Assetto Corsa EVO Update 0.10 introduceert de eerste versie van Eifel Free Roam. KUNOS Simulazioni bevestigde het nieuws op 23 september 2026, waarmee de wegen rond de Nürburgring een stap dichter bij je simulator komen. Een releasedatum is nog niet bekendgemaakt.
Voor liefhebbers van straatauto's is dit een spannende toevoeging: een kans om het landschap buiten het circuit te verkennen en volop van de auto zelf te genieten. Het legt ook andere accenten binnen je setup. Een comfortabele stoel, natuurlijke stuurpositie en stabiele pedalen zijn tijdens een avondrit net zo belangrijk als tijdens een kwalificatieronde. Dit is wat er is bevestigd en hoe wij rond die ervaring een SIMGASM-setup zouden samenstellen.
Wat is er bevestigd voor Assetto Corsa EVO 0.10?
De aankondiging is duidelijk over de volgende stap: de eerste versie van Eifel Free Roam verschijnt als onderdeel van Update 0.10. KUNOS heeft aangegeven dat er meer details volgen.
- De update: 0.10 introduceert Eifel Free Roam.
- De omvang: dit is een eerste versie van de modus; de volledige lijst met functies moet nog bekendgemaakt worden.
- De planning: op 29 september 2026 is nog geen exacte releasedatum bevestigd.
Daardoor blijven verschillende vragen open, waaronder de omvang van het eerste speelbare gebied en welke verkeers-, online- of andere openwereldfuncties direct beschikbaar zullen zijn. Oktober klinkt misschien aannemelijk voor wie het updateschema volgt, maar het is geen aangekondigde releaseperiode. Het versienummer is de relevante mijlpaal; uit de gedetailleerde release notes zal blijken wat die eerste rit daadwerkelijk omvat.
Waarom de wegen in de Eifel zo goed bij EVO passen
De Eifel ligt rond de Nürburgring Nordschleife in Duitsland. Met zijn beboste heuvels, hoogteverschillen en landwegen biedt de regio Free Roam een omgeving die nauw verbonden is met de autocultuur. De aantrekkingskracht is duidelijk: genieten van een straatauto buiten de herhaalde ronden op hetzelfde circuit.
Op een vertrouwd racecircuit draait het om het leren van steeds dezelfde rempunten en bochtencombinaties. Het verkennen van een wegennet biedt een ander ritme, met nieuwe uitzichten en routes om te ontdekken. Voor simracers die al genieten van EVO's aanbod aan straatauto's, maakt dat Free Roam tot een bijzonder interessant onderdeel van het Early Access-programma.
Het bredere project heeft veel verwachtingen gewekt. Wij zouden de eerste release als het begin van de ervaring beschouwen en wachten tot KUNOS de afzonderlijke functies bevestigt. Eerdere ideeën over een carrière-economie, autodealers of een volledige openwereldkaart mogen niet als toezeggingen voor Update 0.10 worden beschouwd.
Bouw een SIMGASM-setup voor langere ritten
Ons uitgangspunt voor een EVO-setup voor straatauto's is Club met een Core Recline Seat. De cockpit houdt de bedieningselementen in een vaste positie ten opzichte van je lichaam, terwijl je met de verstelbare rugleuning je zitpositie kunt verfijnen. Als je plannen een uitgebreidere installatie of toekomstige motionhardware omvatten, is Sport de volgende optie om te overwegen.
Club geeft je stuur en pedalen een vaste plek
De SIMGASM Club aluminium sim racing cockpit heeft een hoofdprofiel van 40 × 80 mm en meet 500 × 1350 × 620 mm. Het is een uitgebalanceerde keuze voor regelmatig rijden wanneer je een vaste aluminium cockpit wilt met ruimte om je setup verder uit te bouwen.
De gekozen wheelbase-mount en Core zijprofielarm voor schakelpook/handrem worden bij het chassis meegeleverd. Voor een straatauto-setup biedt die arm een plek om een compatibele schakelpook binnen comfortabel bereik te monteren. Selecteer de wheelbase-mount aan de hand van je exacte wheelbase-model in de compatibiliteitsselector op de productpagina.
Core Recline helpt je een comfortabele zitpositie voor straatauto's te vinden
De SIMGASM Core Recline Seat heeft een verstelbare rugleuning die bijna verticaal kan worden gezet. De stoel is geschikt voor simracers die binnen hun cockpit een rechte of meer ontspannen rijhouding nauwkeurig willen afstellen.
Stel eerst de stoel af en pas daarna de afstand tot de pedalen en het stuur aan. Zorg voor ondersteunde schouders, een comfortabele buiging in je armen en voldoende beenruimte om de pedalen te bedienen zonder je lichaam te verplaatsen. Een sessie met straatauto's is een goede reden om deze basis goed af te stellen voordat je tijd besteedt aan fijnafstelling in de game.
Sport biedt ruimte voor een ambitieuzere simulator
De SIMGASM Sport aluminium sim racing cockpit heeft een hoofdprofiel van 40 × 120 mm. Hij voegt geïntegreerde kabeldoorvoeren en een motion-ready constructie toe, waardoor hij een geschikte basis vormt als je een complexere setup plant.
Deze functies helpen je de fysieke simulator netjes te organiseren wanneer je hardware toevoegt. Motionactuatoren en elektronica moeten afzonderlijk worden aangeschaft en de ondersteuning van een specifieke motionoplossing door een game moet apart worden gecontroleerd. Vergelijk de twee frames in onze gids SIMGASM Club of Sport: wanneer heb je het grotere profiel nodig?
Bereid je zicht net zo zorgvuldig voor als je rijpositie
Gebruik je een monitor, kies dan een comfortabele schermpositie en stel het gezichtsveld af op de grootte van je scherm en de kijkafstand. Zorg bij VR dat je de fysieke bedieningselementen gemakkelijk kunt bereiken terwijl je de headset draagt en dat de kabel uit de buurt van bewegende delen blijft.
Onze gids voor een Assetto Corsa EVO VR-cockpitsetup legt de fysieke setup en de in Update 0.8 geïntroduceerde VR-opties uit. Deze is nu al nuttig als voorbereiding op EVO; de prestaties in Free Roam kunnen pas worden beoordeeld wanneer 0.10 beschikbaar is.
Kies de cockpit voor het rijden waar jij van geniet
Voor regelmatige ritten met straatauto's en circuitsessies kun je beginnen met Club en een Core Recline Seat. Kies Sport als geïntegreerde kabelgeleiding en ruimte voor een ambitieuzere installatie deel uitmaken van je plan.
Als ruimte en je startbudget de belangrijkste prioriteiten zijn, helpt onze Hobby versus Club-gids je de kleinere opties te vergelijken. Bouw je setup rond je wheelbase, pedalen en favoriete zitpositie, zodat alles klaarstaat voor de rijervaring die je wilt wanneer de wegen in de Eifel opengaan.
Update-informatie op 29 september 2026 gecontroleerd aan de hand van de aankondiging op het officiële Assetto Corsa-account en de officiële EVO-website. Omslag: door AI gegenereerd redactioneel artwork, geïnspireerd op de Eifel. Productafbeelding: SIMGASM.
