Atlas-sim racing -istuimet

Osta Atlas-sim racing -istuin

Wheelbase tuottaa voiman. Polkimet mittaavat jokaisen jarrutuksen. Millään tästä ei kuitenkaan ole merkitystä, jos liikut jatkuvasti istuimessasi. Atlas-sim racing -istuin pitää kehosi tukevasti paikallaan, joten jokainen ohjausliikkeen korjaus ja jarrutus tuntuu johdonmukaiselta. Riippumatta siitä, suositko GT-ajoasentoa vai matalaa Formula-tyyliä, oikea istuma-asento muuttaa koko rigisi tuntuman.

Atlas-mallisto on suunniteltu sim racing -kuljettajille, jotka haluavat jäykän kuoren, ergonomisen tuen ja yhteensopivuuden nykyaikaisten alumiiniprofiilista valmistettujen cockpittien kanssa. Kevyet komposiitti- ja hiilikuituversiot, erilliset GT- ja Formula-mallit sekä vaihdettavat pehmustesarjat mahdollistavat istuimen mukauttamisen ajotyyliisi vakaudesta tinkimättä.

Miksi valita Atlas-sim racing -istuin?

Istuin on ainoa kosketuspiste, joka tukee sinua jokaisen kierroksen ajan. Jos lantiosi liikkuu jarrutettaessa tai hartiasi siirtyvät nopeissa mutkissa, hallintaliikkeidesi tarkkuus heikkenee. Atlas-sim racing -istuin pitää ajoasentosi vakaana, jotta voit keskittyä täysin rataan.

Kiinteä kuorirakenne minimoi jouston ja tukee voimakkaasti lantiota, ylävartaloa ja hartioita sivusuunnassa. Näin yhteys sinun, polkimiesi ja wheelbasen välillä tuntuu välittömämmältä. Tuloksena on enemmän varmuutta voimakkaissa jarrutuksissa, tasaisemmat ohjausliikkeet ja vähemmän väsymystä pitkissä kilpailuissa.

GT vai Formula: mikä Atlas-istuin sopii ajotyyliisi?

Atlas-mallisto on saatavana sekä Gran Turismo- että Formula-kokoonpanoina, joista kumpikin on suunniteltu erilaisen istuma-asennon ympärille.

GT-istuimessa ajoasento on pystympi ja muistuttaa GT3-, vakioauto- ja maantieautojen ajoasentoa. Se sopii hyvin moniin eri moottoriurheilulajeihin ja tarjoaa erinomaisen tasapainon mukavuuden ja tuen välillä pidemmissä ajosessioissa.

Formula-istuin luo matalamman ja taaksepäin kallistetumman ajoasennon, joka on saanut inspiraationsa yksipaikkaisista kilpa-autoista. Jalkasi ovat korkeammalla samalla, kun koko kehosi saa täyden tuen. Näin syntyy mukaansatempaava istuma-asento, jota monet avopyöräluokkien kuljettajat suosivat.

Valintasi kannattaa perustaa suosimaasi kilpailuluokkaan. GT-kuljettajille Gran Turismo -istuin tuntuu yleensä luontevammalta, kun taas Formula-kuljettajat hyötyvät usein Formula-kuoren aidonmukaisesta istuinkulmasta.

Komposiitti- vai hiilikuiturakenne?

Atlas-istuimia on saatavana sekä komposiitti- että hiilikuituversioina. Molemmat tarjoavat nykyaikaisten direct drive -wheelbasejen ja suuren kuormituksen load cell -jarrupolkimien edellyttämän jäykkyyden.

Komposiittikuoret tarjoavat erinomaista lujuutta ja kestävyyttä pitäen samalla painon alhaisena. Hiilikuiturakenne lisää jäykkyyttä entisestään ja vähentää samalla painoa, joten se on erinomainen valinta ensiluokkaisiin sim racing -kokoonpanoihin, joissa jokaisella yksityiskohdalla on merkitystä.

Valitsetpa kumman rakenteen tahansa, tavoite on sama: poistaa ei-toivottu jousto ja tarjota vakaa alusta, jonka ansiosta laitteistosi toimii juuri tarkoitetulla tavalla.

Mukavuutta pitkiin ajosessioihin

Jäykän kuoren ei koskaan pitäisi heikentää mukavuutta. Atlas-istuimet on muotoiltu tukemaan kehoasi ja säilyttämään samalla aktiivinen ajoasento, joka tuntuu luontevalta pitkissäkin ajosessioissa.

Tiheät pehmusteet vähentävät painepisteitä sallimatta liiallista liikkumista. Erillisten pehmustesarjojen avulla voit myös helposti uudistaa tai mukauttaa istuintuntumaa ajan mittaan ja säilyttää mukavuuden tarvitsematta vaihtaa koko istuinta.

Tukevan pehmustuksen ja oikein muotoillun kuoren yhdistelmä pitää kehosi vakaana ja vähentää väsymystä kestävyyskilpailuissa tai pitkissä harjoitussessioissa.

Yhteensopivuus nykyaikaisten sim racing -rigien kanssa

Atlas-sim racing -istuin on suunniteltu integroitumaan saumattomasti alumiiniprofiilicockpitteihin ja muihin nykyaikaisiin sim racing -runkoihin. Kiinteä kuorirakenne tarjoaa tukevan kiinnitysalustan, joka pysyy vakaana voimakkaissa jarrutuksissa ja tehokkaan force feedbackin alaisena.

Vakaa asennus on yhtä tärkeä kuin itse istuin. Oikein asennettuna istuimesta tulee cockpitin jäykkä jatke, jolloin jokainen ohjausliike ja polkimen painallus tuntuu välittömämmältä.

Miksi istuma-asento vaikuttaa kierrosaikoihin?

Monet sim racing -kuljettajat päivittävät wheelbasensa ennen kuin kiinnittävät huomiota istuimeensa. Todellisuudessa istuma-asentosi vaikuttaa jokaiseen hallintaliikkeeseesi.

Kun kehosi pysyy paikallaan, kätesi ohjaavat tasaisemmin ja jalkasi kohdistavat saman jarrupaineen kierros toisensa jälkeen. Lihasmuisti kehittyy nopeammin, koska asentosi ei muutu. Liikkeen kompensoimisen sijaan voit vain keskittyä ajamiseen.

Tämä johdonmukaisuus on erityisen arvokasta tehokkaampien direct drive -järjestelmien ja load cell -polkimien kanssa, joissa tarkkuus on huomattavasti raakaa voimaa tärkeämpää.

Valitse oikea Atlas-sim racing -istuin

Suositpa GT-cockpitin monipuolista ajoasentoa tai Formula-auton mukaansatempaavaa tuntumaa, Atlas-mallistosta löydät kyseiseen ajokokemukseen suunnitellun istuimen. Jäykkä kuori, tukevat pehmusteet, kevyt rakenne ja erinomainen yhteensopivuus cockpittien kanssa antavat Atlas-istuimille vakauden, jota tavoitteelliset sim racing -kuljettajat odottavat.

Oikea istuin parantaa muutakin kuin mukavuutta. Se tarjoaa toistettavan ajoasennon, enemmän varmuutta jarrutuksiin ja johdonmukaisuutta, jota tarvitset kehittyäksesi joka kerta radalle lähtiessäsi.

Onko sinulla kysyttävää tuotteistamme? SIMGASM-asiantuntijat auttavat sinua mielellään.