Force Feedback ist einer der wichtigsten Faktoren für das Fahrgefühl im Sim Racing. Das Ziel ist jedoch nicht maximale Kraft, sondern klare Informationen ohne Clipping und ein Lenkrad, das auch bei langen Sessions komfortabel bleibt.
Dieser Leitfaden bietet dir:
- Ausgangseinstellungen im Fanatec-Tuning-Menü für iRacing
- Ausgangseinstellungen in iRacing, abgestimmt auf das Drehmoment deines Lenkrads
- Eine einfache Methode zur fahrzeugspezifischen Feinabstimmung, ohne den Überblick zu verlieren
Bevor du die Einstellungen änderst: Optimiere zuerst die Hardware-Grundlagen
Wenn deine Wheelbase an einer nachgiebigen Konstruktion montiert ist, wird sich keine „perfekte“ Einstellung richtig anfühlen. Nachgiebigkeit lässt Details verschwimmen und kann Schwingungen verursachen, die häufig fälschlicherweise durch zu starke Dämpfung „behoben“ werden.
Empfohlene SIMGASM-Halterungen für Fanatec-Wheelbases
- Fanatec Wheelbase-Seitenhalterung: ideal, wenn du eine stabile seitliche Montage bevorzugst.
- Front Wheel Mount: saubere, einstellbare Frontmontage.
- Bottom Wheel Mount + Wheel-Mount-Basisset: eine hervorragende Option für Wheelbases, die eine Montage von unten unterstützen.
Fanatec-Ausgangseinstellungen für iRacing (CSL DD, GT DD Pro, DD1, DD2)
Die folgende Tabelle bietet einen praxistauglichen Ausgangspunkt. Nutze sie als Basis und verfeinere die Einstellungen anschließend mit der Methode im nächsten Abschnitt.
| Wheelbase | Ausgangseinstellungen im Fanatec-Tuning-Menü | Ausgangseinstellungen in iRacing |
|---|---|---|
| CSL DD / GT DD Pro |
SEN 1080 FF 100 FFS Peak NDP 15 NFR Aus NIN Aus INT 6 FEI 100 FOR 100 SPR 100* DPR 100* SHO 100 |
Linearen Modus verwenden: Ein Kraft im Stand reduzieren: Ein Stärke: 8.5 (Ausgangspunkt) Wheel Force: 5 Nm (Standard) / 8 Nm (Boost) |
| Podium DD1 |
SEN 1080 FF 90 FFS Lin NDP 16 NFR 2 NIN 8 INT 3 FEI 100 FOR 100 SPR 100* DPR 100* SHO 100 |
Linearen Modus verwenden: Ein Kraft im Stand reduzieren: Ein Stärke: 6.0 (Ausgangspunkt) Wheel Force: 25 Nm |
| Podium DD2 | Verwende dieselben Ausgangswerte wie beim DD1 (oben) und passe sie dann an deine Vorlieben an. |
Linearen Modus verwenden: Ein Kraft im Stand reduzieren: Ein Beginne ungefähr mit den DD1-Werten und stimme sie für jedes Fahrzeug ab. |
*SPR und DPR haben in iRacing standardmäßig normalerweise keine Wirkung, sofern sie nicht über app.ini aktiviert wurden; die meisten Fahrer belassen sie bei den standardmäßigen Ausgangswerten.
Die Methode, mit der Einstellungen „einfach“ werden
Schritt 1: Stimme die Lenkradkraft in iRacing auf dein echtes Lenkrad ab
Stelle Wheel Force in iRacing auf das maximale Drehmoment deiner Wheelbase ein (Beispiel: 8 Nm für eine CSL DD mit Boost Kit, 25 Nm für DD2). Dadurch wird die Kraftskala kalibriert.
Schritt 2: Nutze „Auto“ in iRacing für jedes Fahrzeug
Nutze in iRacing nach einigen sauberen Runden die Funktion Auto. Sie berechnet einen Wert für Max Force / Strength, der darauf ausgelegt ist, Clipping bei diesem Fahrzeug zu vermeiden.
Schritt 3: Feinabstimmung nach Fahrgefühl, nicht fürs Ego
- Wenn sich das Lenkrad zu schwergängig anfühlt: Erhöhe Max Force (oder reduziere Strength).
- Wenn Details fehlen und sich alles gleich anfühlt, kann Clipping die Ursache sein – reduziere die Gesamtstärke oder erhöhe Max Force.
- Wenn das Lenkrad auf Geraden oszilliert: Füge zunächst in der Lenkradsoftware etwas Dämpfung hinzu und vergewissere dich, dass dein Rig verwindungssteif ist.
Welche SIMGASM-Simulatorstufe eignet sich für Fanatec Direct Drive?
- Hobby (SIMGASM Hobby Simulator): ein preisgünstiges Einstiegs-Rig, das in seiner Preisklasse überdurchschnittlich viel bietet – ideal für dein erstes echtes Cockpit.
- Club (SIMGASM Club Simulator): Stabilität und Einstellbarkeit durch 80×40-Profile, ideal für nahezu jede auf dem Markt erhältliche Wheelbase und jedes Pedalset.
- Sport (SIMGASM Sport Simulator): länger und breiter, mit einer stabileren und besser einstellbaren Lenkradhalterung sowie integrierten Kabeldurchführungen, damit du Kabel sauber und ohne Clips verlegen kannst.
- Pro (SIMGASM Pro Simulator): Unser Flaggschiff-Rig aus 160×40-Profilen für extreme Kräfte, Motion-Ready-Aufbauten und maximale Einstellbarkeit mit flexfreiem Fahrgefühl.
Häufige Probleme (und ihre tatsächliche Ursache)
- „Mein Lenkrad fühlt sich gefühllos an“: Häufig sind Clipping, zu viel Dämpfung oder eine nachgiebige Halterung die Ursache.
- „Bei hoher Geschwindigkeit beginnt es zu oszillieren“: zu wenig Dämpfung oder
- „In einem Auto fühlt es sich großartig an, in einem anderen furchtbar“: Die Kräfte in iRacing sind fahrzeugspezifisch – aktiviere „Benutzerdefinierte Steuerung für dieses Fahrzeug verwenden“ und passe die Einstellungen für jedes Fahrzeug einzeln an.
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