DLC F1 25 2026 mění způsob, jakým vozy působí prostřednictvím volantu. Menší přítlak, lehčí šasi a zásadně odlišný přenos výkonu znamenají, že signál FFB přenášený do volantu se liší od základních vozů ve F1 25. Proto je potřeba nastavení FFB upravit.
Tento průvodce se věnuje nastavení volantu ve hře, hodnotám, na které si musíte dát pozor, a způsobu nastavení výchozí konfigurace vhodné pro vozy z roku 2026.
Nastavení softwaru volantu
Každý volant má dvě vrstvy nastavení: software výrobce (PitHouse pro MOZA, RaceHub pro Asetek, SimPro Manager pro Simagic) a posuvníky ve hře F1 25. Obojí ovlivňuje to, co cítíte. Nesprávné nastavení FFB v softwaru výrobce nebo ve F1 25 negativně ovlivní zpětnou vazbu i váš pocit spojení s vozem.
Obecný princip: nejprve v softwaru volantu nastavte základní točivý moment nebo sílu FFB. Tato hodnota musí být vždy nastavena na 100 %. Při nastavení pod 100 % bude docházet k ořezávání signálu, i když volant nevyužívá svůj plný potenciál. (Poté nezapomeňte snížit sílu FFB ve hře, abyste předešli příliš velké síle volantu.)
Druhým nejdůležitějším nastavením v softwaru volantu je tlumení. Snižte tlumení na nejnižší úroveň, která je vám ještě příjemná. Zvýšením tlumení lze dosáhnout většího odporu volantu, ale na úkor detailů FFB.
V DLC F1 26 velmi dobře funguje rozsah otáčení volantu 400 stupňů, který používají i nejrychlejší jezdci esportu. Zajišťuje dostatečnou přesnost v rychlé zatáčce, jako je Eau Rouge, a zároveň dostatečný rejd pro průjezd vozu úzkými vlásenkami v Monaku.
V softwaru volantu jsou často k dispozici předvolby pro konkrétní hry. Doporučujeme začít s nimi a teprve poté ladit jednotlivé parametry.
Nastavení ve hře
Vibrace a zpětná vazba: Zapnuto.
Síla zpětné vazby: Nastavte ji tak vysoko, jak je vám příjemné. Jedná se o hlavní zesílení signálu FFB. Vyšší hodnoty zvyšují celkový výkon FFB, takže intenzivněji vnímáte chování vozu i odpor volantu v rychlých zatáčkách. U volantů s přímým pohonem může zvýšení hodnoty tohoto posuvníku přinést mnoho detailů FFB, ale zároveň také výrazně zvýšit sílu potřebnou k zatáčení v rychlých zatáčkách. U volantů s ozubeným nebo řemenovým pohonem se ujistěte, že síla FFB nezpůsobuje v zatáčkách ořezávání signálu.
Všechny ostatní efekty: 0. Všechny efekty uvedené pod položkou Síla vibrací a zpětné vazby jsou efekty FFB, které se přidávají k hlavnímu signálu FFB. Tyto efekty mohou hlavní signál FFB zahltit, takže přijdete o zásadní informace o chování vozu. I když máte Efekty povrchu trati a Efekty obrubníků nastavené na nulu, měli byste obrubníky a nerovnosti na trati stále cítit prostřednictvím hlavního signálu FFB.
Význam sim racingového rámu pro FFB
Nastavení volantu je užitečné jen natolik, nakolik se k vám dostane zpětná vazba. Kokpit, který se pod zatížením FFB prohýbá, pohltí část signálu ještě předtím, než se dostane k vašim rukám. To znamená, že ladíte nastavení pro signál, který nepřijímáte v plném rozsahu.
Pevný rám z hliníkových profilů přenáší výstup FFB z wheelbase přímo do vaší jízdní pozice beze ztrát.
Rámy:
- Simulátor SIMGASM Hobby — profil 40×40, stabilní základní platforma, která eliminuje průhyb kokpitu.
- Simulátor SIMGASM Club — profil 80×40, oblíbená volba pro většinu pokročilých sestav pro F1 25 a pevná platforma pro direct drive wheelbase MOZA nebo Fanatec.
- Simulátor SIMGASM Sport — profil 120×40, zesílený držák wheelbase pro modely s vysokým točivým momentem a integrované průchodky kabelů pro čistou instalaci.
- Simulátor SIMGASM Pro — profil 160×40, nulový průhyb. Pokud chcete, aby se změny FFB aktivní aerodynamiky pro rok 2026 přenášely přesně tak, jak simulace zamýšlí, toto je ta správná platforma.
Volanty:
- Sada MOZA R5 — vstupní brána k detailní odezvě přímého pohonu ve F1 25. Rozdíl v rozlišení oproti volantu s ozubeným převodem je u vozů 2026 patrný okamžitě.
- MOZA R9 V3 — větší rezerva točivého momentu a více detailů na limitu. Poznejte, jak s rostoucím přítlakem narůstá odpor volantu.
Časté dotazy
Proč působí můj volant ve vozech F1 25 2026 otupěle nebo bez odezvy? Je velmi pravděpodobné, že to způsobuje ořezávání signálu. K tomu dochází, když je nastavení FFB ve hře příliš vysoké a vytváří signál přesahující možnosti vašeho volantu. Nejprve snižte sílu zpětné vazby ve hře na 55–65 a zjistěte, zda se obnoví vnímání detailů.
Proč můj volant na rovinkách ve F1 25 osciluje? Tlumení volantu je příliš nízké. Zvyšujte jej po 5, dokud oscilace neustanou. Volanty s přímým pohonem jsou k tomu ve F1 25 obzvlášť náchylné kvůli vysokým aerodynamickým silám, které hra přenáší do řízení.
Mám ve F1 25 2026 používat zvýraznění nedotáčivosti? Ne. Přidává umělý odpor, který maskuje skutečné chování vozu a ztěžuje vnímání toho, co se skutečně děje s předními pneumatikami. Vypněte jej bez ohledu na typ volantu.
Jaký úhel otáčení volantu mám použít pro vozy F1 2026? Standardním výchozím bodem je 400°. Poté jej upravte podle toho, zda vůz reaguje příliš prudce (zvyšte úhel otáčení), nebo pomalu (snižte úhel otáčení). Vždy se ujistěte, že úhel otáčení v softwaru volantu odpovídá úhlu otáčení volantu ve hře.
