Simagic se stal jednou z nejatraktivnějších voleb pro „kompletní ekosystém“ v sim racingu: direct drive wheelbase, volanty, pedály, řadicí páky, a dokonce i haptické systémy. Nejčastější chybou je považovat cockpit za něco, co lze řešit až nakonec.

Direct drive wheelbase a brzda s load cell snímačem jsou měřicí přístroje. Pokud se váš rig prohýbá, tyto přístroje zkreslují. Sílu stále cítíte, ale ztrácíte opakovatelnost: stejná zatáčka působí v každém kole trochu jinak a místo zlepšování své jízdy se začnete honit za správným nastavením.

Tento průvodce nákupem se drží praktických rad. Vyberete si správný hardware Simagic a základ cockpitu, který zůstane nastavitelný i při budoucích upgradech. Tam, kde to dává smysl, jej porovnáme s oblíbenými alternativami, jako jsou MOZA a Fanatec, a bez zbytečného nátlaku vám ukážeme, které produkty SIMGASM se hodí pro každý krok.

Rychlá doporučení: jednoduchý rozhodovací strom

• S direct drive začínám (přibližně 8–10Nm): začněte s tuhým cockpitem z hliníkových profilů 80x40 a pohodlnou polohou sezení, kterou dokážete pokaždé přesně zopakovat.
• Stavím seriózní „rig na celý život“ (15Nm+ nebo plánuji pohybový systém): zvolte širší a delší cockpit s pevnějším uchycením wheelbase a úhledným vedením kabelů, které vám později nebude vadit.
• Nejvíce mi záleží na konzistentním brzdění: investujte nejprve do uchycení pedálů a ergonomie sezení. Lepší časy na kolo budou následovat.

Krok 1: vyberte wheelbase podle točivého momentu a výkonové rezervy

Řadě Simagic Alpha lze na papíře snadno porozumět:

Pravidlo: nekupujte si točivý moment, který váš cockpit nedokáže zvládnout. 23Nm v cockpitu, který se prohýbá, nepůsobí jako 23Nm. Působí jako šum.

Krok 2: vyberte věnec volantu podle svého hlavního stylu jízdy

Volba věnce volantu je ergonomické rozhodnutí převlečené za rozhodnutí nákupní:

• GT a kombinovaný styl jízdy: věnec ve stylu GT o průměru 300mm poskytuje přesné ovládání bez nadměrného zatěžování zápěstí.
• Formule a prototypy: menší věnec ve stylu formulí zkracuje pohyb rukou a usnadňuje rychlé korekce.
• Drift a rally: obvykle vítězí kulatý věnec volantu + ruční brzda ve snadném dosahu.

Pokud porovnáváte volanty Simagic, klíčem není „více tlačítek“. Je to pohodlí rukou + snadno dostupné ovládací prvky pro hry, které skutečně hrajete.

Krok 3: pedály jsou klíčem k opakovatelnému tempu

Většina začátečníků se soustředí na točivý moment wheelbase. Většina rychlých jezdců se soustředí na brzdění. Jakmile poprvé přejdete z měkkých pedálů na tuhé pedály s load cell senzorem, pochopíte proč:

• Lepší brzdění není o silnějším sešlápnutí. Jde o to pokaždé vyvinout stejný tlak.
• To je možné jen tehdy, když se sedadlo a pedály vůči sobě nepohybují.
• Na kokpitu tedy záleží víc, než si lidé chtějí připustit.

Proč jsou nastavitelné hliníkové rigy dlouhodobým esem v rukávu

Kokpity z hliníkových profilů (často označované jako 8020) řeší problém „upgradoval jsem jednu věc a všechno ostatní přestalo fungovat“:

• Skutečná nastavitelnost: měňte výšku a vzdálenost volantu, úhel pedálů i polohu sedadla s milimetrovou přesností.
• Modularita: dnes přidejte řadicí páku, zítra ruční brzdu a později panel s tlačítky, aniž byste museli vrtat do ocelových trubek.
• Tuhost: menší průhyb znamená čistší zpětnou vazbu a konzistentnější brzdění.
• Připravenost na budoucnost: tři monitory, haptická odezva, pohybový systém, nové wheelbase… váš kokpit se nestane elektroodpadem.

SIMGASM rozděluje kokpity do čtyř jasných úrovní podle pevnosti a výbavy: Hobby (40x40), Club (80x40), Sport (120x40 s vnitřním vedením kabelů) a vlajkový model Pro (160x40). Díky tomu lze kokpit snadno sladit s hardwarem, který kupujete.

• Základní varianta: kokpit SIMGASM Hobby (C40), pokud chcete nejnižší cenu, ale přitom skutečný rig z hliníkových profilů.
• Nejoblíbenější: kokpit SIMGASM Club (C80) s tuhostí ve stylu „jednou koupit, později upgradovat“.
• Vysoký točivý moment / pohybový systém: kokpit SIMGASM Sport (C120) nebo kokpit SIMGASM Pro (C160) podle točivého momentu a intenzity brzdění.
• Varianta s komfortním sedadlem: polohovatelné sedadlo SIMGASM Core, pokud nechcete pevné skořepinové sedadlo.
• Varianty skořepinových sedadel: sedadlo SIMGASM Atlas GT pro jízdní pozici GT nebo sedadlo SIMGASM Atlas Formula pro více zakloněnou pozici ve stylu monopostu či hypercaru.
• Montáž: sada držáků sedadla usnadňuje instalaci a nastavení polohy sedadla na rig z hliníkových profilů.
• Monitory: integrovaný stojan pro tři monitory, pokud chcete integrovanou sestavu šetřící místo, nebo samostatně stojící stojan pro tři monitory, pokud chcete obrazovky izolovat od vibrací a budoucích vylepšení pohybového systému.
• Montážní prvky VESA: sada montážních držáků VESA pro čisté a pevné uchycení (obzvlášť užitečné pro sestavy se třemi monitory).
• Montáž wheelbase: sada základny držáku wheelbase + přední držák wheelbase pro čistou a pevnou montážní desku.
• Alternativní montáž: spodní držák wheelbase a velké boční desky / malé boční desky pro různé typy wheelbase a způsoby montáže.
• Řadicí páka/ruční brzda: držák řadicí páky a ruční brzdy + univerzální deska pro periferie pro rallyové a driftovací konfigurace.
• Ergonomické doplňky: otočný držák klávesnice, opěrka pat a patní deska pro dokonalejší vzhled a dojem z kokpitu.

Pokračovat ve čtení

• Průvodce nastavením wheelbase Simagic pro iRacing a ACC
• Průvodce úhlem řízení: rozsah otáčení volantu, soft lock a konzistence
• Jak zabránit přebuzení force feedbacku v různých simulátorech
• Průvodce vedením kabelů pro sim racing: servisní smyčky a čisté sestavy
• Problémy se zarovnáním tří monitorů vyřešeny: úhly, rámečky a poloha očí