Kortare förare anpassar en stol för simracing genom att flytta den framåt och nedåt, inte genom att sträcka sig efter pedalerna. Använd glidskenor för att flytta stolen tillräckligt nära så att knäna förblir lätt böjda vid fullt bromstryck, montera stolen lågt med ett fäste eller rätt skruvhål och flytta sedan ratten bakåt mot dig. När de tre stegen är rätt utförda sitter en förare på omkring 160 cm lika bra i en simrigg som en lång förare.
Många kortare simracers på Reddit beskriver samma problem: pedalerna känns för långt bort, även när stolen är längst fram. Lösningen är sällan en ny rigg. Det handlar oftast om i vilken ordning du justerar stolen, pedalerna och ratten. Den här guiden går igenom den ordningen steg för steg.
Varför kortare förare har svårt att sitta bra i simulatorstolar
De flesta riggar levereras med en standardinställning som passar en medellång förare, så kortare förare får från början för långa avstånd.
De tre vanliga tecknen
Det första tecknet är ett rakt ben vid fullt bromstryck. När knät låser sig tappar du kontrollen över den sista delen av pedalrörelsen, och det är precis där du doserar bromsen på väg in i en kurva. Det andra tecknet är en ratt som känns långt bort, så att armbågarna är nästan raka. Det tredje tecknet är en sits som sitter för högt, vilket gör att låren lyfts från dynan och skapar tryck mot knävecken.
Alla tre tecken har samma orsak: avståndet från dina höfter till reglagen är för långt för din kropp. Vår guide för långa förare tar upp det motsatta problemet, och principen fungerar åt båda hållen.
Steg ett: flytta stolen, inte pedalerna
Glidskenor till stolen är den mest användbara komponenten för en kortare förare, eftersom de ändrar avståndet utan att hela pedalplattan behöver flyttas.
Använd glidskenor med tillräcklig justermån framåt
Med glidskenor kan du flytta stolen framåt och bakåt med en enda spak. SIMGASM glidskenesats med dubbel låsning är byggd för simcockpitar och har fyra fastsvetsade monteringsmuttrar, så att du kan skruva fast den i ramen utan att behöva jaga lösa muttrar inne i skenorna. Läs mer om vad glidskenor gör i en rigg om du aldrig har använt sådana.
SIMGASM | Sats med glidskenor för stol med låsning på båda sidor - Svart
Hitta rätt knävinkel
Tryck på bromspedalen lika hårt som under ett lopp. Då ska knät fortfarande vara lätt böjt, ungefär 120 till 130 grader i en GT-körställning. Om benet blir helt rakt flyttar du stolen ett steg framåt och testar igen. Flytta pedalplattan först när stolen är så långt fram som möjligt.
Steg två: ställ in stolens höjd
En lägre stol hjälper kortare förare mer än de flesta tror.
Sänk höfterna för att komma närmare pedalerna
När stolen sitter lägre når fötterna pedalerna i en bättre vinkel och låren vilar plant mot sittdynan. För sidomonterade stolar är SIMGASM stolsfästsats tillverkad av 4 mm stål och låter dig justera både stolens höjd och vinkel. På bottenmonterade stolar bestäms höjden av glidskenorna och skruvhålen. Vår artikel om hur högt en simracingstol bör sitta förklarar måtten i detalj.
Välj en stol som passar en mindre kropp
En för bred stol låter en mindre kropp glida i sidled, så att sidostöden aldrig kommer i kontakt med kroppen. En omslutande skalstol håller en lättare förare på plats. Om du vill veta hur mycket stöd du behöver kan du läsa vår guide om huruvida sidostöd spelar roll i en simracingstol.
SIMGASM | Atlas simracingstol Formula - Svart
Steg tre: flytta ratten närmare dig
När stolen är rätt inställd anpassar du ratten efter stolen, aldrig tvärtom.
Rattens avstånd och höjd
Sätt dig med axlarna mot ryggstödet. Sträck armarna över rattkransen: handlederna ska vila ovanpå kransen. Sänk sedan ratten tills rattkransens överkant ligger precis under din siktlinje mot skärmen. Kortare förare behöver ofta ha rattplattan lägre än fabriksinställningen, så kontrollera att riggens stolpar har tillräckligt stort justeringsområde.
GT eller Formel för en kortare förare?
Båda fungerar. En Formelposition placerar fötterna högre, vilket vissa kortare förare uppskattar eftersom pedalerna kommer närmare dem. En GT-position är mer upprätt och lättare att ställa in. Med stolen Atlas kan du växla: dess patenterade konstruktion har en gemensam bas med en utbytbar överdel för GT eller Formel, så att du kan testa båda positionerna i samma stol.
Vilken rigg från SIMGASM passar en kortare förare?
Alla riggar från SIMGASM använder aluminiumprofiler, vilket gör det enkelt att göra små justeringar.
Hobby som en kompakt start
Hobby använder aluminiumprofiler på 40 × 40 mm och får plats i ett litet rum. Den kompakta ramen passar kortare förare bra, eftersom stolen, ratten och pedalerna sitter nära varandra redan från början. Utforska hela utbudet av racingstolar för din simrigg för att hitta en stol som passar.
SIMGASM:s grundare Johan Akkerman började med en egensvetsad ram och en stol från skroten, och han ser fortfarande sittposition, rattvinkel och pedalgeometri som faktorer som påverkar prestandan. SIMGASM:s team i Wijk bij Duurstede hjälper dig med frågor om anpassning via mejl och svarar vanligtvis inom en arbetsdag.
SIMGASM | Hobby cockpit för simracing i aluminium - svart
Vanliga frågor
Här är korta svar på de vanligaste frågorna om anpassning för kortare förare.
Behöver kortare förare en särskild stol?
Nej. En vanlig skalstol fungerar bra om den är tillräckligt smal och monterad på glidskenor. Justera först stolens position innan du köper något nytt.
Ska du flytta pedalerna eller stolen först?
Flytta först stolen med hjälp av glidskenorna. Flytta pedalplattan först när stolen är så långt fram som möjligt och benet fortfarande blir helt sträckt.
Är en Formelposition bättre för korta ben?
Den placerar pedalerna högre och närmare, vilket hjälper vissa förare. Testa båda positionerna, eftersom komforten även beror på dina höfter och din rygg.
Vilken knävinkel bör du sikta på?
Håll knät lätt böjt vid fullt bromstryck, ungefär 120 till 130 grader i en GT-position. Ett helt sträckt knä försämrar din kontroll över bromsen.
Vill du veta mer? Experterna på SIMGASM hjälper dig gärna.
