En stillsam väg, en bil du vill köra och nästa kurva som försvinner in bland träden. Det är ett helt annat skäl att sätta sig i simulatorn. Presentationen av Free Roam i Assetto Corsa EVO gör den upplevelsen möjlig och ger oss ännu en anledning att bygga en simulator vi vill tillbringa tid i.
Som racerförare och grundare av SIMGASM ser jag på detta utifrån samma fråga som när jag konstruerar en cockpit: hur får vi samspelet mellan förare och bil att kännas mer naturligt? En öppen landsväg ger frågan ett annat sammanhang. Rattens placering, pedalernas stabilitet och en bekväm stol blir en del av körglädjen under hela turen.
Utforska SIMGASM:s cockpitsortiment
Vad presentationen av Free Roam den 7 oktober bekräftade
Den 7 oktober 2026 presenterade KUNOS Simulazioni och 505 Games Free Roam för Assetto Corsa EVO. Miljön återskapar den tyska Eifelregionen i skala 1:1. Det första spelbara området kommer att omfatta Nordschleife, närliggande byar och anslutande vägar, med fler områden planerade längre fram.
Växlande väder, en dygnscykel och varierande AI-trafik kommer att ge variation längs vägarna. Förare kan utforska på egen hand eller i flerspelarläge, och valfria Time Attack-utmaningar ger ännu ett skäl att återvända. Det är lätt att förstå lockelsen: landskapet runt Nürburgring blir en plats att köra i, i stället för bara en bakgrund utanför banan.
Ge varje körtur en bra körställning
När jag tänker på en simulator för gatbilar börjar jag med förhållandet mellan stol, ratt och pedaler. Du ska kunna styra utan att sträcka dig framåt, bromsa utan att trycka dig själv bakåt och hitta reglagen utan att tappa koncentrationen.
En ändamålsbyggd cockpit i aluminium ger komponenterna en fast plats. Du kan anpassa inställningarna efter kroppen och återgå till samma position varje gång du kör. Det är en bra grund oavsett om kvällen handlar om att utforska en ny väg, köra med vänner eller återvända till racing på bana.
Börja med stolen. Ställ sedan in pedalerna så att du kan använda hela pedalvägen och samtidigt ha stöd för kroppen, och placera ratten inom bekvämt räckhåll. Placera till sist skärmen utifrån den körställningen. Med VR bör du kontrollera att du når reglagen bekvämt med headsetet på.
Välj din cockpit från SIMGASM utifrån din utrustning
Free Roam kräver inte att alla bygger samma simulator. Rätt chassi beror på din rattbas, dina pedaler, utrymmet du har och hur du vill utveckla din simulator. Våra fyra cockpitfamiljer ger dig olika utgångspunkter:
- Hobby: en lättillgänglig och kompakt utgångspunkt för din första dedikerade simulator i aluminium.
- Club: en balanserad plattform för regelbunden körning och en växande uppsättning utrustning.
- Sport: en grund för en mer ambitiös installation, med integrerad kabeldragning och förberedelse för rörelsesystem.
- Pro: vårt flaggskeppschassi för förare som vill ha sortimentets största konstruktionsmässiga marginaler.
Välj rattfäste för just din rattbasmodell med hjälp av kompatibilitetsinformationen på produktsidan. Tänk också på vilken kringutrustning du faktiskt kommer att använda. En växelspak kan vara en uppskattad del av en simulator för gatbilar när bilen och utrustningen stöder den, så planera in en placering inom bekvämt räckhåll.
En bekväm stol hör till planeringen
Det är lätt att fokusera på rattbasen och lämna stolen till sist. För en simulator du vill använda regelbundet skulle jag välja båda samtidigt. Stolen avgör kroppens position i förhållande till reglagen och hur bra stöd du får under hela körpasset.
SIMGASM Core Recline har ett justerbart ryggstöd så att du kan finjustera en körställning för gatbilar. Du kan också utforska vårt sortiment av stolar för simracing och välja den stolstyp som passar ditt bygge. Ta med monteringslösningen och eventuella glidskenor du behöver i planeringen av hela installationen.
Min utgångspunkt för en inlevelserik EVO-simulator
För en förare som planerar en rejäl simulator skulle jag börja med att titta på SIMGASM Sport. Kabeldragningen hjälper till att hålla ordning på installationen, och konstruktionen är förberedd för rörelsesystem så att du får en plattform att bygga vidare på när planerna utvecklas.
Ett enklare bygge kan vara precis lika roligt. Club är värt en titt om målet är en dedikerad simulator för regelbunden körning på landsväg och bana. Anpassa ramen efter utrustningen och lägg tid på att få körställningen rätt; det är då simulatorn börjar kännas som din egen.
Om du funderar på ett rörelsesystem bör du kontrollera det valda systemets spelstöd innan du bygger kring det. Chassit utgör den fysiska grunden; ställdon, elektronik och mjukvarustöd är separata delar av installationen.
För skärmplacering och förberedelser inför användning av headset är vår guide till cockpitinställningar för Assetto Corsa EVO i VR bra vidare läsning.
Se Free Roam på Sim Racing Expo
Den första offentliga förhandsvisningen där besökare får provköra är planerad till Sim Racing Expo i Frankfurt den 16 till 18 oktober 2026. Besökare kommer att kunna prova Free Roam vid särskilda stationer. Det är ett tillfälle att känna på det nya läget innan du planerar dina egna körpass kring det.
Bygg simulatorn du vill köra i
Det lockande med Free Roam är att få ännu en anledning att sätta sig bakom ratten. Din simulator ska göra det enkelt: en körställning som känns naturlig, reglage monterade där du behöver dem och en lösning som passar in i ditt liv.
Utforska SIMGASM:s sortiment, jämför cockpitfamiljerna och välj grunden till ditt nästa bygge. Oavsett om du börjar med Hobby, utvecklar en Club-installation eller planerar ett bygge med Sport eller Pro, gör det till en plats du ser fram emot att sätta dig i.
Skrivet av Johan Akkerman, grundare av SIMGASM. Informationen från presentationen kontrollerades den 8 oktober 2026 mot det officiella tillkännagivandet från Assetto Corsa. Omslagsbild: AI-genererad redaktionell illustration inspirerad av Eifellandskapet. Produktfoto: SIMGASM.
