Ja, das SIMGASM Club ist 2026 eine stabile Basis für Rennen in VR. Sein Hauptprofil mit 40 × 80 mm hält die Montageplatte für die Wheelbase stabil, damit das Force Feedback, das du spürst, zu dem passt, was du in der VR-Brille siehst. Der Rahmen ist mit 500 × 1350 × 620 mm kompakt, benötigt keinen Monitorständer und du ergänzt lediglich einen Sitz, eine Wheelbase und Pedale, die zu deinem Körper und deiner VR-Brille passen.
In dieser Anleitung erfährst du, warum Steifigkeit in VR wichtiger ist als am Bildschirm, wie du deinen Sitz so einstellst, dass die VR-Brille nie an die Kopfstütze stößt, und welche Komponenten einen aufgeräumten Aufbau für VR auf Basis des Club vervollständigen.
Warum ist die Steifigkeit des Rigs in VR wichtiger?
In VR arbeiten deine Augen und Hände als ein System zusammen. Deshalb fallen kleine Bewegungen im Rahmen viel stärker auf.
Dein Gehirn bemerkt jedes Wackeln
Beim Fahren am Monitor lässt sich eine Montageplatte für die Wheelbase, die sich um wenige Millimeter bewegt, leicht ignorieren, weil der Bildschirm stillsteht. Mit einer VR-Brille umgibt dich die gesamte virtuelle Welt. Wenn sich das Lenkrad bewegt, das virtuelle Auto aber nicht, nimmt dein Gehirn diese Diskrepanz sofort wahr. Für viele Fahrer ist das der Moment, in dem die Immersion verloren geht, und bei manchen setzt dann die VR-Übelkeit ein.
Das Club verwendet ein Hauptprofil mit 40 × 80 mm, das doppelt so hoch ist wie das Profil mit 40 × 40 mm des Hobby. Ein höheres Profil biegt sich unter derselben Last weniger durch. So kann eine Wheelbase mit Direktantrieb beim Ausbrechen des Autos kräftig ziehen, während die Montageplatte an ihrem Platz bleibt. Nutzer, die eine Simagic Alpha EVO oder eine Bremse mit Kraftmesszelle am Club betreiben, berichten weder von spürbarem Nachgeben noch von Knarzen. Genau das wünschst du dir, wenn du durch die VR-Brille deine Hände nicht siehst.
Auch die Bremslast zählt
Die Pedalplatte des Club ist für eine Bremslast von 200 kg ausgelegt. Das bietet genug Reserve für eine straff eingestellte Bremse mit Kraftmesszelle. In VR schaust du in die Kurve und bremst nach Gefühl. Eine Pedalplatte, die an ihrem Platz bleibt, hilft dir dabei, Runde für Runde denselben Bremspunkt zu treffen.
SIMGASM | Club Sim Racing Cockpit aus Aluminium - Schwarz
Wie stellst du deinen Sitz für eine VR-Brille ein?
Sitzwahl und Sitzposition entscheiden darüber, wie angenehm sich deine erste Stunde in VR anfühlt.
Achte auf die Kopfstütze
Auf r/simracing wird häufig gefragt, warum nach einer Stunde in VR der Hinterkopf schmerzt. Die Antwort ist einfach: Der Haltegurt des Headsets sitzt am Hinterkopf. Deshalb kannst du deinen Kopf nicht wie beim Fahren mit Monitor an eine feste Kopfstütze anlehnen. Abhilfe schafft ein Sitzwinkel, der deinem Kopf Bewegungsfreiheit lässt, oder ein Sitz, dessen Kopfstütze etwas weiter hinten sitzt.
Das Club wird als Chassis verkauft, du wählst den Sitz also selbst. Das ist für VR ein echter Vorteil. Ein fester Schalensitz mit einer eher aufrechten Rückenlehne lässt deinem Kopf Bewegungsfreiheit, während du bei einem Sitz mit verstellbarer Rückenlehne den Winkel so weit öffnen kannst, bis der Haltegurt die Sitzschale nicht mehr berührt. Unser Leitfaden zum Thema Welcher Lehnenwinkel eignet sich am besten für einen Simracingsitz? hilft dir, eine gute Ausgangsposition zu finden.
Höhe und Abstand
Stelle zuerst die Sitzhöhe ein und verschiebe den Sitz dann so, dass deine Knie bei voll durchgetretener Bremse leicht gebeugt bleiben. In VR kannst du nicht nach unten schauen, um deine Fußposition zu prüfen. Deshalb ist eine Sitzschiene mit klaren Rastpositionen praktisch. Wenn du das Rig mit anderen teilst, markiere deine Einstellung mit einem kleinen Aufkleber am Profil. Konkrete Maße findest du in unserem Artikel Wie hoch sollte ein Simracingsitz in deinem Rig sitzen?.
SIMGASM | Core Rennschalensitz - Schwarz
Was braucht ein Aufbau für VR auf dem Club?
Ein Aufbau für VR ist einfacher als einer mit drei Bildschirmen, doch ein paar Details machen einen großen Unterschied.
Kabel und Aufbewahrung des Headsets
Anders als das Sport hat das Club keine integrierten Kabeldurchführungen. In VR ist das kein Problem. Führe das Headsetkabel mit ein paar Clips an der Oberseite des seitlichen Profils entlang und lass es hinter deiner Schulter nach unten laufen, damit es sich nie um das Lenkrad wickelt. Ein einfacher Haken am hinteren Profil hält das Headset zwischen den Sessions sicher. Kabellose Headsets wie das neue Steam Frame machen das noch einfacher, aber eine saubere USB Kabelführung für Wheelbase und Pedale bleibt wichtig.
Softwareeinstellungen
Flüssige Bildraten sind in VR wichtiger als scharfe Schatten. Wenn du Assetto Corsa Competizione fährst, erklärt dir unser Leitfaden zu den VR Einstellungen in ACC OpenXR, DLSS und die Einstellungen für ein stabiles Bild.
Universelles Sitzschienenset mit beidseitiger Verriegelung - Schwarz
Ist das Club für VR besser geeignet als das Hobby oder das Sport?
Die passende Modellstufe hängt vom Drehmoment deiner Wheelbase und deinen Plänen für Motion ab.
Das Hobby eignet sich gut für leichtere Wheelbases. Sein Profil mit 40 × 40 mm bietet jedoch weniger Reserven, sobald du bei Wheelbases mit Direktantrieb über den mittleren Drehmomentbereich hinausgehst. Das Sport bietet ein Profil mit 40 × 120 mm, eine ausgelegte Bremslast von 300 kg und ist für Motion vorbereitet. Johan Akkerman, Gründer von SIMGASM und ehemaliger Teamweltmeister in Project CARS 2, fährt selbst auf einem Sport mit VR und Motion. Wenn Motion für dich nicht geplant ist, ist das SIMGASM Club die ausgewogene Wahl: steif genug für leistungsstarke Wheelbases mit Direktantrieb und zugleich kompakt genug für ein freies Zimmer. Die Vor- und Nachteile des Club geben dir einen vollständigen Überblick.
Jedes SIMGASM Cockpit wird als Teil eines kompletten Simulators getestet und nicht als einzelnes Bauteil. Das Team entwickelt und lagert jedes Rig am Standort in Wijk bij Duurstede in den Niederlanden und bietet von dort aus auch den Support. Für das Club gilt außerdem die standardmäßige SIMGASM Garantie von 2 Jahren.
Fragen zu VR am SIMGASM Club
Hier findest du kurze Antworten auf die häufigsten Fragen zum Fahren in VR.
Brauchst du einen Monitorständer für VR am Club?
Nein. Das Headset ersetzt den Bildschirm, daher benötigt das Club nur einen Sitz, eine Wheelbase und Pedale. Wenn du auch auf einem Bildschirm fahren möchtest, kannst du später einen Monitorständer ergänzen.
Ist das Club für eine Wheelbase mit Direktantrieb beim Fahren in VR steif genug?
Ja. Das Hauptprofil mit 40 × 80 mm hält die Lenkradplatte stabil. Nutzer berichten, dass bei Wheelbases mit Direktantrieb und Pedalen mit Kraftmesszelle keine spürbare Verwindung auftritt.
Welcher Sitztyp eignet sich am besten für VR?
Wähle einen Sitz, der deinen Hinterkopf frei lässt. Ein Sitz mit leicht nach hinten geneigter Rückenlehne oder ein Schalensitz mit niedriger Kopfstütze eignet sich gut für den Halteriemen eines Headsets.
Ist beim Club ein Sitz enthalten?
Nein. Das Club wird als Chassis verkauft. Den Sitz und eine optionale Sitzverstellung wählst du also selbst aus.
Du möchtest mehr erfahren? Die Experten von SIMGASM helfen dir gerne weiter.
