Pokud si stavíte sestavu Asetek, veškerou pozornost často získává wheelbase. Z hlediska času na kolo a konzistentních výkonů jsou ale důležitější pedály. Stabilní technika brzdění má obvykle větší přínos než dalších 5–10 Nm síly řízení.
Na SIMGASM najdete jak pedály Asetek La Prima, tak pedály Asetek Forte řady S. Jsou určeny pro různé typy zákazníků, ale při montáži na tuhý kokpit a správném nastavení mohou být oboje vynikající volbou.
Rychlé srovnání: pedály La Prima vs. pedály Forte řady S
| Co je důležité | Pedály La Prima | Pedály Forte řady S |
|---|---|---|
| Pro koho jsou vhodné | První „seriózní“ upgrade pedálů, skvělý poměr ceny a výkonu, ideální pro nácvik konzistentního tlaku | Pro jezdce, kteří chtějí více možností nastavení, realističtější závodní pocit a jemnější ladění zdvihu a tuhosti |
| Pocit při brzdění | Důraz na konzistentní výkon a plynulé dávkování brzdné síly | Širší rozsah nastavení rychlosti nárůstu brzdné síly a jejího uvolňování |
| Požadavky na rig | Nejlépe fungují na tuhém rigu z profilů | Výrazně jim prospívá platforma pedálů bez průhybu a stabilní poloha sezení |
Důležitá věc: výsledný „pocit“ z pedálů nezávisí jen na samotných pedálech. Ovlivňuje ho celý řetězec: poloha sedadla → opěrný bod → opora pat → tuhost uchycení pedálů → pocit z elastomeru/hydrauliky brzdy.
Nejčastější chyba: ladění pedálů před úpravou polohy sezení a opory pat
Pokud vám kloužou paty, pohybuje se sedadlo nebo se prohýbá deska pedálů, nebudou vaše výkony konzistentní ani s drahými pedály. Než začnete upravovat elastomery nebo softwarové křivky, udělejte následující:
- Pevně zajistěte sedadlo, aby se vám při brzdění nekývaly boky.
- Přidejte oporu pat, aby se chodidlo mohlo plynule otáčet.
- Zajistěte tuhé uchycení pedálů, aby síla působila na brzdu, nikoli na kokpit.
Proto obvykle doporučujeme pedály kombinovat s kvalitním rigem, jako je rig SIMGASM Club nebo rig SIMGASM Sport. Přidejte stabilní opěrný bod v podobě opěrky pat SIMGASM (nebo větší desky pod paty SIMGASM) a okamžitě získáte opakovatelnější uvolňování brzdy.
Jak nastavit rozestupy a úhel pedálů (praktický výchozí bod)
Není třeba to zbytečně komplikovat. Začněte s těmito „dostatečně dobrými“ základními hodnotami a poté nastavení dolaďte:
- Vzdálenost od paty k pedálu: dostatečná k úplnému sešlápnutí brzdy bez propnutí kolena.
- Výška pedálů: snažte se držet plynový a brzdový pedál dostatečně blízko u sebe, abyste snížili namáhání kotníku.
- Rozestupy: začněte s pohodlnou šířkou; zmenšete ji, pokud používáte meziplyn patou a špičkou, nebo ji zvětšete, pokud jezdíte převážně vozy GT a brzdíte levou nohou.
Pokud chcete pohodlnou a nastavitelnou polohu sezení (zejména pro delší jízdy), zkombinujte pedály se sklopným sedadlem Core. Pokud dáváte přednost pevné závodní poloze, zvolte sedadlo Atlas GT pro sezení ve stylu GT nebo sedadlo Atlas Formula pro více zakloněnou polohu ve stylu formule nebo hypercaru.
Brzdění s load cell: o co byste měli skutečně usilovat
Většina začátečníků se snaží brzdit pomocí zdvihu. Většina rychlých jezdců brzdí pomocí tlaku. Právě v tom spočívá smysl snímače load cell: váš mozek dokáže spolehlivěji opakovat tlak než zdvih.
- Kratší zdvih může působit přesněji, ale při nesprávné poloze těla může být únavný.
- Delší zdvih může být tolerantnější, ale může omezit rychlou odezvu při postupném uvolňování brzdy v zatáčce.
Dobrý cíl zní: „Dokážu rychle dosáhnout 80–90% brzdné síly a poté ji plynule uvolňovat, aniž by se mi třásla noha.“ Pokud to zatím nedokážete, upravte před nákupem upgradů polohu sezení.
Pokud chcete podrobný postup montáže krok za krokem (úhel, rozestupy, opora pat), pokračujte naším průvodcem montáží pedálů Asetek.
Doporučená sestava SIMGASM pro pedály Asetek
- Rig: rig SIMGASM Club (skvělý pro většinu sad pedálů) nebo rig SIMGASM Sport (více možností nastavení + přehledné vedení kabelů)
- Opora pat: opěrka pat SIMGASM nebo deska pod paty SIMGASM
- Příslušenství: řadicí páku, ruční brzdu nebo ovládací panely můžete později namontovat pomocí univerzální desky pro periferní zařízení
Pokud chcete nastavení zlepšit rychleji než výměnou elastomerů, postupujte takto: pevně zajistěte tělo, podepřete paty a teprve poté nalaďte pedál.
