Para a maioria dos pilotos de sim racing, o ecrã deve ficar a cerca de 50 a 70 cm dos olhos, medidos na posição de condução habitual. Na prática, isto significa que o ecrã fica imediatamente atrás da base de volante, de modo que apenas as mãos e o aro ficam entre si e a imagem. Um ecrã mais próximo permite utilizar um campo de visão realista, para que a perceção da velocidade, das distâncias e dos pontos de travagem seja semelhante à de um carro real.
A distância parece um pequeno pormenor. No entanto, determina o tamanho que o carro aparenta ter, a rapidez com que as curvas parecem aproximar-se e o cansaço dos olhos após uma sessão longa. Neste guia, vai aprender a medi-la, a perceber qual a distância adequada ao tamanho do seu ecrã e a corrigir uma configuração em que o ecrã está simplesmente demasiado longe.
Porque é que a distância ao ecrã altera a sensação de condução
Os seus olhos avaliam a velocidade comparando a imagem com o que o cérebro espera ver, pelo que a distância influencia cada volta que faz.
A distância e o campo de visão funcionam em conjunto
O campo de visão, ou FOV, é o ângulo do mundo que o jogo lhe mostra. Um FOV correto corresponde ao ângulo que o ecrã ocupa no seu campo visual. Quando o ecrã está longe, ocupa apenas um ângulo pequeno. Nesse caso, um FOV correto torna-se muito estreito e a pista parece estar por trás da ranhura de uma caixa de correio. Muitos pilotos aumentam então o FOV para verem mais e, de repente, o carro parece lento e dá a sensação de flutuar. O nosso guia de definições de FOV e câmara explica a parte das definições. Este artigo centra-se na distância física que permite obter um bom FOV.
Porque é que um ecrã mais próximo costuma transmitir mais velocidade e tranquilidade
Um ecrã a 55 cm ocupa uma parte muito maior do seu campo visual do que o mesmo ecrã a 100 cm. Consegue ver o ápice da curva mais cedo, os corretores parecem ter o tamanho certo e torna-se mais fácil avaliar a distância ao carro da frente. Como resultado, trava mais vezes no mesmo ponto de referência. É dessa consistência que nascem os bons tempos por volta, não apenas da coragem.
Como medir a distância de visualização
Medir demora dois minutos e poupa horas de tentativas no menu de definições.
Ajuste primeiro o banco e o volante
Comece sempre pela sua posição de condução. Deslize o banco até os joelhos ficarem ligeiramente fletidos ao aplicar a pressão máxima no travão. Depois, ajuste o volante de forma a conseguir pousar os pulsos na parte superior do aro com os braços esticados. Só então chega a vez do ecrã. Na SIMGASM, a posição de condução, o ângulo do volante e a geometria dos pedais são fatores de desempenho, não pormenores estéticos. É por isso que o fundador Johan Akkerman testa cada produto como parte de um simulador completo, em vez de o testar como uma peça isolada.
Meça a distância dos olhos ao painel
Sente-se na sua posição habitual e olhe em frente. Peça a alguém que segure uma fita métrica desde a ponte do seu nariz até ao centro do ecrã. Anote o valor em centímetros. Depois, meça a largura visível do painel, sem a moldura. Estes dois valores podem ser introduzidos diretamente em qualquer calculadora de FOV.
SIMGASM | Hobby Cockpit de sim racing em alumínio - Preto
Qual é a distância adequada ao tamanho do seu ecrã?
Os ecrãs maiores podem ficar um pouco mais afastados, mas a distância ideal continua a ser menor do que a maioria das pessoas espera.
Monitores únicos de 27 e 32 polegadas
Um único ecrã de 27 polegadas funciona melhor a cerca de 50 a 60 cm. Um ecrã de 32 polegadas permite um pouco mais de distância, cerca de 60 a 70 cm. Em ambos os casos, a extremidade inferior do ecrã fica imediatamente acima ou atrás da parte superior da base de volante. Se ainda tiver de escolher o tamanho, leia o nosso guia sobre qual o tamanho de monitor adequado para sim racing antes de comprar.
Ecrãs ultrawide e configurações de três ecrãs
Um ecrã ultrawide de 34 ou 49 polegadas envolve-o com a sua curvatura, pelo que também beneficia de uma distância curta, entre 55 e 70 cm. Nas configurações de três ecrãs, aplica-se a mesma regra ao painel central. Os painéis laterais são depois orientados para dentro até as suas extremidades interiores se alinharem com o ecrã central, sem descontinuidades. Com três ecrãs, cada centímetro adicional de distância exige ângulos laterais maiores e reduz o campo de visão, por isso mantenha o ecrã central junto ao volante.
E um televisor na sala de estar?
Muitos pilotos principiantes começam com um suporte de volante em frente a um televisor a 2 ou 3 metros de distância. Serve para se divertir, mas o FOV correto a essa distância é minúsculo. Aproximar o televisor ou o suporte faz mais diferença do que qualquer atualização para uma base de volante mais potente.
Sinais de que o monitor está demasiado longe
O corpo dá frequentemente sinais de uma distância inadequada antes de isso se refletir nos tempos por volta.
O carro parece lento e as curvas surgem tarde
Se 200 km/h parecem 120 km/h, o ecrã está normalmente demasiado longe ou o FOV é demasiado amplo. Também começa a virar tarde, porque o ápice da curva entra no seu campo de visão mais tarde do que deveria. Aproxime o ecrã em incrementos de 5 cm, recalcule o FOV e faça cinco voltas após cada ajuste.
Inclina-se para a frente sem dar por isso
Inclinar-se para o ecrã durante um stint é um sinal clássico. Ao fim de meia hora, o pescoço e a zona lombar ressentem-se. Um ecrã à distância certa permite-lhe manter as costas apoiadas no banco e relaxar os ombros, o que ajuda a manter a suavidade dos comandos nas corridas mais longas.
SIMGASM | Core suporte integrado para um monitor Vesa 75/100 - Preto
Como aproximar o ecrã numa estrutura de sim racing
O equipamento certo permite aproximar o ecrã e manter essa distância com facilidade.
Monte o ecrã na estrutura ou num suporte próprio
Numa secretária, o ecrã fica muitas vezes demasiado afastado porque o volante está fixado à borda da frente. Um cockpit de sim racing em perfil de alumínio resolve este problema, pois o ecrã é montado em montantes próprios, imediatamente atrás da plataforma do volante. O SIMGASM Hobby, por exemplo, utiliza um perfil principal de 40 por 40 mm e ocupa uma área compacta de 500 por 1270 mm, mantendo todo o conjunto compacto. Se preferir total liberdade, pode aproximar um suporte independente pela parte da frente da estrutura. Encontra ambas as opções na nossa gama de suportes de monitor para sim racing.
Verifique a altura e a posição ao mesmo tempo
Quando o ecrã fica mais próximo, a altura torna-se ainda mais importante. O horizonte no jogo deve ficar aproximadamente ao nível dos olhos. O nosso artigo sobre a melhor posição do monitor de sim racing explica quando o ecrã deve ficar atrás da base de volante e quando deve ficar acima do volante. Ao combinar os dois guias, pode ajustar a distância, a altura e o ângulo de uma só vez.
SIMGASM | Apex suporte independente para um monitor Vesa 75/200 - Preto
Perguntas & respostas
Abaixo encontra respostas breves às perguntas mais frequentes dos pilotos sobre a distância ao ecrã.
50 cm é demasiado perto para um monitor de sim racing?
Não. Para um ecrã de 27 polegadas, 50 cm é uma boa distância. Certifique-se apenas de que o aro do volante nunca toca no ecrã ao rodar o volante até ao limite.
A distância é mais importante do que o tamanho do ecrã?
Muitas vezes, sim. Um ecrã mais pequeno e próximo de si proporciona um campo de visão correto mais amplo do que um ecrã grande e afastado.
Devo alterar o FOV depois de mudar o monitor de posição?
Sempre. Meça a nova distância e introduza o valor numa calculadora de FOV. Depois, faça um ajuste fino de um ou dois incrementos.
Onde fica a sede da SIMGASM?
A SIMGASM é uma empresa neerlandesa sediada em Wijk bij Duurstede, legalmente constituída a 27 de fevereiro de 2026, e faz envios diretamente dos Países Baixos.
Quer saber mais? Os especialistas da SIMGASM terão todo o gosto em ajudar.
