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Club Black: ein ausgewogenes Aluminiumprofil-Cockpit für regelmäßiges Sim-Racing und ein wachsendes Hardware-Setup Das SIMGASM Club Aluminiumprofil...
Vollständige Details anzeigenPro Black: die Flaggschiff-Plattform aus Aluminiumprofilen für maximale strukturelle Reserven Das SIMGASM Pro Sim-Racing-Cockpit aus Aluminium in S...
Vollständige Details anzeigenSport Purple: ein hochwertig ausgestattetes Aluminiumprofil-Chassis mit Kabelführung und Vorbereitung für Motion-Systeme unterhalb der Flaggschiffk...
Vollständige Details anzeigenSport Grün: ein hochwertig ausgestattetes Aluminiumprofil-Chassis mit Kabelführung und Vorbereitung für Motion-Systeme unterhalb der Spitzenklasse ...
Vollständige Details anzeigenSport Schwarz: ein hochwertig ausgestattetes Aluminiumprofil-Chassis mit Kabelführung und Motion-Vorbereitung unterhalb der Flaggschiffklasse Das S...
Vollständige Details anzeigenPro MARINI: die Flaggschiff-Plattform aus Aluminiumprofilen für maximale strukturelle Reserven Das SIMGASM Pro Aluminiumprofil-Sim-Racing-Cockpit i...
Vollständige Details anzeigenSport MARINI: ein hochwertig ausgestattetes Aluminiumprofil-Chassis mit Kabelführung und Motion-Vorbereitung unterhalb der Spitzenklasse Das SIMGAS...
Vollständige Details anzeigenPro JPS: die Aluminiumprofil-Plattform der Spitzenklasse für maximale strukturelle Reserven Das SIMGASM Pro Aluminiumprofil-Sim-Racing-Cockpit in J...
Vollständige Details anzeigenSport JPS: ein hochwertig ausgestattetes Aluminiumprofil-Chassis mit Kabelführung und Motion-Vorbereitung unterhalb der Spitzenklasse Das SIMGASM S...
Vollständige Details anzeigenPro RothBros: die Flaggschiff-Plattform aus Aluminiumprofilen für maximale strukturelle Reserven Das SIMGASM Pro Sim-Racing-Cockpit aus Aluminium i...
Vollständige Details anzeigenSport RothBros: ein hochwertig ausgestattetes Aluminiumprofil-Chassis mit Kabelführung und Vorbereitung für Motion-Systeme unterhalb der Flaggschif...
Vollständige Details anzeigenPro Silber: die Flaggschiff-Plattform aus Aluminiumprofilen für maximale strukturelle Reserven Das SIMGASM Pro Sim-Racing-Cockpit aus Aluminium in ...
Vollständige Details anzeigenPro Purple: die Flaggschiff-Plattform aus Aluminiumprofilen für maximale strukturelle Reserven Das SIMGASM Pro Sim-Racing-Cockpit aus Aluminium in ...
Vollständige Details anzeigenPro Rot: die Flaggschiff-Plattform aus Aluminiumprofilen für maximale strukturelle Reserven Das SIMGASM Pro Sim-Racing-Cockpit aus Aluminium in Rot...
Vollständige Details anzeigenPro Blau: die Flaggschiff-Plattform aus Aluminiumprofilen für maximale strukturelle Reserven Das SIMGASM Pro Sim-Racing-Cockpit aus Aluminium in Bl...
Vollständige Details anzeigenPro Grün: die Flaggschiff-Plattform aus Aluminiumprofilen für maximale strukturelle Reserven Das SIMGASM Pro Aluminiumprofil-Sim-Racing-Cockpit in ...
Vollständige Details anzeigenPro Orange: die Aluminiumprofil-Plattform der Spitzenklasse für maximale strukturelle Reserven Das SIMGASM Pro Sim-Racing-Cockpit aus Aluminium in ...
Vollständige Details anzeigenPro Weiß: die Flaggschiff-Plattform aus Aluminiumprofilen für maximale strukturelle Reserven Das SIMGASM Pro Sim-Racing-Cockpit aus Aluminium in We...
Vollständige Details anzeigenSport Silber: ein hochwertig ausgestattetes Aluminiumprofil-Chassis mit Kabelführung und Motion-Vorbereitung unterhalb der Flaggschiffklasse Das SI...
Vollständige Details anzeigenSport Gold: ein hochwertiges Aluminiumprofil-Chassis mit Kabelführung und Vorbereitung für Motion-Systeme unterhalb der Spitzenklasse Das SIMGASM S...
Vollständige Details anzeigenSport Rot: ein hochwertiges Aluminiumprofil-Chassis mit Kabelführung und Vorbereitung für Motion-Systeme unterhalb der Spitzenklasse Das SIMGASM Sp...
Vollständige Details anzeigenSport Blau: ein hochwertiges Aluminiumprofil-Chassis mit Kabelführung und Motion-Ready-Konstruktion unterhalb der Flaggschiffklasse Das SIMGASM Spo...
Vollständige Details anzeigenSport Orange: ein hochwertig ausgestattetes Aluminiumprofil-Chassis mit Kabelführung und Vorbereitung für Motion-Systeme unterhalb der Spitzenklass...
Vollständige Details anzeigenPro Gold: die Flaggschiff-Plattform aus Aluminiumprofilen für maximale strukturelle Reserven Das SIMGASM Pro Sim-Racing-Cockpit aus Aluminium in Go...
Vollständige Details anzeigenMOZA macht ungewöhnlich klare Angaben zur Leistung der R21 Ultra: Die 21 Nm sind ein dauerhaft anliegendes Drehmoment, keine kurzzeitige Spitze. Dadurch kann die Wheelbase während einer langen Session wiederholt hohe Kräfte auf die Lenkradhalterung übertragen. Mit mehr als 16 Nm, aber nicht mehr als 26 Nm, gehört die R21 Ultra bei SIMGASM ausschließlich in die Club-Klasse.
Das SIMGASM Club ist die niedrigste für diese Wheelbase angezeigte Klasse. Damit entspricht die Kollektion dem veröffentlichten Wert von 21 Nm, ohne die R21 Ultra wie eine leistungsschwächere Hobby-Wheelbase einzustufen. Ein vollständiges und korrekt festgezogenes Befestigungsschema ist unerlässlich, da die kontinuierliche Leistungsabgabe Spiel sichtbar machen kann, das bei einer kurzen Kraftspitze möglicherweise unbemerkt bleibt.
Wer regelmäßig die volle Einstellung nutzt, sollte nicht nur den Klassifizierungsgrenzwert berücksichtigen. Das Sport Cockpit bietet zusätzliche Reserven für Langstreckenrennen, leistungsstarke Bremshardware und am Chassis montierte Displays. Das Pro Cockpit ist die langfristige Option für Motion-Systeme, umfangreiche Zubehörkonfigurationen oder zukünftige Hardware oberhalb der R21. Sport und Pro sind vollständig kompatibel, obwohl in dieser nach Drehmoment gefilterten Übersicht nur Club erscheint. Für eine lange Lebensdauer bei dauerhaft maximaler Krafteinwirkung und die von SIMGASM garantiert zu 100 % verwindungsfreie Plattformempfehlung ist Pro die sicherste Spezifikation.
Die Wheelbase unterstützt mehrere Montageausrichtungen, die SIMGASM-Halterung muss jedoch exakt zur jeweiligen Schnittstelle passen. Vergleiche die Optionen Bottom Mount, Front Mount und Side Mount und wähle anschließend die richtige Montagevariante für die R21 Ultra und deine bevorzugte Lenkradposition. Gehe nicht davon aus, dass eine ältere MOZA-Halterung oder ein optisch ähnliches Montagemuster der R-Serie automatisch passt.
Das Ergebnis ist eine klare Empfehlung: Club erfüllt die Anforderungen der 21-Nm-Klasse, während Sport und Pro auf die langfristigen Belastungen ausgelegt sind, die beim dauerhaften Einsatz dieser Leistung in einem anspruchsvollen Rig entstehen.
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