La actualización 0.10 de Assetto Corsa EVO introducirá la primera versión de Eifel Free Roam. KUNOS Simulazioni confirmó la noticia el 23 de septiembre de 2026, acercando un poco más las carreteras que rodean Nürburgring a tu simulador. Todavía no se ha anunciado una fecha de lanzamiento.
Para los pilotos que disfrutan de los coches de carretera, se trata de una incorporación emocionante: una oportunidad para explorar el paisaje más allá del circuito y dedicar tiempo a disfrutar del propio coche. También pone un énfasis diferente en tu configuración. Un asiento cómodo, una posición natural del volante y unos pedales estables son tan importantes durante un paseo nocturno como en una vuelta de clasificación. Esto es lo que está confirmado y así es como montaríamos una configuración SIMGASM en torno a esa experiencia.
¿Qué está confirmado para Assetto Corsa EVO 0.10?
El anuncio es concreto sobre el siguiente paso: la primera versión de Eifel Free Roam llegará como parte de la actualización 0.10. KUNOS ha indicado que próximamente ofrecerá más detalles.
- La actualización: la versión 0.10 introducirá Eifel Free Roam.
- El alcance: se trata de una versión inicial del modo, cuya lista completa de funciones aún está por detallar.
- La fecha: a 29 de septiembre de 2026 no se ha confirmado una fecha exacta de lanzamiento.
Esto deja varias preguntas abiertas, como la extensión de la primera zona jugable y qué funciones de tráfico, online o de otro tipo propias de un mundo abierto estarán disponibles desde el principio. Octubre puede parecer una fecha plausible para quienes siguen el calendario de actualizaciones, pero no es una ventana de lanzamiento anunciada. El dato útil es el número de versión; las notas detalladas de la actualización nos dirán qué incluirá realmente ese primer recorrido.
Por qué las carreteras de Eifel encajan tan bien con EVO
La región de Eifel rodea el Nürburgring Nordschleife en Alemania. Sus colinas boscosas, desniveles y carreteras rurales ofrecen a Free Roam un entorno estrechamente ligado a la cultura del automóvil. El atractivo es sencillo: llevar el placer de conducir un coche de carretera más allá de dar vueltas repetidamente al mismo circuito.
Un circuito conocido recompensa el aprendizaje de los mismos puntos de frenada y secuencias de curvas. Explorar una red de carreteras ofrece un ritmo diferente, con nuevas vistas y rutas por descubrir. Para los pilotos de sim racing que ya disfrutan de la selección de coches de carretera de EVO, esto convierte a Free Roam en una parte especialmente interesante del programa de acceso anticipado.
El proyecto en su conjunto ha generado muchas expectativas. Consideraríamos el primer lanzamiento como el comienzo de la experiencia y esperaríamos a que KUNOS confirme cada una de sus funciones. Las ideas anteriores sobre una economía en el modo carrera, concesionarios o un mapa completo de mundo abierto no deben interpretarse como promesas para la actualización 0.10.
Monta una configuración SIMGASM para trayectos más largos
Nuestro punto de partida para una configuración de coches de carretera en EVO es Club con un asiento Core Recline. El cockpit mantiene los controles en una posición fija respecto a tu cuerpo, mientras que el respaldo reclinable te permite ajustar con precisión la postura de conducción. Si tus planes incluyen una instalación más completa o hardware de movimiento en el futuro, Sport es la siguiente opción que debes considerar.
Club ofrece un lugar específico para tu volante y tus pedales
El cockpit de sim racing de aluminio SIMGASM Club utiliza un perfil principal de 40 × 80 mm y mide 500 × 1350 × 620 mm. Es una opción equilibrada para conducir con regularidad si buscas un cockpit específico de aluminio con espacio para ampliar tu configuración.
El soporte de volante seleccionado y el brazo lateral de perfil Core para cambio/freno de mano se incluyen con el chasis. En una configuración para coches de carretera, este brazo te permite planificar la instalación de un cambio compatible y colocarlo al alcance de la mano. Selecciona el soporte de volante según el modelo exacto de tu base de volante en el selector de compatibilidad de la página del producto.
Core Recline te ayuda a encontrar una posición cómoda de coche de carretera
El SIMGASM Core Recline Seat tiene un respaldo ajustable que puede colocarse en una posición casi vertical. Es adecuado para pilotos que quieren ajustar con precisión una postura de conducción erguida o más relajada en su cockpit.
Ajusta primero el asiento y, a continuación, la distancia de los pedales y el alcance del volante. Procura que los hombros estén bien apoyados, que los brazos queden cómodamente flexionados y que tengas suficiente movilidad en las piernas para accionar los pedales sin desplazar el cuerpo. Una sesión con coches de carretera es una buena razón para ajustar correctamente estos aspectos básicos antes de dedicar tiempo a los ajustes detallados dentro del juego.
Sport deja espacio para un simulador más ambicioso
El cockpit de sim racing de aluminio SIMGASM Sport incorpora un perfil principal de 40 × 120 mm. Añade pasacables integrados y una construcción preparada para sistemas de movimiento, por lo que es una base práctica si tienes previsto montar una configuración más compleja.
Estas características ayudan a organizar el simulador físico a medida que añades hardware. Los actuadores de movimiento y la electrónica se adquieren por separado, y la compatibilidad de cada juego con un sistema de movimiento concreto debe comprobarse de forma independiente. Compara ambos chasis en nuestra guía SIMGASM Club o Sport: ¿cuándo necesitas el perfil más grande?
Prepara la vista con el mismo cuidado que la posición de conducción
Si utilizas un monitor, colócalo en una posición cómoda y configura el campo de visión según el tamaño de la pantalla y la distancia de visualización. Si utilizas realidad virtual, asegúrate de poder alcanzar fácilmente los controles físicos mientras llevas el visor y de que su cable se mantenga alejado de las piezas móviles.
Nuestra guía de configuración del cockpit para realidad virtual en Assetto Corsa EVO explica la configuración física y las opciones de realidad virtual introducidas en la actualización 0.8. Es una preparación útil para EVO a día de hoy; el rendimiento en Free Roam deberá evaluarse cuando esté disponible la versión 0.10.
Elige el cockpit según el tipo de conducción que disfrutas
Para conducir regularmente coches de carretera y realizar sesiones en circuito, empieza por explorar Club con un asiento Core Recline. Elige Sport si el guiado de cables integrado y el espacio para una instalación más ambiciosa forman parte de tus planes.
Si el espacio y tu presupuesto inicial son las principales prioridades, nuestra guía comparativa entre Hobby y Club te ayuda a comparar las opciones más pequeñas. Configura el conjunto en torno a tu base de volante, tus pedales y tu posición de asiento preferida, para que esté preparado para el tipo de conducción que quieres disfrutar cuando se abran las carreteras de Eifel.
Información sobre la actualización comprobada el 29 de septiembre de 2026 en el anuncio de la cuenta oficial de Assetto Corsa y en el sitio web oficial de EVO. Portada: ilustración editorial generada con IA e inspirada en el entorno de Eifel. Imagen del producto: SIMGASM.
