ActivePedal od Simucube mění význam pojmu „odezva pedálu“. Namísto jediné mechanicky dané odezvy dokáže aktivní pedál elektronickým řízením síly a zdvihu napodobit různé způsoby chování pedálu.

Toto není vylepšení pro začátečníky. Je to nástroj pro vyšší výkon a realističtější zážitek určený jezdcům, kteří již mají stabilní kokpit a chtějí doladit konzistenci brzdění, odezvu při postupném uvolňování brzdy a svalovou paměť.

Co aktivní pedály mění v praxi při jízdě

• Opakovatelnost: při každé jízdě můžete reprodukovat stejnou křivku síly.
• Přizpůsobivost: odezva vozu GT, formule nebo prototypu bez přestavby hardwaru.
• Trénink: omezením proměnných můžete vybudovat konzistentní techniku.

Co aktivní pedály vyžadují od vašeho kokpitu

Aktivní pedály mohou vyvíjet vysoké síly a vyžadují tuhou montážní platformu. Pokud se základna pedálů prohýbá, brzdění nebude konzistentní a budete se snažit řídit podle neustále se měnícího referenčního bodu.

Nezbytné požadavky

• Tuhý kokpit z hliníkových profilů (bez pohybu držáku pedálů při plné síle)
• Pevné uchycení sedadla, aby se vaše boky při brzdění neposouvaly
• Úhledné vedení kabelů (napájecích i datových), aby se při nastavování za nic nezachytily ani nenapínaly

Základy montáže a doporučení pro spojovací materiál

Montáž pedálu ActivePedal se obvykle provádí pevným přišroubováním pomocí několika šroubů. Pokud je to možné, použijte všechny montážní body, aby se pedál při zatížení nemohl kývat. Pokud se pedál montuje pomocí 4–6 šroubů, považujte 4 za minimum a 6 za ideální počet.

Tip: Použijte podložky a šrouby utahujte rovnoměrně. Mírně nerovnoměrné sevření může způsobit nepatrný pohyb, který se při postupném uvolňování brzdy projeví jako „záhadná“ nekonzistence.

Jak zvolit profily odezvy pedálů

Profil 1: Vytrvalostní závody GT

• Stabilní křivka síly, mírně delší zdvih
• Nižší maximální síla pro omezení únavy

Profil 2: Formulový sprint

• Kratší zdvih, prudší nárůst síly
• Vyšší maximální síla, pokud vám tento styl vyhovuje

Profil 3: Déšť / nízká přilnavost

• Progresivnější nárůst síly pro snazší dávkování
• Nižší maximální síla pro omezení blokování kol

Jak do toho zapadá SIMGASM (bez přehnaných tvrzení)

Aktivní pedály jsou jen tak dobré jako platforma, ke které jsou připevněny. Modulární kokpit z hliníkových profilů umožňuje umístit pedály, sedadlo a volant přesně tam, kde vaše tělo podává nejlepší výkon, a poté je pevně zajistit.

• Připraveno na pohybový systém a vysoké síly: SIMGASM Pro (C160)
• Pro většinu jezdců: SIMGASM Sport (C120)
• Stabilita sedadla: sedadlo Atlas GT nebo polohovatelné sedadlo Core
• Práce s rigem: držák na PC pro změny profilů a ladění

Než začnete ladit pocit pomocí softwaru, nastavte geometrii pedálů

Aktivní pedály dokážou simulovat mnoho křivek, ale vaše tělo stále potřebuje správnou geometrii:

• Poloha sedadla: stabilní boky, podepřená bederní část zad a žádné klouzání při brzdění.
• Vzdálenost pedálů: silné brzdění bez propínání kolena.
• Úhel pedálů: dostatečný rozsah pohybu kotníku pro přesné dávkování, ale ne tak strmý, aby způsoboval křeče.

Právě zde vynikají rigy z hliníkových profilů. Oblast pedálů můžete posouvat po malých krocích, měnit její úhel a zachovat přesné pravoúhlé usazení.

Časté chyby u špičkových pedálů

Jednoduchý test pro ověření nastavení

1. Projeďte 10 brzdných úseků na 80 % tempa a soustřeďte se na plynulé uvolňování brzdy.
2. Poté projeďte 10 brzdných úseků závodním tempem a porovnejte konzistenci.
3. Pokud se zhorší vaše konzistence, nejprve upravte ergonomii a poté profil pedálu.

Pokračovat ve čtení

• Průvodce nastavením pedálů s load cell snímačem: kalibrace brzdy, síla a pocit
• Ladění elastomerů brzdového pedálu: zdvih, tuhost a konzistence pro rychlejší kola
• Vysvětlení trail brakingu: technika, nastavení pedálů a tréninková cvičení
• Průvodce sim racing rigem připraveným na pohybový systém: co naplánovat před nákupem aktuátorů
• Nastavení rigu SIMGASM pro vysoké jezdce: poloha sedadla, vzdálenost pedálů a výška monitoru