Für F1 25 im Jahr 2026 ist eine Direct Drive Wheelbase mit 9 bis 12 Nm für die meisten Fahrer die beste Wahl. Sie liefert genug Details, um die leichteren Autos von 2026 und ihre aktive Aerodynamik zu spüren, ohne die Lenkung so schwergängig zu machen, dass deine Arme nach einem vollen Rennen ermüden. Eine Wheelbase mit 8 Nm eignet sich gut für den Einstieg. Modelle mit 18 bis 28 Nm sind dagegen sinnvoll für Fahrer, die intensiv trainieren und lange Rennsessions auf einem sehr steifen Rig fahren.
Im Folgenden vergleichen wir die Drehmomentklassen, erklären, was F1 25 von einer Wheelbase verlangt, und zeigen, welches Rig zu welcher Klasse passt.
Was verlangt F1 25 von einer Wheelbase?
F1 Autos übertragen hohe Kräfte über die Lenkung. Deshalb braucht die Wheelbase vor allem schnelle Reaktionen und eine detaillierte Rückmeldung statt reiner Kraft.
Die meisten F1 Fahrer nutzen einen Lenkwinkel von etwa 400 Grad. Bei einem so kleinen Winkel ist jede Bewegung am Lenkrad kurz und schnell. Die Wheelbase muss zügig auf kleine Veränderungen reagieren, etwa wenn die Lenkung beim Ausbrechen des Hecks kurz leichter wird oder der Lenkwiderstand zurückkehrt, sobald sich die Flügel vor einer Bremszone schließen. Unser Leitfaden zu den FFB Einstellungen für F1 25 erklärt, wie du dieses Signal sauber hältst, sobald du eine Wheelbase hast.
Wie viel Drehmoment brauchst du für F1 25?
Das Drehmoment, gemessen in Nm, gibt an, wie viel Kraft der Motor liefert. Mehr Drehmoment bedeutet mehr Reserven, bevor das Signal durch Clipping begrenzt wird.
Einstieg: etwa 8 Nm
Schon eine Direct Drive Wheelbase mit 8 Nm fühlt sich deutlich präziser an als ein Lenkrad mit Riemen oder Zahnrädern als Antrieb. Du spürst Curbs, Bodenwellen und ein ausbrechendes Heck deutlich. Damit die Lenkung genügend Widerstand bietet, stellst du die Stärke im Spiel höher ein. Dadurch tritt beim Anbremsen aus hohen Geschwindigkeiten früher Clipping auf. Für dein erstes ambitioniertes Setup bietet diese Klasse ein sehr gutes Preisleistungsverhältnis.
Die Conspit Ares Apex ist mit ihren 8 Nm für Fahrer am PC ein gutes Beispiel für diese Klasse.
CONSPIT ARES APEX Direct Drive Wheelbase – 8Nm (Schwarz, PC)
Optimaler Bereich: 9 bis 12 Nm
In dieser Klasse landen die meisten F1 Fahrer. Die Wheelbase hat genug Reserven, um den Unterschied zwischen Kurvenmodus und Geradenmodus spürbar zu machen, und gibt die Kraftspitzen in Bremszonen ohne Clipping wieder. Die Lenkung bleibt dabei leichtgängig genug für eine volle Renndistanz. Unser Vergleich der MOZA R12 V2 und R9 V3 zeigt, wie viel diese wenigen zusätzlichen Nm auf der Strecke ausmachen.
Moza Racing R12 Direct Drive Wheelbase - V2
Hohes Drehmoment: 18 bis 28 Nm
Wheelbases wie die MOZA R21 Ultra, Conspit Ares 20 Platinum oder Simagic Alpha EVO Ultra bieten die größten Reserven. In F1 25 kommt es bei ihnen nie zu Clipping, selbst bei hoher Krafteinstellung im Spiel. Der Kompromiss ist der Kraftaufwand. Ein echtes F1 Auto hat eine Servolenkung, deshalb reduzieren viele schnelle Fahrer auch bei diesen Wheelbases die Stärke. Wähle diese Klasse, wenn du lange Trainingseinheiten absolvierst, viele verschiedene Simulationen fährst oder eine Wheelbase möchtest, die dir über Jahre gute Dienste leistet.
Conspit ARES 20 Platinum CDR Direct Drive Wheelbase – 20Nm (Schwarz)
Spielt die Plattform bei der Wahl deiner Wheelbase eine Rolle?
Ja. F1 25 läuft auf PC, PS5 und Xbox, aber nicht jede Wheelbase funktioniert auf jeder Plattform.
Viele Direct Drive Wheelbases in dieser Liste sind für den PC ausgelegt. Wer auf einer Konsole fährt, benötigt eine Wheelbase und ein Lenkrad, die für die jeweilige Plattform lizenziert sind. Prüfe vor dem Kauf die Produktseite. Wenn du auf einer PS5 mit Hardware von MOZA fährst, erklärt unser Leitfaden zu den Einstellungen von MOZA für die Fahrzeuge von 2026 in F1 25 auch, wie du die Wheelbase einrichtest.
Welches Rig passt zu welcher Drehmomentklasse?
Eine stärkere Wheelbase braucht einen steiferen Rahmen, sonst bezahlst du für Drehmoment, das nur Metall verbiegt.
Für eine Wheelbase mit 8 bis 9 Nm bietet der Hobby mit seinem Hauptprofil aus 40 × 40 mm eine stabile Grundlage. Für 9 bis 12 Nm bietet der Club mit einem Hauptprofil aus 40 × 80 mm mehr Reserven. Für 18 bis 21 Nm setzt der Sport auf 40 × 120 mm mit integrierten Kabeldurchführungen und Vorbereitung für Motion. Für die stärksten Wheelbases nutzt der Pro ein Hauptprofil aus 40 × 160 mm. Alle vier findest du in unserem Sortiment an Cockpits für Simracing. Die Cockpits sind mit Befestigung der Wheelbase von unten, vorne oder seitlich erhältlich.
Johan Akkerman, der CEO von SIMGASM, fuhr im E natürlich falsch, nee.
Fragen zu Wheelbases für F1 25
Hier findest du kurze Antworten auf die Fragen, die uns Fahrer von F1 25 am häufigsten stellen.
Reichen 5 Nm für F1 25 aus?
Ja, eine Direct Drive Wheelbase mit 5 Nm reicht aus, um F1 25 zu genießen und die Fahrzeuge von 2026 zu spüren. Du stellst die Stärke im Spiel hoch ein und erreichst deshalb in Bremszonen bei hohem Tempo früher das Limit.
Ist man mit mehr Drehmoment immer schneller?
Nein. Mehr Drehmoment bietet mehr Reserven und Details, aber konstantes Fahren ist entscheidend für die Rundenzeit. Mit einer Wheelbase mit 9 bis 12 Nm auf einem steifen Rig sind die meisten Fahrer schnell genug unterwegs.
Brauche ich einen Formelkranz für F1 25?
Ein Formelkranz ähnelt optisch und vom Fahrgefühl her eher dem Lenkrad eines echten F1 für dich und platziert die Tasten dort, wo du sie brauchst. Ein runder Lenkradkranz funktioniert ebenfalls, besonders wenn du auch GT fährst.
Welches Rig von SIMGASM eignet sich für eine Wheelbase mit 12 Nm?
Der Club eignet sich gut für die meisten Wheelbases mit 12 Nm. Wähle den Sport, wenn du später auf eine stärkere Wheelbase umsteigen möchtest.
Du möchtest mehr erfahren? Die Experten von SIMGASM helfen dir gerne weiter.
