Der Next Level Racing RC Foldable und der RC Essential treten in einem der wettbewerbsintensivsten Bereiche des Sim-Racing-Marktes an: erschwingliche Komplett-Cockpits für Fahrer, die über eine Tischklemme oder einen Wheel Stand hinaus aufrüsten möchten. Next Level Racing gibt an, dass beide Modelle mit Direct-Drive-Wheelbases bis zu 13 Nm getestet wurden, und bietet beide in Europa für €349 an.
Damit liegen sie nahe an einer weiteren kompakten Option: dem SIMGASM Hobby Cockpit mit dem Core Bucket Seat. Zu den am 13. August 2026 geprüften Standardpreisen kostet ein Hobby Cockpit für €249 zusammen mit dem Core Bucket für €99 insgesamt €348, zuzüglich Versand, eines optionalen Sitzschlittens oder weiteren Zubehörs. Der Core Bucket war bei dieser Prüfung als Lieferrückstand gekennzeichnet, ohne Angabe eines voraussichtlichen Verfügbarkeitsdatums. Daher muss die Verfügbarkeit vor der Bestellung bestätigt werden. Laut den Cockpit-Empfehlungen von SIMGASM unterstützt der Hobby Wheelbases bis einschließlich 16 Nm.
Die Preise sind nahezu identisch, doch es handelt sich nicht um drei Ausführungen desselben Konzepts. Beim RC Foldable stehen das Zusammenklappen und die Aufbewahrung als Gesamtsystem im Vordergrund. Der RC Essential bietet ein konventionelles komplettes Rohrrahmen-Cockpit. Der SIMGASM Hobby verwendet einen modularen Aluminiumprofilrahmen und wird mit einem Sitz kombiniert, der sich nur zur Aufbewahrung zusammenklappen lässt.
Dieser Artikel vergleicht veröffentlichte Spezifikationen und bestätigte Produktinformationen. Er ist kein Praxistest der neuen RC-Modelle, und die veröffentlichten Drehmomentgrenzen ersetzen keinen gemeinsamen vergleichenden Labortest.
Was sind der RC Foldable und der RC Essential?
Next Level Racing hat die RC Series für Kunden eingeführt, die von einem am Schreibtisch befestigten Lenkrad, einem Einsteiger-Setup oder einem Wheel Stand aufrüsten möchten. Der Hersteller gibt an, dass beide Modelle mit Direct-Drive-Wheelbases bis zu 13 Nm getestet wurden und ab August 2026 weltweit erhältlich sein werden.
Der RC Essential, auch RC E genannt, ist das klassischere Komplett-Cockpit. Es umfasst einen Sitz im GT-Stil aus SIMAERO Mesh, synthetischem Wildleder und kaltgeformtem Schaumstoff. Zu den veröffentlichten Ausstattungsmerkmalen gehören eine verstellbare Lenkradhalterung, eine verstellbare Pedalplatte und ein im Lieferumfang enthaltener Sitzschlitten.
Der RC Foldable, auch RC F genannt, ist konsequent auf platzsparende Aufbewahrung ausgelegt. Next Level Racing beschreibt ihn als sein erstes faltbares Cockpit mit einem speziell dafür vorgesehenen Rennsitz. Das komplette Setup lässt sich mit montierter Hardware zusammenklappen und bei Nichtgebrauch aufrecht in einem Schrank oder an einer Wand verstauen. Das ist sein klarster Vorteil in einem Schlafzimmer, Büro oder gemeinsam genutzten Raum, in dem das Cockpit nicht dauerhaft in Fahrposition stehen kann.
Beide Modelle haben denselben angegebenen europäischen Preis von 349 €. Bei der Wahl geht es daher weniger um den Preis als vielmehr darum, ob Sie einen konventionellen All-in-one-Rahmen oder ein Cockpit wünschen, das sich als komplettes System zusammenklappen lässt.
Worin unterscheidet sich das SIMGASM Hobby mit Core Bucket?
Die SIMGASM Hobby Cockpit-Reihe ist eine kompakte Plattform aus Aluminiumprofilen. Sie ist mit Bottom-Mount-, Front-Mount-, Side-Mount- und Asetek-Front-Mount-Konfigurationen erhältlich. Statt sich auf eine universelle Wheelbase-Platte zu verlassen, wählen Sie die Halterung, die zu Ihrer Wheelbase passt.
SIMGASM positioniert Hobby für gelegentliche Sim-Racer, Erstkäufer eines Rigs und Familien, die einen vollwertigen feststehenden Simulator ohne die Abmessungen und das Gewicht eines größeren Wettbewerbscockpits suchen. Gemäß den aktuellen Auswahlhinweisen von SIMGASM eignet es sich für Direct-Drive-Wheelbases bis einschließlich 16 Nm.
Die Konstruktion aus Aluminiumprofilen bietet zudem einen modularen Weg für Anpassung und Personalisierung. Die offizielle Montageanleitung für Hobby zeigt die Höhen- und Winkelverstellung der Wheelbase-Aufnahme, die Höhen- und Winkelverstellung der Pedalplatte sowie drei Pedalträgerprofile, deren Abstand passend zum Pedalset eingestellt werden kann. Die Sitzquerstreben werden bei der Montage positioniert, während ein optionaler, beidseitig arretierbarer Sitzschlitten eine komfortable Vor- und Zurückverstellung ermöglicht. Der Sitzschlitten ist nicht im Standardpreis von Hobby oder Core enthalten.
Die Profile mit Nuten bieten zudem dokumentierte Befestigungspunkte. Der mitgelieferte Schalthebelarm kann links oder rechts montiert und entsprechend den Anforderungen des Zubehörs ausgerichtet werden. Zu den unterstützten Erweiterungen gehören Monitorständer, Chassis-Erweiterungen, eine PC-Ablage und alternative Wheelbase-Halterungen. Dennoch muss die Kompatibilität jedes Zubehörteils und jeder Wheelbase einzeln geprüft werden. Da die Wheelbase-Halterung separat ausgewählt wird, deckt dieselbe Hobby-Reihe Bottom Mount, Front Mount, Side Mount und Asetek Front Mount ab, während die RC-Modelle integrierte, verstellbare Wheelbase-Platten verwenden.
Ein weiterer bedeutender Unterschied ist die Farbe. Auf den offiziellen NLR-Launchseiten werden derzeit beide RC-Modelle mit schwarzen Rohrrahmen gezeigt, während die aktuelle Hobby-Kollektion die Standardfarben Schwarz, Weiß und Silber, die Farben Orange, Grün, Blau, Rot, Gold und Violett sowie die Lackierungen JPS, RothBros und MARINI umfasst. Preise und Verfügbarkeit variieren je nach Ausführung, doch dank dieser Auswahl lässt sich ein kompaktes Cockpit optisch an den restlichen Raum oder Simulator anpassen, statt wie ein fest vorgegebenes Einsteigerpaket zu wirken.
Der Core Bucket Racing Seat hat einen festen Fahrwinkel. Er darf nicht als verstellbarer Sitz bezeichnet werden. Sein Mechanismus ermöglicht es, die Rückenlehne für eine kompakte Aufbewahrung einzuklappen. Auch der Pedalbereich des Hobby lässt sich nach innen schieben, wodurch das montierte Setup bei Nichtgebrauch weniger Platz beansprucht.
Dadurch wird der Hobby nicht zu einem Cockpit, das sich mit einem Handgriff zusammenklappen lässt. Ihn unter einen geeigneten Schreibtisch oder in einen Schrank unter der Treppe bzw. einen Abstellraum zu bewegen, erfordert mehr Vorbereitung als das Zusammenklappen des RC F. Sein Vorteil liegt woanders: Wheelbase, Pedale, Sitz und zukünftiges Zubehör befinden sich auf einer modularen Aluminiumstruktur, die mit dem Setup weiterentwickelt werden kann.
RC Foldable, RC Essential und Hobby mit Core im Überblick
| Frage | NLR RC Foldable | NLR RC Essential | SIMGASM Hobby + Core Bucket |
|---|---|---|---|
| Beworbener Hardwarepreis in Europa | €349 | €349 | 348 € für einen Hobby-Standard zum Preis von 249 € plus Core für 99 €, geprüft am 13. August 2026 |
| Sitz im angegebenen Preis enthalten | Ja | Ja | Ja, als zwei separat erworbene Produkte im kombinierten Gesamtpreis |
| Veröffentlichte/getestete Direct-Drive-Empfehlung | Bis 13 Nm getestet | Bis 13 Nm getestet | Unterstützt bis einschließlich 16 Nm |
| Grundlegendes Konstruktionskonzept | Komplettes klappbares Cockpit aus Stahlrohren | Komplettes herkömmliches Cockpit aus Stahlrohren | Modulares Cockpit aus Aluminiumprofilen |
| Aufbewahrungskonzept | Lässt sich als komplettes Setup zusammenklappen und senkrecht in einem Schrank oder an einer Wand verstauen | Bleibt ein herkömmliches montiertes Cockpit | Pedalbereich lässt sich nach innen schieben; die Rückenlehne des Core lässt sich zur Aufbewahrung einklappen; das montierte Rig muss dennoch bewegt oder abgestellt werden |
| Wheelbase-Montage | Prüfen Sie vor dem Kauf die offizielle Kompatibilitätsliste | Prüfen Sie vor dem Kauf die offizielle Kompatibilitätsliste | Wahlweise Bottom Mount, Front Mount, Side Mount oder Asetek Front Mount |
| Pedal- und Sitzpositionierung | Next Level Racing gibt umfangreiche Einstellmöglichkeiten an; prüfen Sie die genauen Mechanismen auf der aktuellen Produktseite | Verstellbare Pedalplatte und Wheelbase-Aufnahme; Sitzschlitten inklusive | Höhe und Winkel der Pedalaufnahme sowie Abstand der Pedalprofile einstellbar; Sitzquerstreben verstellbar; Sitzschlitten optional |
| Beste Eignung | Maximaler Komfort bei der Aufbewahrung | Einfaches Komplettcockpit für den Einstieg | Kompaktes Direct-Drive-Cockpit mit modularen Aufrüstungsmöglichkeiten |
Preise, Lagerbestand und Steuern können sich ändern. Auch Farbe, Livery, gewählte Wheelbase-Halterung, Versand, ein Sitzschlitten und Zubehör können den endgültigen Gesamtbetrag beim Checkout beeinflussen. Der Vergleichspreis von 348 € gilt ausschließlich für eine am 13. August 2026 mit 249 € gelistete Hobby-Standardkonfiguration und den mit 99 € gelisteten Core Bucket; er entspricht weder dem Preis jeder Hobby-Version noch einer Zusage zur aktuellen Verfügbarkeit. Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Vergleichs war der Core Bucket als Nachbestellung gelistet, ohne Angabe zur erwarteten Verfügbarkeit.
Welche Option eignet sich am besten für einen kleinen Raum?
Wähle das RC Foldable, wenn das Cockpit nach fast jeder Session verstaut werden muss. Den gesamten Aufbau zusammenzuklappen und aufrecht in einem Schrank oder an einer Wand aufzubewahren, ist eine direktere Aufbewahrungslösung, als ein festes Rig lediglich zu verkürzen. Für einen Raum, der regelmäßig unterschiedlich genutzt wird, ist dies die eindeutigste Lösung.
Wähle das SIMGASM Hobby with Core Bucket, wenn du ein aufgebautes Aluminiumprofil-Rig abstellen oder aufbewahren kannst und später mehr Spielraum für Änderungen an der Konfiguration möchtest. Wenn du den Pedalbereich nach innen schiebst und die Rückenlehne des Core umklappst, lässt sich das Setup leichter unter einen geeigneten Schreibtisch oder in einen Treppenschrank beziehungsweise Abstellraum bewegen. Dies ist ein qualitativer Vorteil bei der Aufbewahrung, keine Garantie dafür, dass das Setup in jeden Raum passt. Miss den vollständigen Aufbau mit montierter Wheelbase, Pedalen, Sitz und Zubehör aus.
Wähle das RC Essential, wenn keine Klappfunktion erforderlich ist und du ein Komplettpaket aus Sitz und Rahmen möchtest, ohne Cockpit und Sitz separat auswählen zu müssen. Der mitgelieferte Sitzschlitten und die verstellbaren Kontaktpunkte ermöglichen einen unkomplizierten Einstieg mit fester Fahrposition.
Welches Cockpit eignet sich für eine Wheelbase mit 13 Nm, 15 Nm oder 16 Nm?
Bei Wheelbases bis 13 Nm liegen alle drei Optionen innerhalb der jeweils veröffentlichten oder getesteten Richtwerte. Die Entscheidung kann sich daher auf Aufbewahrung, Montage, Nutzungshäufigkeit und geplante Upgrades konzentrieren.
Bei 15 oder 16 Nm zeigen die veröffentlichten Richtwerte Unterschiede. NLR gibt an, dass beide RC-Modelle mit Wheelbases bis 13 Nm getestet wurden, und weist darauf hin, dass Wheelbases mit höherem Drehmoment montiert werden können, wobei Leistung und Stabilität je nach Einstellungen, Montageposition und Nutzung variieren können. Die aktuelle Auswahlhilfe von SIMGASM empfiehlt Hobby für bis zu einschließlich 16 Nm. Hierbei handelt es sich um Angaben verschiedener Marken, nicht um Messungen nach einer gemeinsamen Testmethode.
Das Drehmoment ist nicht die einzige Belastung für ein Cockpit. Eine leistungsstarke Load-Cell-Bremse, eine schwere Wheelbase, ein Schalthebel und zusätzliches Zubehör können das Fahrgefühl des gesamten Setups verändern. Wenn du häufig fährst oder bereits einen umfangreicheren Aufbau mit Zubehör planst, vergleiche die gesamte SIMGASM Cockpit-Auswahl, statt deine Entscheidung allein anhand des Drehmoments zu treffen.
Warum die Pedalplattform des Hobby wichtig ist
Next Level Racing beschreibt die RC-Reihe als preisbewusst und setzt auf eine Cockpit-Konstruktion aus Rohren. In den Informationen zur Markteinführung wird die Pedalplatte des RC Essential als fortschrittlich bezeichnet, doch in den für diesen Vergleich geprüften offiziellen RC-Unterlagen wird kein Wert für die Bremsbelastung veröffentlicht, der sich direkt mit dem von SIMGASM vergleichen lässt.
SIMGASM hat ein internes Short zum Belastungstest der Hobby-Pedalplatte veröffentlicht. Laut SIMGASM wurden bei dieser statischen Demonstration 600 kg aufgebracht, ohne dass sichtbare Schäden oder bleibende Verformungen auftraten.
Dieses Video dokumentiert die gezeigte interne statische Demonstration. Die angegebenen 600 kg sind weder eine Belastungsangabe für die Bremskraft des Nutzers noch eine unabhängige Zertifizierung, ein wiederholter Ermüdungstest oder ein direkter Vergleich mit einem der beiden RC-Cockpits. SIMGASM hat ein RC Essential und das Hobby nicht nach einem gemeinsamen Prüfprotokoll nebeneinander getestet. Die Ergebnisse stärken das Vertrauen in die Pedalplatte des Hobby, beweisen jedoch nicht, dass das Hobby bei Anwendung einer gemeinsamen Prüfmethode stärker ist als die RC-Serie.
Das Ersteindruck-Video zum SIMGASM Hobby von Johan Akkerman zeigt den Rahmen, den Pedalbereich, die Wheelbase-Montagefläche und die Gesamtproportionen aus nächster Nähe. Es handelt sich um Produktmaterial von SIMGASM und nicht um einen unabhängigen Test.
Montage- und Aufrüstmöglichkeiten sind ebenso wichtig wie die Aufbewahrung
Die RC-Modelle sind als komplette, preisbewusste Cockpits konzipiert. Diese Einfachheit ist für das erste Setup praktisch, Käufer sollten jedoch vor der Bestellung in der offiziellen Kompatibilitätsliste von Next Level Racing prüfen, ob die jeweilige Wheelbase und das Pedalset kompatibel sind.
Das Hobby setzt auf einen modularen Ansatz. Die verschiedenen Versionen der Lenkradhalterung eignen sich für Wheelbases mit Bottom Mount, Front Mount und Side Mount sowie für Asetek Front Mount. Die offizielle Anleitung zeigt, dass Höhe und Winkel der Wheelbase-Halterung vor dem endgültigen Festziehen eingestellt werden. So lässt sich die Hardware auf den Fahrer ausrichten, statt die Halterung wie eine starre Ablage zu behandeln.
Dieses Prinzip setzt sich im gesamten Cockpit fort. Die Pedalplatte lässt sich in Höhe und Winkel einstellen, ihre Stützprofile können passend zum Pedalset positioniert werden und die Sitzposition wird über verstellbare Querhalterungen festgelegt. Ein separater Sitzschlitten ermöglicht eine komfortable Vor- und Zurückbewegung. Die Profile mit Nuten bieten Befestigungspunkte für den mitgelieferten, links oder rechts montierbaren Schalthebelarm und kompatible Add-ons.
Das bedeutet nicht automatisch, dass jedes Zubehör kompatibel ist, und auch nicht, dass ein Hobby für jede erdenkliche High-End-Konfiguration ausgelegt ist. Prüfe für jede Wheelbase und jedes Add-on die aktuellen Kompatibilitätsangaben. Der Vorteil liegt darin, dass sich Komponenten leichter neu positionieren oder ergänzen lassen, ohne das komplette Chassis auszutauschen.
Welches kompakte Cockpit solltest du wählen?
Einen eindeutigen Universalsieger gibt es nicht.
- Wähle RC Foldable, wenn es dir vor allem darauf ankommt, den kompletten Simulator zusammenzuklappen und vertikal zu verstauen.
- Wählen Sie RC Essential, wenn Sie ein komplettes Cockpit für 349 € möchten und keine Klappfunktion benötigen.
- Wählen Sie SIMGASM Hobby mit Core Bucket, wenn Sie ein Aluminiumprofil-Cockpit, mehrere Optionen zur Lenkradmontage und eine veröffentlichte Unterstützung bis zu 16 Nm zu einem vergleichbaren regulären Einstiegspreis wünschen.
Die entscheidende Frage ist, was nach dem Rennen mit dem Cockpit geschehen muss. Wenn es aus dem Raum entfernt werden muss, bietet das RC Foldable den klarsten Vorteil. Wenn es montiert bleiben kann, aber kürzer und leichter abzustellen sein soll, bietet das Hobby mit Core einen anderen Kompromiss: mehr Auswahl bei der Lenkradhalterung und eine etwas höhere veröffentlichte Drehmomentobergrenze.
Häufig gestellte Fragen
Welches Cockpit unterstützt die stärkste Direct-Drive-Wheelbase?
Next Level Racing gibt an, dass sowohl das RC Foldable als auch das RC Essential mit Wheelbases bis zu 13 Nm getestet wurden. Laut den Auswahlhinweisen von SIMGASM unterstützt das Hobby-Cockpit Wheelbases bis einschließlich 16 Nm. Dies sind veröffentlichte beziehungsweise getestete Richtwerte und keine Ergebnisse aus einem gemeinsamen Labortest. Daher sollten sie nicht als direkt vergleichbare technische Zertifizierungen betrachtet werden.
Kosten die NLR RC-Cockpits und das SIMGASM Hobby mit Core gleich viel?
Zu den am 13. August 2026 geprüften Standardpreisen kosteten sie fast gleich viel. NLR bewarb beide RC-Modelle in Europa für 349 €. Ein reguläres SIMGASM Hobby für 249 € plus ein Core Bucket für 99 € ergab vor Versand sowie vor einem optionalen Sitzschlitten oder Zubehör einen Gesamtpreis von 348 €. Der Core Bucket war zum Zeitpunkt der Prüfung als Nachbestellung gelistet, ohne Angabe zur erwarteten Verfügbarkeit. Preise und Verfügbarkeit können sich ändern.
Ist der SIMGASM Core Bucket ein verstellbarer Sitz?
Nein. Der Core Bucket hat einen festen Fahrwinkel. Seine Rückenlehne lässt sich zur Aufbewahrung in eine kompakte Position klappen, der Mechanismus dient jedoch nicht zur komfortablen Einstellung der Lehnenneigung. Verriegeln Sie ihn vor der Verwendung in der vorgesehenen Fahrposition.
Welches Cockpit lässt sich in einer kleinen Wohnung am einfachsten verstauen?
Das RC Foldable bietet die direkteste Lösung zur Aufbewahrung, da sich das komplette Setup zusammenklappen und hochkant in einem Schrank oder an einer Wand verstauen lässt. Das Hobby mit Core kann kompakter gemacht werden, indem der Pedalbereich nach innen geschoben und der Sitz zur Aufbewahrung zusammengeklappt wird. Es bleibt jedoch ein montiertes Aluminiumprofil-Cockpit, das bewegt oder abgestellt werden muss.
Über den Autor
SIMGASM B.V. — Verfasst mit technischem Input von Johan Akkerman, Gründer und CEO von SIMGASM B.V. Johan vereint Erfahrung in Sim-Racing, Motorsport und technischer Produktentwicklung, um Fahrern bei der Auswahl praxisgerechter Simulator-Hardware für ihren Platz, ihren Fahrstil und ihre Upgrade-Pläne zu helfen.
