Vytrvalostní sim racing je jiná disciplína. Nejrychlejší nastavení na „jedno kolo“ často nefungují během dvouhodinového stintu. Vaším cílem se stává opakovatelné tempo s nízkou únavou, nikoli maximální agresivita.
Tento průvodce vysvětluje, jak nastavit wheelbase Asetek pro vytrvalostní závody a jak vám nastavitelný kokpit z hliníkových profilů pomůže zachovat pohodlí bez ztráty přesnosti ovládání.
Cíl pro vytrvalostní závody: klidné informace s menší potřebnou silou
Při dlouhých stintech se většině jezdců daří lépe, když je volant o něco lehčí, ale stále poskytuje dostatek detailů. To obvykle znamená:
- nižší celková síla,
- o něco větší stabilita (ne „gumový“ pocit),
- přirozenější posed a menší zatížení zápěstí.
Vytvořte dva profily: sprint a vytrvalost
| Profil | Síla | Stabilita | Nejvhodnější pro |
|---|---|---|---|
| Sprint | vyšší | nižší | krátké závody, kvalifikace, time attack |
| Vytrvalostní | nižší | mírně vyšší | stinty, konzistentnost, déšť, dlouhý trénink |
Klíčem je zachovat podobný „charakter“ volantu, aby zůstala zachována svalová paměť. Měňte pouze to, co je nezbytné.
Kokpit a sedadlo: vytrvalostní tempo závisí na posedu
Většina chyb při vytrvalostních závodech nesouvisí s „jezdeckými dovednostmi“. Způsobuje je únava: ramena se napnou, zápěstí se přetíží, nohy dostanou křeče a brzdění pak přestane být konzistentní.
- Pohodlí sedadla: polohovatelné sedadlo Core je skvělou volbou, pokud chcete pohodlí, aniž byste si připadali jako na pohovce.
- Závodní posed: pokud dáváte přednost pevnému usazení v sedadle, sedadlo Atlas GT a sedadlo Atlas Formula umožňují posed více připomínající skutečný vůz.
- Opora paty: přidejte opěrku paty SIMGASM, aby se chodidlo plynule otáčelo a brzdění zůstalo konzistentní.
Proč kokpity z profilů vynikají ve vytrvalostních sestavách
Kokpit z profilů není jen o pevnosti. Jde také o jemné nastavení:
- můžete změnit vzdálenost pedálů o několik milimetrů,
- mírně zvednout volant, a snížit tak zatížení zápěstí,
- změnit výšku monitoru, aby krk zůstal v neutrální poloze,
- přidat držák klávesnice pro práci se strategií v boxech, aniž byste si narušili polohu sezení.
Právě zde dává systém produktových řad SIMGASM smysl:
- kokpit SIMGASM Club je solidním výchozím bodem pro většinu vytrvalostních sestav.
- kokpit SIMGASM Sport nabízí více možností nastavení a úhlednější vedení kabelů.
- kokpit SIMGASM Pro je vlajkovou řadou pro ty, kteří požadují maximální tuhost a dostatečnou rezervu pro budoucí pohybový systém.
Stabilita monitoru: omezte „zrakovou únavu“
Při vytrvalostních závodech je také důležité nenamáhat oči. Pokud se monitory chvějí, váš mozek musí pracovat intenzivněji. U sestavy se třemi monitory zajistí samostatně stojící řešení, jako je samostatně stojící držák Apex pro tři monitory, stabilitu a klidnější pocit z jízdy.
Průběh vytrvalostního závodu: strategie zastávek v boxech a ovládací prvky
Dlouhé závody vyžadují víc než jen volant a pedály. Potřebujete přehledný způsob ovládání omezovače rychlosti v boxech, zapalování, startéru, black boxů a změn strategie, aniž byste museli v nevhodnou chvíli sundat ruce z volantu.
- Přidejte stabilní platformu pro příslušenství pomocí montážní desky pro příslušenství určené pro button boxy, Stream Decky nebo řadicí páku či ruční brzdu.
- Pro změny nastavení a strategie bez nutnosti vstávat během stintu použijte otočný držák klávesnice.
Nejlepší vytrvalostní sestavy nejsou ty „nejsilnější“. Jsou to ty, se kterými se nejsnáze žije.
Pokud stále vybíráte úroveň kokpitu, začněte článkem která úroveň rigu SIMGASM se hodí pro Asetek, abyste nemuseli kupovat držáky dvakrát.
Doporučená vytrvalostní sestava SIMGASM pro Asetek
- Wheelbase: wheelbase Asetek Forte 18 Nm nabízí vynikající rovnováhu pro vytrvalostní závody; pro maximální rezervu zvolte wheelbase Asetek Invicta 27 Nm; wheelbase Asetek La Prima 12 Nm je skvělou volbou, pokud používáte rozumnou sílu zpětné vazby.
- Rig: rig SIMGASM Sport nebo rig SIMGASM Pro
- Držák wheelbase: přední držák wheelbase SIMGASM + konzola Asetek pro přední držák wheelbase
- Sedadlo: Sedadlo Core s polohovatelným opěradlem
