De Next Level Racing ES1-kuipstoel is een van de bekendste sim racing-kuipstoelen op de markt. Deze wordt doorgaans vermeld met een maximaal gebruikersgewicht van 150 kg en een breed pasbereik (vaak geschikt voor een lichaamslengte van ongeveer 120–210 cm), waardoor het voor veel rigs een veilige standaardkeuze is.
Maar een ‘kuipstoel’ is geen eenduidige categorie. Kuipstoelen kunnen zeer verschillende rijstijlen ondersteunen, en met de verkeerde kuipstoel kan zelfs een geweldige cockpit al snel oncomfortabel aanvoelen.
Binnen het assortiment van SIMGASM is de Atlas-serie opgesplitst in twee duidelijke toepassingen:
- Atlas GT-stoel voor de meeste GT-zithoudingen
- Atlas Formula-stoel voor verder achterovergeleunde houdingen in een hypercar of open cockpit
De basis van een kuipstoel: wat je echt koopt
Een kuipstoel vervult vier functies:
- Houdt je heupen op hun plaats, zodat je tijdens het remmen niet verschuift.
- Ondersteunt je schouders, zodat je je armen kunt ontspannen en nauwkeurig kunt sturen.
- Bepaalt je houding (bekkenhoek, kromming van de wervelkolom en ademhaling).
- Bepaalt je pedaaltechniek, omdat de hoek van je benen invloed heeft op hoe je kracht uitoefent.
Als een van deze elementen niet goed staat, compenseer je dat met spierspanning. Spierspanning leidt tot vermoeidheid. Vermoeidheid leidt tot fouten.
GT- versus formulehouding: de eenvoudigste manier om te kiezen
Gebruik deze eenvoudige keuzehulp:
- GT-houding: rechter opstaand bovenlichaam en matig gebogen knieën; ideaal voor de meeste rijstijlen en lange sessies.
- Formulehouding: verder achterovergeleund bovenlichaam en hoger opgetrokken knieën; ideaal voor het gevoel van een eenzitter of hypercar, maar de cockpit moet deze hoek wel goed ondersteunen.
Daarom biedt SIMGASM zowel Atlas GT- als Atlas Formula-varianten: de vorm van de stoel sluit aan op de zithouding.
Montage en verstelbaarheid: hoe aluminium rigs de stoelkeuze eenvoudiger maken
Een van de grootste voordelen van verstelbare aluminium profielrigs is dat je problemen met de stoelpasvorm kunt oplossen met de juiste positionering, in plaats van op goed geluk:
- Met stoelrails kun je de afstand nauwkeurig afstellen zonder opnieuw te boren.
- Met zijbevestigingen kun je de hellingshoek aanpassen terwijl de stoel stevig op zijn plaats blijft.
- De hoek van de pedaalplaat kan worden aangepast aan je zithoek (cruciaal voor een formulehouding).
Als je een cockpit rond een kuipstoel bouwt, plan dan de volledige driehoek: zithoek, pedaalhoek en stuurhoogte. Alleen één element aanpassen veroorzaakt juist ongemak.
Waar je op moet letten bij het vergelijken van de ES1- en Atlas-stoelen
| Vergelijkingspunt | Waarom dit belangrijk is | Waar je op moet letten |
|---|---|---|
| Schouderbreedte | Te strak beperkt de ademhaling; te breed vermindert de ondersteuning | Comfort bij volledig inademen |
| Pasvorm rond de heupen | Beperkt zijwaartse beweging tijdens het remmen | Geen verschuiving wanneer je hard remt |
| Compatibiliteit met de zithoek | Een verkeerde hoek veroorzaakt vermoeidheid in de onderrug | Kun je je wervelkolom in een neutrale positie houden? |
| Montagemethode | Side mount vs. bottom mount beïnvloedt de stijfheid en verstelbaarheid | Ondersteunt je rig de beugels die je nodig hebt? |
Waarin SIMGASM Atlas-stoelen zich voor veel coureurs onderscheiden
De Atlas-serie is ontwikkeld als een volwaardige kuipstoeloplossing die tegelijk praktisch blijft voor simracers:
- Comfort dankzij kussens (met opties voor verschillende voorkeuren)
- Ondersteuning voor competitief rijden zonder al te beperkend aan te voelen
- Ontworpen om hoge krachten aan te kunnen, wat belangrijk is bij krachtig remmen en motion rigs
Als je puur op basis van ‘kuipstoel vs. kuipstoel’ probeert te kiezen, begin dan met de handleiding voor stoelkeuze en -afstelling. De keuze van een stoel is persoonlijk en de beste stoel is degene die bij je lichaam past.
Aanbevolen SIMGASM-combinatie voor kuipstoelen
- GT-opstelling: Atlas GT-stoel + SIMGASM Club-simulator of SIMGASM Sport-simulator
- Formule-opstelling: Atlas Formula-stoel + SIMGASM Sport-simulator of SIMGASM Pro-simulator
- Stabiliteit van de pedalen: universeel platform voor randapparatuur (vooral bij loadcell- of hydraulische pedalen)
Veelgestelde vragen
Wat als ik meer comfort wil dan een kuipstoel biedt?
Kies een stoel met verstelbare rugleuning, zoals de Core Recline-stoel. Veel coureurs zijn sneller wanneer ze comfortabel zitten, niet wanneer ze ‘klemvast’ zitten.
Hoe weet ik of een kuipstoel te smal is?
Als je druk op je heupbotten voelt of moeite hebt om diep adem te halen, is de stoel te smal voor enduranceraces.
Lees verder
- Handleiding voor stoelkeuze en -afstelling
- Handleiding voor stoelmontage: beugels en sledes
- SIMGASM-rig instellen voor lange coureurs
