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Club Black: ein ausgewogenes Aluminiumprofil-Cockpit für regelmäßiges Sim-Racing und ein wachsendes Hardware-Setup Das SIMGASM Club Aluminiumprofil...
Vollständige Details anzeigenPro Black: die Flaggschiff-Plattform aus Aluminiumprofilen für maximale strukturelle Reserven Das SIMGASM Pro Sim-Racing-Cockpit aus Aluminium in S...
Vollständige Details anzeigenSport Purple: ein hochwertig ausgestattetes Aluminiumprofil-Chassis mit Kabelführung und Vorbereitung für Motion-Systeme unterhalb der Flaggschiffk...
Vollständige Details anzeigenSport Grün: ein hochwertig ausgestattetes Aluminiumprofil-Chassis mit Kabelführung und Vorbereitung für Motion-Systeme unterhalb der Spitzenklasse ...
Vollständige Details anzeigenSport Schwarz: ein hochwertig ausgestattetes Aluminiumprofil-Chassis mit Kabelführung und Motion-Vorbereitung unterhalb der Flaggschiffklasse Das S...
Vollständige Details anzeigenPro MARINI: die Flaggschiff-Plattform aus Aluminiumprofilen für maximale strukturelle Reserven Das SIMGASM Pro Aluminiumprofil-Sim-Racing-Cockpit i...
Vollständige Details anzeigenSport MARINI: ein hochwertig ausgestattetes Aluminiumprofil-Chassis mit Kabelführung und Motion-Vorbereitung unterhalb der Spitzenklasse Das SIMGAS...
Vollständige Details anzeigenPro JPS: die Aluminiumprofil-Plattform der Spitzenklasse für maximale strukturelle Reserven Das SIMGASM Pro Aluminiumprofil-Sim-Racing-Cockpit in J...
Vollständige Details anzeigenSport JPS: ein hochwertig ausgestattetes Aluminiumprofil-Chassis mit Kabelführung und Motion-Vorbereitung unterhalb der Spitzenklasse Das SIMGASM S...
Vollständige Details anzeigenPro RothBros: die Flaggschiff-Plattform aus Aluminiumprofilen für maximale strukturelle Reserven Das SIMGASM Pro Sim-Racing-Cockpit aus Aluminium i...
Vollständige Details anzeigenSport RothBros: ein hochwertig ausgestattetes Aluminiumprofil-Chassis mit Kabelführung und Vorbereitung für Motion-Systeme unterhalb der Flaggschif...
Vollständige Details anzeigenPro Silber: die Flaggschiff-Plattform aus Aluminiumprofilen für maximale strukturelle Reserven Das SIMGASM Pro Sim-Racing-Cockpit aus Aluminium in ...
Vollständige Details anzeigenPro Purple: die Flaggschiff-Plattform aus Aluminiumprofilen für maximale strukturelle Reserven Das SIMGASM Pro Sim-Racing-Cockpit aus Aluminium in ...
Vollständige Details anzeigenPro Rot: die Flaggschiff-Plattform aus Aluminiumprofilen für maximale strukturelle Reserven Das SIMGASM Pro Sim-Racing-Cockpit aus Aluminium in Rot...
Vollständige Details anzeigenPro Blau: die Flaggschiff-Plattform aus Aluminiumprofilen für maximale strukturelle Reserven Das SIMGASM Pro Sim-Racing-Cockpit aus Aluminium in Bl...
Vollständige Details anzeigenPro Grün: die Flaggschiff-Plattform aus Aluminiumprofilen für maximale strukturelle Reserven Das SIMGASM Pro Aluminiumprofil-Sim-Racing-Cockpit in ...
Vollständige Details anzeigenPro Orange: die Aluminiumprofil-Plattform der Spitzenklasse für maximale strukturelle Reserven Das SIMGASM Pro Sim-Racing-Cockpit aus Aluminium in ...
Vollständige Details anzeigenPro Weiß: die Flaggschiff-Plattform aus Aluminiumprofilen für maximale strukturelle Reserven Das SIMGASM Pro Sim-Racing-Cockpit aus Aluminium in We...
Vollständige Details anzeigenSport Silber: ein hochwertig ausgestattetes Aluminiumprofil-Chassis mit Kabelführung und Motion-Vorbereitung unterhalb der Flaggschiffklasse Das SI...
Vollständige Details anzeigenSport Gold: ein hochwertiges Aluminiumprofil-Chassis mit Kabelführung und Vorbereitung für Motion-Systeme unterhalb der Spitzenklasse Das SIMGASM S...
Vollständige Details anzeigenSport Rot: ein hochwertiges Aluminiumprofil-Chassis mit Kabelführung und Vorbereitung für Motion-Systeme unterhalb der Spitzenklasse Das SIMGASM Sp...
Vollständige Details anzeigenSport Blau: ein hochwertiges Aluminiumprofil-Chassis mit Kabelführung und Motion-Ready-Konstruktion unterhalb der Flaggschiffklasse Das SIMGASM Spo...
Vollständige Details anzeigenSport Orange: ein hochwertig ausgestattetes Aluminiumprofil-Chassis mit Kabelführung und Vorbereitung für Motion-Systeme unterhalb der Spitzenklass...
Vollständige Details anzeigenPro Gold: die Flaggschiff-Plattform aus Aluminiumprofilen für maximale strukturelle Reserven Das SIMGASM Pro Sim-Racing-Cockpit aus Aluminium in Go...
Vollständige Details anzeigenFür die Asetek Forte sind 18 Nm Spitzen- und Haltemoment angegeben. Asetek definiert das Haltemoment als kontinuierliche Kraftabgabe für bis zu 40 Sekunden. Daher ist die Steifigkeit in langen Kurven unter Last ebenso wichtig wie der Widerstand gegen einen kurzen Stoß. Das Cockpit muss eine stabile Referenz bleiben, während die Wheelbase weiterhin Kraft erzeugt.
Achtzehn Newtonmeter fallen bei SIMGASM in den Bereich über 16 bis 26 Nm. Die gewählte Stufe ist ausschließlich Club. Hobby endet bei 16 Nm und ist daher ausgeschlossen. Club ist die passend dimensionierte Wahl für die Forte, sofern die Profilverbindungen, die Wheelbase-Halterung und die Pedalstützen ordnungsgemäß montiert und gewartet werden.
Stärkere Cockpits bleiben vollständig kompatibel. Sport bietet zusätzliche Reserven für lange Sessions nahe 18 Nm, ein schwereres Lenkrad oder sehr kräftiges Bremsen. Pro eignet sich für geplante Motion-Systeme, gemeinsam genutzte Simulatoren und Kunden, die möchten, dass der Rahmen für jede absehbare Aufrüstung ausgelegt ist. Wenn eine garantiert zu 100 % verwindungsfreie Empfehlung erforderlich ist, wählen Sie Pro. Der Vorteil liegt in langfristiger Sicherheit; die Einstufung von Club als gewählte Drehmomentklasse bleibt davon unberührt.
Die spezielle Asetek Front-Mount-Halterung sorgt für einen kurzen, direkten Kraftfluss und ist eine robuste Option für die Forte. Ein Bottom Mount kann praktische Einstellmöglichkeiten für Winkel und Position bieten. Prüfen Sie vor der Bestellung bei beiden Varianten den aktuellen Abstand der T-Nutensteine, die Größe und Einschraubtiefe der Befestigungselemente, die Halterungsversion, den Freiraum für den Quick Release und den Zugang zu den rückseitigen Anschlüssen anhand der Zeichnungen beider Hersteller.
Stellen Sie Lenkradabstand und -winkel ein, bevor Sie die Schrauben mit dem endgültigen Drehmoment anziehen. Halten Sie Strom- und USB-Kabel von den Einstellschlitzen fern und testen Sie die Belastung anschließend schrittweise. Prüfen Sie die Schrauben nach den ersten Sessions über Renndistanz erneut, da eine dauerhaft hohe Krafteinwirkung unzureichend angezogene Verbindungen sichtbar machen kann. Lesen Sie den SIMGASM Ergonomie-Leitfaden, um Lenkrad, Sitz und Pedale auszurichten, bevor Sie den Rahmen endgültig fixieren.
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