbardziej poprawi powtarzalność jazdy. Zestawy takie jak Simagic P500 i MOZA Racing SRP2 oferują hamulec z czujnikiem tensometrycznym w przystępnej cenie i można je przykręcić do płyty pedałów Sport bez żadnych przeróbek. Przejrzyj wszystkie opcje w naszej kolekcji pedałów simracingowych.
Wymagające wyścigi i rywalizacja długodystansowa
W długich wyścigach, gdy zależy Ci na twardym hamulcu, warto zainwestować w zestaw pedałów klasy premium z czujnikiem tensometrycznym lub układem hydraulicznym. Popularne opcje to seria Simagic P1000, pedały Asetek Invicta oraz zestawy hydrauliczne Conspit. Nasz poradnik dotyczący ustawiania i kalibracji pedałów Simagic P1000 pokazuje, jak je optymalnie wyregulować. Planujesz jeszcze bardziej rozbudowany zestaw? Sprawdź, które bazy kierownicy i pedały wymagają kokpitu SIMGASM Pro.
Czy potrzebujesz sprzęgła?
Do wyścigów GT i wyścigów bolidów wystarczą dwa pedały. W rajdach, samochodach historycznych i driftingu sprzęgło dodaje realizmu. Możesz je dodać później jako osobny pedał, na przykład Simagic P1000 Clutch Pedal. Przeczytaj, czy Sport nadaje się do rajdów i driftingu, aby poznać pełny obraz.
SIMGASM | Sport aluminiowy kokpit simracingowy - zielony
Dlaczego warto zaufać tym poradom dotyczącym pedałów?
Sport został zaprojektowany przez kierowcę, który przetestował wiele modeli pedałów.
Lata praktycznych testów
Johan Akkerman ściga się od 2008 roku. Przez lata wyścigów, wydarzeń produktowych i międzynarodowych targów przetestował szeroką gamę kokpitów, baz kierownic, pedałów, foteli i akcesoriów. Zanim simracing stał się jego pełnoetatowym zajęciem, pracował jako specjalista techniczny w branży motoryzacyjnej i kierownik warsztatu, więc wie, jak działa prawdziwy układ hamulcowy.
Testowany jako kompletny symulator
W SIMGASM geometria pedałów jest traktowana jako czynnik wpływający na osiągi i wytrzymałość kierowcy, a nie detal estetyczny. Każdy produkt jest testowany jako część kompletnego symulatora. SIMGASM B.V. ma siedzibę w Wijk bij Duurstede w Holandii. Wybierz stelaż z gamy SIMGASM Sport i dodaj pedały dopasowane do swojego stylu jazdy.
Krótkie odpowiedzi na pytania o pedały w Sport
Oto krótkie odpowiedzi na najczęstsze pytania kupujących.
Czy pedały są w zestawie z SIMGASM Sport?
Nie. Pedały, fotel, prowadnice fotela i baza kierownicy są sprzedawane osobno.
Czy do Sport pasują pedały hydrauliczne?
Tak. Płyta pedałów pozwala zamontować standardowe zestawy pedałów z czujnikiem tensometrycznym i pedałów hydraulicznych.
Czy nośność 300 kg wystarczy do każdych pedałów?
Tak, w przypadku niemal wszystkich pedałów simracingowych na rynku. Zapewnia to duży zapas względem siły, z jaką większość kierowców naciska pedały.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Eksperci SIMGASM chętnie pomogą.
