Compatibilidad de Simagic Alpha Ultimate para una configuración de 23 Nm
Simagic especifica para la Alpha Ultimate un par máximo de 23 Nm. La especificación del producto no distingue entre valores de par máximo y sostenido, por lo que 23 Nm es el máximo oficial utilizado para esta colección. Se encuentra claramente dentro del intervalo de SIMGASM de más de 16 a 26 Nm, por lo que Club es el único nivel de par asignado.
Proporciona una ruta de carga estable para un force feedback de gama alta
El SIMGASM Club es el cockpit compatible mínimo según la regla revisada. Es adecuado cuando la Alpha Ultimate se instala con el soporte correcto y se utiliza dentro de una configuración global bien planificada. La colección evita deliberadamente clasificar una base de 23 Nm como Hobby o cambiar innecesariamente su clasificación a Sport.
Ese mínimo no es la única opción de compra razonable. La Alpha Ultimate suele ser el centro de un rig más exigente, en el que una presión de frenado elevada, periféricos pesados o la futura incorporación de un sistema de movimiento añaden cargas no relacionadas con la clasificación de la base de volante. Las plataformas Sport y Pro, más robustas, admiten esta base. Sport aporta una reserva útil para pilotar repetidamente con fuerzas elevadas; Pro es la base preferida cuando los ajustes máximos y la ampliación son aspectos fundamentales de la configuración. Para garantizar la durabilidad con el uso continuado a máxima fuerza y obtener la recomendación de plataforma 100 % libre de flexión garantizada de SIMGASM, elige Pro.
Utiliza el Side Mount para la Alpha Ultimate
Ninguna base de volante SIMAGIC es compatible con el SIMGASM Front Wheel Mount porque el patrón de tornillos no coincide. Para una instalación más limpia, utiliza el SIMGASM Side Mount. Comprueba que dispones de la tornillería correcta para tu modelo exacto de Alpha Ultimate, utiliza todos los tornillos necesarios y aprieta la unión de manera uniforme para que el soporte no se convierta en el punto débil.
Por tanto, esta página muestra Club según la clasificación, a la vez que ofrece Sport y Pro a los clientes que desean una mayor reserva estructural que la exigida por la regla mínima.
