Výběr volantu je v sim racingu jedním z nejosobnějších rozhodnutí. Ne kvůli věrnosti značce, ale proto, že právě volant určuje vaše pohodlí a míru kontroly.
Tento průvodce porovnává oblíbené typy volantů Simagic (včetně GT Neo a FX Pro) a vysvětluje, jak vybrat správný tvar věnce pro hry, které hrajete nejčastěji.
Stručná odpověď
- Jeden volant na všechno: GT věnec o průměru přibližně 300mm je nejvšestrannější.
- Formule a prototypy: kompaktní formulový věnec umožňuje rychlejší ovládání s menším pohybem rukou.
- Drift a rally: kulatý věnec a snadno dostupná ruční brzda jsou obvykle nejlepší kombinací.
Rychlé srovnání Simagic GT Neo a Simagic FX Pro
| Volant | K čemu je určen | Hlavní vlastnosti |
|---|---|---|
| GT Neo (300mm) | GT a různorodé závodění | Pohodlný průměr, nízká hmotnost a všestranné rozložení tlačítek |
| FX Pro (290mm) | Formule a závodění vyžadující maximální soustředění | Menší průměr pro rychlost, pokročilé ovládací prvky a závodění zaměřené na displej |
Průměr může působit jako nepodstatný detail. Není tomu tak. Menší průměr zkracuje dráhu rukou při stejném natočení volantu, což může zlepšit rychlé korekce ve formulových vozech. Větší průměr může v silničních vozech působit klidněji a přirozeněji.
Jak přizpůsobit typ volantu vašemu hlavnímu simulátoru
iRacing
- GT a vytrvalostní závody: GT volant je pohodlný při dlouhých stintech.
- Formule: menší formulový volant může snížit únavu a zlepšit přesnost.
ACC
- Závody GT3 a GT4: GT volanty jsou standardem z dobrého důvodu.
Forza Horizon 6 a jízda v otevřeném světě
- Pohodlí je důležitější než „závodní vzhled“. GT volant nebo kulatý věnec bývá při dlouhých jízdách nejpohodlnější.
- Pokud ladíte nastavení přímo pro FH6, přečtěte si článek Forza Horizon 6 se Simagic: nastavení volantu, úhel otáčení a řešení nejčastějších problémů.
Ergonomie: pravidlo, které předchází bolesti zápěstí
Volba volantu dává smysl pouze tehdy, když je volant namontován ve správné výšce a vzdálenosti.
- Lokty při plném rejdu mírně pokrčené.
- Ramena uvolněná a opřená o opěradlo sedačky.
- Zápěstí v neutrální poloze (neohnutá nahoru ani dolů).
Právě v tom vynikají nastavitelné rigy z hliníkových profilů: volant můžete umístit tam, kde ho vaše tělo potřebuje, a ne tam, kde se zrovna nachází trubka.
Doporučená sestava SIMGASM pro použití s jakýmkoli věncem volantu
- Cockpit: cockpit SIMGASM Club (C80) je ideální pro většinu základen volantu a volantů Simagic. Pokud požadujete maximální tuhost nebo používáte vyšší točivý moment, zvolte cockpit SIMGASM Sport (C120) / cockpit SIMGASM Pro (C160).
- Uchycení volantu: základní sada držáku volantu + přední držák volantu pro stabilní a tuhý pocit z desky volantu.
- Sedačka: polohovací sedačka SIMGASM Core pro pohodlí, nebo sedačka SIMGASM Atlas GT pro pevnou jízdní pozici ve stylu GT.
Pokud si nejste jistí, použijte tuto strategii „nejprve jeden volant“
- Začněte s univerzálním volantem ve stylu GT.
- Nastavte geometrii svého cockpitu k dokonalosti.
- Teprve potom přidejte specializovaný formulový volant, pokud často jezdíte s formulovými vozy.
Pokračovat ve čtení
- Průvodce výběrem ekosystému Simagic: základny volantu, volanty a cockpit s dobrými možnostmi budoucího rozšíření
- Nastavení Simagic pro iRacing: čistý výchozí základ pro vozy GT, prototypy a formule
- Nastavení Simagic pro ACC: zachovejte detaily bez tvrdých nárazů na obrubnících a ořezávání
- Průvodce úhlem řízení: rozsah otáčení volantu, soft lock a konzistentní ovládání
- Jak předejít ořezávání force feedbacku: praktický postup
