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White SIMGASM Sport cockpit shown with a Core Recline seat and MOZA hardware.

Sim-Racing-Cockpit mit Schalthebel und Handbremse konfigurieren

Sim-Racing-Cockpit mit Schalthebel und Handbremse konfigurieren

Ein Sim-Racing-Cockpit mit Schalthebel und Handbremse ist mehr als nur ein Rahmen mit zwei zusätzlichen Hebeln. Du benötigst einen Sitz, die passende Montageoption, Lenkradhardware und Pedale, die zu deinem Fahrstil passen. Wenn du diese Entscheidungen gemeinsam planst, vermeidest du, dass dein fast fertiges Rig wegen einer übersehenen Komponente ungenutzt bleibt.

Für ein dediziertes PC-Drift-Setup beginnt unser empfohlener Aufbau mit dem SIMGASM Sport Cockpit, einem Core Recline Sitz und einer MOZA R9 V3 Wheelbase. Verwende die folgende Checkliste, um aus diesem Ausgangspunkt eine vollständige Einkaufsliste zu erstellen.

Deine Checkliste für den Kauf eines Drift-Cockpits

Komponente Unsere Empfehlung Vor der Bestellung prüfen
Chassis SIMGASM Sport oder Club Verfügbare Stellfläche und Montageoption für die Wheelbase
Sitz Core Recline oder Core Bucket Bevorzugte Rückenlehne und benötigte Montageteile
Halterung für Bedienelemente Schalthebel- & Handbremsenhalterung, beide Platten Wähle die Option für zwei Geräte
Wheelbase und Lenkradkranz MOZA R9 V3 und CS V2P Dies sind separate Artikel
Pedale Zu deinem Aufbau passendes Pedalset Wähle ein Kupplungspedal, wenn du eine physische Kupplung möchtest
Handbremse MOZA HBP Elektronisches Gerät, separat von der Halterung erhältlich
Schalthebel MOZA HGP oder SGP Wähle zwischen H-Schaltung und sequenzieller Schaltung

1. Wähle das Chassis passend zu deinem verfügbaren Platz

Der SIMGASM Club verwendet 40 × 80 mm große Profile und hat angegebene Chassisabmessungen von 500 mm Breite × 1.350 mm Länge × 620 mm Höhe. Der Sport verwendet 40 × 120 mm große Profile und misst in derselben Reihenfolge 580 × 1.320 × 720 mm. Der Sport verfügt außerdem über Kabeldurchführungen.

Miss neben der Grundfläche des Hauptrahmens auch den nutzbaren Bereich seitlich des Cockpits aus. Deine Handbremse, dein Schalthebel, die Sitzverstellung und der Einstieg in den Sitz benötigen zusätzlichen Platz. Wenn es der Platz erlaubt, bevorzugen wir für diesen Aufbau den Sport; der Club ist eine Alternative, wenn das schmalere Chassis besser in deinen Raum passt.

2. Wähle deinen Sim-Racing-Sitz aus, bevor du die Bedienelemente festlegst

Beim Core Recline Rennsimulator-Sitz lässt sich der Winkel der Rückenlehne verstellen. Wähle ihn, wenn du bei der Einstellung deiner Fahrposition flexibel sein möchtest. Der Core Bucket hat eine feste Rückenlehne für die Fahrposition; seine Klappfunktion dient der Aufbewahrung und nicht der Einstellung des Rückenlehnenwinkels während der Fahrt.

Ziehe das SIMGASM Sitzschienen-Set mit beidseitiger Arretierung in Betracht, wenn du die Längsposition des Sitzes verstellen möchtest. Prüfe bei der Zusammenstellung deines Warenkorbs die Montageanforderungen des ausgewählten Sitzes. Stelle zuerst die Sitzposition und den Abstand zu den Pedalen ein und positioniere dann Shifter und Handbremse entsprechend. Lies unseren Vergleich zwischen Core Bucket und Core Recline für Drifting in FH6, um dich zwischen beiden zu entscheiden.

3. Halterungsoption für beide Geräte bestellen

Wähle für diesen Aufbau die SIMGASM Shifter- & Handbremsenhalterung mit beiden Platten. Das Cockpit verfügt bereits über seinen seitlichen Haltearm; diese Auswahl umfasst die Montageplatten für beide Bedienelemente. Handbremse und Shifter sind nicht enthalten.

Bevor du die endgültigen Positionen festziehst, nimm deine normale Sitzposition ein und prüfe, ob du beide Griffe erreichen kannst, ohne die Schulter anzuheben oder dich vom Sitz wegzulehnen. Prüfe über den gesamten Bewegungsbereich jedes Bedienelements, ob genügend Abstand zu Lenkrad und Knien besteht und die Griffe frei beweglich sind. Unser Leitfaden zur Montage und Kalibrierung der MOZA HBP beschreibt den nächsten Schritt.

4. Handbremse und gewünschte Schaltmethode auswählen

Füge die MOZA HBP Sim-Racing-Handbremse hinzu und wähle anschließend zwischen dem MOZA HGP H-Schaltschema-Shifter mit sieben Vorwärtsgängen und Rückwärtsgang und dem MOZA SGP sequenziellen Shifter. Der HGP eignet sich für Fahrer, die die Gänge über eine H-Schaltkulisse einlegen möchten; der SGP für alle, die sequenzielles Hoch- und Herunterschalten bevorzugen.

Ein physisches Kupplungspedal ist unabhängig davon zu berücksichtigen, ob du einen Schalthebel besitzt. Plane es entsprechend deinem bevorzugten Fahrstil und den Steuerungsoptionen des Spiels ein und prüfe anschließend, ob es im gewählten Pedalpaket enthalten ist.

5. Lenkrad- und Pedalpaket vervollständigen

Unsere erste Wahl ist die 9-Nm-Wheelbase MOZA R9 V3 mit dem runden MOZA CS V2P Lenkrad und einem separaten Pedalset wie den MOZA CRP2 Pedalen. Wähle für das Cockpit die Lenkradhalterung, die zu deiner Wheelbase passt.

Für einen einfacheren Einstieg in die Elektronik umfasst das MOZA R5 Bundle die 5,5-Nm-Wheelbase, das ES Lenkrad und die SR-P Lite Gas- und Bremspedale, jedoch kein Kupplungspedal. Unser Kaufratgeber zu MOZA R5 vs. R9 vs. R12 erklärt, wie du dein Budget sinnvoll aufteilst.

Häufig gestellte Fragen

Sind Handbremse und Schalthebel in der Halterung enthalten?

Nein. Bestelle die Montageplatten und die elektronische Steuerung separat.

Ist der Core Bucket Seat neigungsverstellbar?

Nein. Die Rückenlehne ist beim Fahren fest eingestellt; die Klappfunktion dient der Aufbewahrung. Wähle für eine verstellbare Rückenlehne den Core Recline.

Funktioniert dieses Setup mit Forza Horizon 6?

Diese Empfehlungen gelten für den PC. MOZA bestätigt die Force-Feedback-Unterstützung der Wheelbase, wobei die Bedienelemente zugewiesen werden müssen. Folge dem offiziellen MOZA-Leitfaden; die mechanische Montage und die Spielunterstützung müssen separat geprüft werden.

Was sollte ich spielen, sobald der Aufbau fertig ist?

Probiere FH6 Drift Attack und die dazugehörige Jaguar-Belohnungsherausforderung aus und nutze anschließend unseren Übungsleitfaden zum Driften mit Lenkrad, um eine reproduzierbare Routine zu entwickeln.

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