Assetto Corsa EVO Update 0.10 introducerar den första versionen av Eifel Free Roam. KUNOS Simulazioni bekräftade nyheten den 23 september 2026, vilket för vägarna runt Nürburgring ett steg närmare din simulator. Något lanseringsdatum har ännu inte tillkännagivits.
För förare som uppskattar gatbilar är detta ett spännande tillskott: en möjlighet att utforska landskapet bortom banan och ägna tid åt att bara njuta av bilen. Det ställer också andra krav på din setup. En bekväm stol, naturlig rattposition och stabila pedaler är lika viktiga under en kvällstur som under ett kvalvarv. Här är vad som har bekräftats och hur vi skulle bygga en SIMGASM-setup kring den upplevelsen.
Vad har bekräftats för Assetto Corsa EVO 0.10?
Det framgår tydligt av tillkännagivandet vad nästa steg är: den första versionen av Eifel Free Roam kommer som en del av Update 0.10. KUNOS har meddelat att mer information kommer senare.
- Uppdateringen: 0.10 introducerar Eifel Free Roam.
- Omfattningen: detta är en första version av läget, och den fullständiga funktionslistan har ännu inte presenterats.
- Tidpunkten: den 29 september 2026 hade inget exakt lanseringsdatum bekräftats.
Det innebär att flera frågor fortfarande är obesvarade, bland annat hur stort det första spelbara området blir och vilka funktioner för trafik, onlinespel eller andra öppna världsfunktioner som blir tillgängliga direkt. Oktober kan låta rimligt för den som följer uppdateringsschemat, men något sådant lanseringsfönster har inte tillkännagivits. Den användbara hållpunkten är versionsnumret; de detaljerade versionsanteckningarna kommer att visa vad den första körturen faktiskt innehåller.
Varför Eifelvägarna passar EVO så bra
Eifelregionen omger Nürburgring Nordschleife i Tyskland. De skogsklädda kullarna, höjdskillnaderna och landsvägarna ger Free Roam en miljö med stark anknytning till bilkulturen. Lockelsen är enkel: att ta körglädjen i en gatbil bortom upprepade varv på samma bana.
En välbekant racingbana belönar dig för att lära dig samma bromspunkter och kurvsekvenser. Att utforska ett vägnät ger en annan rytm, med nya vyer och rutter att upptäcka. För simracers som redan uppskattar EVO:s utbud av gatbilar gör det Free Roam till en särskilt intressant del av Early Access-programmet.
Det större projektet har väckt stora förväntningar. Vi ser den första lanseringen som början på upplevelsen och inväntar KUNOS bekräftelse av de enskilda funktionerna. Tidigare idéer om en karriärekonomi, bilhandlare eller en komplett öppen världskarta ska inte tolkas som löften för Update 0.10.
Bygg en SIMGASM-setup för längre körturer
Vår utgångspunkt för en EVO-setup för gatbilar är Club med en Core Recline-stol. Cockpiten håller reglagen i en fast position i förhållande till kroppen, medan det fällbara ryggstödet gör det möjligt att finjustera sittställningen. Om dina planer omfattar en mer omfattande installation eller framtida motion-hårdvara är Sport nästa alternativ att överväga.
Club ger ratt och pedaler en dedikerad plats
SIMGASM Club simracingcockpit i aluminium använder en huvudprofil på 40 × 80 mm och mäter 500 × 1350 × 620 mm. Det är ett välbalanserat val för regelbunden körning när du vill ha en dedikerad aluminiumcockpit med utrymme att utveckla din setup.
Det valda rattfästet och Core-sidoprofilarmen för växelspak/handbroms ingår i chassit. För en gatbilssetup ger armen dig en plats där du kan planera en kompatibel växelspaksinstallation inom bekvämt räckhåll. Välj rattfäste utifrån din exakta wheelbase-modell i produktsidans kompatibilitetsväljare.
Core Recline hjälper dig att hitta en bekväm sittställning för gatbilskörning
SIMGASM Core Recline Seat har ett justerbart ryggstöd som kan ställas i nästan vertikalt läge. Den passar förare som vill finjustera en upprätt eller mer avslappnad körställning i sin cockpit.
Ställ in stolen först och justera sedan avståndet till pedalerna och räckvidden till ratten. Sträva efter stöd för axlarna, en bekväm böjning i armarna och tillräcklig benrörelse för att använda pedalerna utan att kroppen förskjuts. Ett gatbilspass är ett bra skäl att få dessa grunder rätt innan du ägnar tid åt finjusteringar i spelet.
Sport ger utrymme för en mer ambitiös simulator
SIMGASM Sport simracingcockpit i aluminium använder en huvudprofil på 40 × 120 mm. Den har integrerade kabelgenomföringar och en konstruktion förberedd för motion, vilket gör den till en användbar grund när du planerar ett mer avancerat bygge.
Dessa funktioner hjälper dig att organisera den fysiska simulatorn när du lägger till hårdvara. Motion-ställdon och elektronik köps separat, och spelets stöd för ett visst motion-system måste kontrolleras separat. Jämför de två ramarna i vår guide SIMGASM Club eller Sport: när behöver du den större profilen?
Förbered vyn lika noggrant som körställningen
Om du använder en bildskärm bör du välja en bekväm skärmposition och ställa in synfältet efter skärmens storlek och visningsavståndet. Med VR behöver du se till att de fysiska reglagen är lätta att nå när du bär headsetet och att kabeln hålls borta från rörliga delar.
Vår guide för att konfigurera en VR-cockpit för Assetto Corsa EVO förklarar den fysiska installationen och VR-alternativen som introducerades i Update 0.8. Den är användbar för att förbereda EVO redan i dag; prestandan i Free Roam måste utvärderas när 0.10 blir tillgänglig.
Välj cockpit efter den körning du uppskattar
För regelbunden gatbils- och bankörning kan du börja med att utforska Club med en Core Recline-stol. Välj Sport när integrerad kabeldragning och utrymme för en mer ambitiös installation ingår i din plan.
Om utrymme och din inledande budget är de främsta prioriteringarna hjälper vår guide som jämför Hobby och Club dig att jämföra de mindre alternativen. Bygg kring din wheelbase, dina pedaler och din föredragna sittställning så att din setup är redo för den körning du vill ägna dig åt när Eifelvägarna öppnar.
Informationen om uppdateringen kontrollerades den 29 september 2026 mot tillkännagivandet på det officiella Assetto Corsa-kontot och den officiella EVO-webbplatsen. Omslag: AI-genererad redaktionell illustration inspirerad av Eifelmiljön. Produktbild: SIMGASM.
