Määritä kokoonpanosi
Etene ohjatusti kohti ihanteellista simulaattoriasi ja hyödynnä personointivaihtoehtoja jokaisessa vaiheessa.
VRS ilmoittaa DFP20:n huippuväännöksi 20 Nm. Erillistä pitovääntömomenttia ei ole julkaistu, joten cockpitin valinnassa käytetään 20 Nm:n huippuarvoa. DFP20:n nelinapainen MiGE-moottori, 22-bittinen enkooderi ja erillinen ohjain tuottavat teräviä, suodattamattomia voimia. Rungon joustaminen tai löysä kiinnityslevy lisää signaaliin ei-toivottua liikettä.
20 newtonmetriä kuuluu SIMGASM-malliston yli 16–26 Nm:n luokkaan. Valittu cockpit-taso on siksi ainoastaan Club. Club tarjoaa vaaditun luokitellun perustan käsittelemättä 20 Nm:n basea vähintään 27 Nm:n asennuksena. Hobby ei sovellu, koska sen luokitus päättyy 16 Nm:iin.
Sport ja Pro ovat vahvempia yhteensopivia vaihtoehtoja. Harkitse Sport-mallia, jos ajat usein lähellä huippuvoimaa tai käytät suurta ohjauspyörää, suurta jarruvoimaa vaativia load cell -polkimia tai runkoon kiinnitettyä näyttöä. Valitse Pro liikealustaa, yhteiskäytössä olevaa harjoittelucockpitia tai myöhemmin mille tahansa wheelbaselle päivitettävää kokoonpanoa varten. Pro on myös SIMGASM:n taatusti 100-prosenttisen joustamaton suositus, kun liikkeen poistaminen on tärkeämpää kuin vähimmäisvaatimukset täyttävän tason valitseminen.
DFP20:n kiinnitysratkaisu ei ole sama kuin uudemmassa integroidussa DFP15:ssä. Tarkista MiGE-moottorin etulaipan kiinnityskuvio, akselin vaatima tila ja kiinnikkeiden tekniset tiedot valitun etukiinnikkeen mukaan. Jos käytät alakiinnitysratkaisua, varmista, että tarvittava VRS-kannatin tai -adapteri sisältyy toimitukseen ja on mitoitettu kyseistä asennusta varten. Varaa myös erilliselle ohjaimelle ja virtakomponenteille suojattu, hyvin tuuletettu paikka sekä riittävät huoltosilmukat, jotta moottori- ja USB-kaapeleihin ei kohdistu vetoa.
Testaa kokoonpano pienellä voimakkuudella ennen täyden tehon käyttöönottoa. Tarkasta sitten kannatin ja pystytukien liitokset ensimmäisten ajokertojen jälkeen. Jäykkyysoppaamme auttaa tunnistamaan liikkeen ennen kuin siitä muodostuu pitkäaikainen ongelma.
SIMGASM Core Recline Seat on suunniteltu käyttäjille, jotka haluavat kallistettavan istuimen mukavuuden ja monipuoliset säätömahdollisuudet yhdiste...
Näytä kaikki tiedotSiisti ja täysin integroitu yhden näytön ratkaisu vaativiin simulaattorikokoonpanoihin SIMGASM Core Integrated Single Monitor Stand on suunniteltu ...
Näytä kaikki tiedotVarta vasten ajosimulaattoreihin suunniteltu, helpompi asentaa ja jäykäksi rakennettu. SIMGASM kahdelta puolelta lukittuva istuinkiskosarja on keh...
Näytä kaikki tiedotÄlykkäämpi tapa pitää näppäimistö helposti käytettävissä simulaattorikokoonpanossa SIMGASM-näppäimistön kääntyvä kiinnike on suunniteltu käyttäjill...
Näytä kaikki tiedotYleiskäyttöinen, kaksipuolisesti lukittuva istuimen säätö simulaattorikokoonpanoihin Yleiskäyttöisen, kaksipuolisesti lukittuvan istuinkiskosarjan ...
Näytä kaikki tiedotEtene ohjatusti kohti ihanteellista simulaattoriasi ja hyödynnä personointivaihtoehtoja jokaisessa vaiheessa.
{"one"=>"Valitse vertailtavaksi 2 tai 3 tuotetta", "other"=>"{{ count }}/3 tuotetta valittu"}
Valitse ensimmäinen vertailtava tuote
Valitse toinen tuote vertailuun
Valitse kolmas tuote vertailuun