Mit einer Sitzschiene können Sie Ihren Sitz nach vorn oder hinten verschieben, ohne die Befestigungsschrauben zu lösen. Das ist praktisch, wenn mehrere Personen ein Cockpit nutzen, Sie den Abstand zu den Pedalen fein abstimmen oder ein vielseitig genutztes Rig leichter einstellen möchten.
Sie fügt jedoch auch eine bewegliche Baugruppe zwischen Sitz und Rahmen hinzu. Die richtige Wahl hängt davon ab, wie oft Sie die Position verstellen müssen und wie sicher die Sitzschiene unter Ihrer üblichen Bremsbelastung einrastet.
Was eine Sitzschiene Ihrem Rig bietet
Der erste Vorteil ist die komfortable Einstellung. Sie können den Abstand zu den Pedalen schnell ändern, um Ihre Fahrposition zu optimieren oder mehr Platz zum Ein- und Aussteigen zu schaffen.
Der zweite Vorteil ist die gemeinsame Nutzung. Fahrer unterschiedlicher Größe können den Sitz verschieben, ohne die Halterungen zu demontieren. Rückenlehnenwinkel und Pedaleinstellung müssen möglicherweise dennoch angepasst werden: Allein durch das Verschieben des Sitzes entsteht noch keine vollständige Fahrposition im GT- oder Formelstil.
Auswirkungen auf die Steifigkeit
Eine Sitzschiene umfasst Schienen, gleitende Kontaktflächen und einen Verriegelungsmechanismus. Jegliches Spiel in diesen Teilen kann unter Belastung zu Bewegung beitragen, wobei das Ausmaß von Konstruktion, Zustand und Montage der jeweiligen Sitzschiene abhängt.
Eine Sitzschiene mit einseitiger Verriegelung arretiert eine Schiene, während eine Ausführung mit beidseitiger Verriegelung beide Schienen arretiert. Die Verriegelung beider Schienen kann helfen, ungleichmäßigen Bewegungen des Sitzes entgegenzuwirken, garantiert jedoch nicht, dass die gesamte Baugruppe frei von Flex oder Spiel ist.
Warum eine beidseitige Verriegelung sinnvoll sein kann
Bremskräfte wirken nicht immer gleichmäßig auf beide Seiten des Sitzes. Ein gut konstruierter beidseitiger Verriegelungsmechanismus hilft beiden Schienen, ihre gewählte Position auch bei ungleichmäßiger Belastung zu halten.
Auch die Montage ist entscheidend. Parallele Schienen, geeignete Befestigungselemente und das vollständige Einrasten beider Verriegelungen sind unerlässlich. Ein Klickgeräusch kann von der Sitzschiene, den Sitzhalterungen oder einer anderen Verbindung stammen. Ermitteln Sie daher die Ursache, statt automatisch von den Schienen als Auslöser auszugehen. Unser Ratgeber zu Knarrgeräuschen und Bewegungen des Sitzes beim Bremsen erläutert die erforderlichen Prüfungen.
Sitzschiene oder feste Montage?
Wenn nur ein Fahrer das Cockpit nutzt und die Position selten ändert, kann eine feste Montage eine unkomplizierte Option sein. Dadurch entfällt der Schienenmechanismus in der Baugruppe, der Sitz benötigt jedoch weiterhin geeignete Halterungen und eine sichere Befestigung am Rahmen.
Wenn mehrere Fahrer das Rig nutzen oder Sie den Sitz häufig verstellen, kann eine hochwertige Sitzschiene mit beidseitiger Verriegelung ein sinnvoller Kompromiss sein. Wählen Sie sie passend zur Befestigungsart Ihres Sitzes, zum erforderlichen Verstellbereich und zu den Pedalkräften aus.
Wenn das Cockpit zugleich als Schreibtisch dient
Eine Sitzschiene kann eine kombinierte Renn- und Arbeitskonfiguration komfortabler machen, da sich der Abstand zwischen Sitz und Tastaturablage verändern lässt. Prüfen Sie außerdem die Armauflage, Bildschirmhöhe und den Freiraum zum Schreibtisch.
Ein verstellbarer Sitz wie der SIMGASM Core Recline Seat bietet über seine Rückenlehne eine weitere Einstellmöglichkeit. Wenn Sie ein Bürostuhl-Untergestell oder einen separaten Befestigungsmechanismus in Betracht ziehen, prüfen Sie die Kompatibilität des jeweiligen Produkts und Zubehörs, statt davon auszugehen, dass alle Bürostuhlmechanismen demselben Standard entsprechen.
So wählen Sie eine geeignete Sitzschiene
Vergleichen Sie zunächst die Abstände der Befestigungsbohrungen längs und quer zu den Schienen mit dem darüberliegenden Sitz oder den Halterungen sowie der darunterliegenden Auflage. Prüfen Sie die Bohrungsgrößen, die Zugänglichkeit der Befestigungselemente und ob Adapter erforderlich sind.
Prüfen Sie anschließend den vom Hersteller angegebenen Verstellweg und die Verriegelungspositionen. Der nutzbare Bereich muss für die vorgesehenen Fahrer ausreichen, wobei Sitz, Entriegelungsgriff und Halterungen genügend Abstand zum Cockpit und zu benachbarten Komponenten haben müssen.
Prüfen Sie abschließend die Höhe der montierten Baugruppe. Die Sitzschiene und alle zusätzlichen Halterungen erhöhen den Sitz je nach Modell um einen bestimmten Betrag. Nach der Montage müssen Sie möglicherweise Pedale, Lenkrad und die Sim-Racing-Monitorhalterung neu einstellen.
Der verfügbare Freiraum begrenzt den nutzbaren Verstellweg
Der angegebene Verstellweg einer Sitzschiene ist nur dann nutzbar, wenn der Sitz diesen Bereich ohne Kollision durchlaufen kann. Messen Sie den Freiraum hinter dem Sitz, um die seitlichen Halterungen und unter dem Entriegelungsgriff. Prüfen Sie außerdem die nächstgelegene und die am weitesten entfernte Pedalposition.
Zum Vergleich: Das SIMGASM Hobby misst 500 × 1270 × 580 mm (etwa 19.7 × 50.0 × 22.8 in), das Pro 580 × 1320 × 750 mm (etwa 22.8 × 52.0 × 29.5 in). Die Abmessungen sind als Breite × Länge × Höhe angegeben. Die Gesamtlänge des Rahmens allein bestimmt nicht den verfügbaren Verstellweg der Sitzschiene; auch die Anordnung der Befestigungspunkte und die umliegenden Komponenten sind entscheidend.
Messen Sie die vorgesehene Einbausituation vor der Bestellung aus. Unser Ratgeber zum Abstand der Befestigungsbohrungen eines Sim-Racing-Sitzes erläutert, welche Maße Sie erfassen sollten.
Sehen Sie sich unsere Sim-Racing-Sitze an, um Befestigungsdetails zu vergleichen, finden Sie Schienen und Halterungen beim Sim-Racing-Zubehör oder entdecken Sie das vollständige Sortiment an Aluminium-Sim-Racing-Cockpits.
Häufig gestellte Fragen
Beeinflusst eine Sitzschiene meine Rundenzeiten?
Es gibt weder einen festen Zeitnachteil noch einen garantierten Vorteil. Eine sicher einrastende Sitzschiene sollte eine gleichbleibende Position ermöglichen, während spürbare Bewegungen die Reproduzierbarkeit beim Bremsen beeinträchtigen können. Beurteilen Sie die tatsächliche Montage und nicht allein die Produktbezeichnung.
Wie viel Verstellweg benötige ich?
Messen Sie den Unterschied zwischen den komfortablen Sitzpositionen der vorgesehenen Fahrer und vergleichen Sie ihn anschließend mit dem nutzbaren Verstellweg und den Verriegelungsabständen der Sitzschiene. Planen Sie genügend Freiraum für Ein- und Ausstieg sowie den Entriegelungsgriff ein.
Verändert eine Sitzschiene die Sitzhöhe?
Ja. Verwenden Sie die Abmessungen der jeweiligen Sitzschiene einschließlich aller Halterungen oder Adapter, um die Veränderung zu berechnen. Prüfen Sie nach der Montage erneut Ihre Augenhöhe, den Abstand zum Lenkrad und die Pedalposition.
Kann ich später auf eine feste Montage wechseln?
In der Regel ja, sofern Sitz und Cockpit über eine kompatible Befestigungsanordnung verfügen. Möglicherweise benötigen Sie andere Halterungen oder Befestigungselemente. Prüfen Sie Schraubenlänge und Gewindeeingriff, statt automatisch dieselben Befestigungsteile wiederzuverwenden.
Müssen die Schienen gefettet werden?
Befolgen Sie die Wartungsanweisungen des Herstellers der Sitzschiene. Halten Sie die Schienen sauber und tragen Sie nur das angegebene Schmiermittel an den empfohlenen Stellen auf. Vermeiden Sie überschüssiges Schmiermittel und tragen Sie es nicht auf Verriegelungskomponenten auf, sofern die Anleitung dies nicht ausdrücklich vorsieht.
Sie sind unsicher, ob eine Sitzschiene passt? Senden Sie Ihr Sitzmodell, die Befestigungsmaße und die Details Ihres Cockpits an das Team von SIMGASM, damit wir Ihnen bei der Prüfung geeigneter Optionen helfen können.
