SIMGASM Hobby to kompaktowy kokpit z profili aluminiowych, który ma wyraźne zalety i kilka ograniczeń, o których mówimy otwarcie. Na plus przemawiają wymiary zaledwie 500 x 1270 x 580 mm, cztery warianty mocowania bazy kierownicy pasujące do większości marek, szeroki wybór kolorów i malowań oraz dołączone narzędzia, rękawiczki i ramię pod shifter. Właściciele oceniają go na 4,97 na 5 na podstawie 32 opinii. Po stronie minusów konstrukcja z profili 40x40 mm ma dopuszczalne obciążenie płyty pedałów wynoszące 150 kg i zalecany limit momentu obrotowego 16 Nm, a fotel i stojak na monitor wymagają dopłaty.
Poniżej szczegółowo omawiamy każdą zaletę i wadę. Po lekturze będziesz wiedzieć, czy SIMGASM Hobby pasuje do Twoich planów, czy lepszym wyborem będzie Club.
Zalety kokpitu Hobby
Oto cechy, którymi Hobby wyróżnia się w swojej klasie.
Kompaktowe wymiary do domowych pomieszczeń
Przy szerokości 50 cm i długości 127 cm Hobby mieści się w sypialni, biurze lub wspólnym pokoju do grania. SIMGASM celowo zaprojektował go z myślą o przestrzeniach, w których symulator nie może zdominować całego pomieszczenia. Z kompaktowym fotelem i opcjonalnymi kółkami jezdnymi łatwiej odsuniesz go na bok niż większy stelaż.
Prawdziwy stelaż z profili aluminiowych
Hobby to podstawowy model w ofercie, ale nadal jest pełnoprawną konstrukcją symulatora z profili aluminiowych. Baza kierownicy, pedały i fotel znajdują się na jednej regulowanej platformie. Za każdym razem wracasz do tej samej pozycji za kierownicą, a położenie poszczególnych elementów regulujesz wzdłuż rowków profili.
Cztery mocowania bazy kierownicy i wiele marek
Do wyboru masz mocowanie dolne, przednie, boczne lub przednie Asetek. Łącznie obsługują one wybrane modele marek Logitech, Fanatec, MOZA Racing, Thrustmaster, Simagic, PXN, Simucube, Asetek, VRS, Conspit i Sim Lab. Jeśli więc później zmienisz markę sprzętu, stelaż zostaje.
SIMGASM | Hobby aluminiowy kokpit simracingowy - pomarańczowy
Wybór kolorów i malowań
Niewiele podstawowych stelaży oferuje tak szeroki wybór. Hobby jest dostępny w jednolitych kolorach, takich jak czarny, biały, srebrny, czerwony, pomarańczowy, złoty, zielony, niebieski i fioletowy, a także w malowaniach takich jak MARINI i JPS. Twoje stanowisko zyskuje indywidualny charakter od pierwszego dnia.
Kompletny zestaw do rozpoczęcia montażu
W opakowaniu znajdują się profile, wsporniki stelaża, wybrane mocowanie bazy kierownicy, elementy montażowe i narzędzia, białe rękawiczki montażowe oraz instrukcja montażu. W zestawie jest również boczne ramię profilowe Core pod shifter lub hamulec ręczny. Możesz więc od razu przystąpić do montażu, bez wizyty w sklepie z narzędziami.
Wady, które warto znać
Żaden stelaż nie jest idealny. Oto ograniczenia, o których warto pamiętać.
Profil 40x40 ma swoje ograniczenia
Główny profil konstrukcyjny Hobby ma przekrój 40x40 mm. Zapewnia dużą wytrzymałość w swojej klasie, ale profil o większym przekroju po prostu mniej ugina się pod bardzo dużymi obciążeniami. Dopuszczalne obciążenie płyty pedałów podczas hamowania wynosi 150 kg. To wystarcza do standardowych pedałów i zestawów z czujnikiem load cell o mniejszej sile nacisku. Jeśli na każdym okrążeniu wciskasz bardzo twardy hamulec load cell do maksimum, Club zapewnia większy zapas dzięki wartości 200 kg. Przeczytaj, jaką siłę hamowania musi wytrzymać kokpit, aby poznać konkretne liczby.
16 Nm to górna granica
SIMGASM zaleca Hobby do baz kierownicy o momencie obrotowym do 16 Nm włącznie. Obejmuje to szeroką gamę podstawowych i średniej klasy baz direct drive. Jeśli jednak marzysz o bazie 20 Nm lub mocniejszej, rozsądniej zacząć od stelaża z profili o większym przekroju. Nasz artykuł czy kokpit simracingowy 40x40 jest wystarczająco wytrzymały wyjaśnia, skąd bierze się ten limit.
Fotel i ekran to dodatkowy koszt
Fotel, prowadnice fotela, baza kierownicy, pedały i stojak na monitor nie są dołączone do zestawu. Dzięki temu cena podstawowa pozostaje niska, a Ty możesz wykorzystać posiadane już elementy. Mimo to uwzględnij te części w budżecie przed złożeniem zamówienia.
SIMGASM | Hobby aluminiowy kokpit simracingowy - złoty
Kto najwięcej zyska na wyborze Hobby?
Hobby najlepiej sprawdza się u konkretnej grupy kierowców.
To dobry wybór dla osób ścigających się okazjonalnie, kupujących swój pierwszy kokpit oraz rodzin, które chcą praktycznego symulatora z jasno określonymi możliwościami rozbudowy. Jeden z właścicieli napisał w opinii, że planuje zakup drugiego Hobby dla najstarszej córki, aby najmłodsza mogła przejąć jego własny. To wiele mówi o tym, jak Hobby sprawdza się w codziennym życiu domowym. Jeśli ścigasz się od czasu do czasu, chcesz zastąpić stojak na kierownicę lub składany fotel i pozostać przy momencie obrotowym nieprzekraczającym 16 Nm, Hobby będzie bardzo dobrym wyborem.
Pomysł na ten model pochodzi od założyciela marki. Johan Akkerman, dyrektor generalny i projektant produktów SIMGASM, uważa, że każdy kierowca powinien mieć dostęp do sprzętu na profesjonalnym poziomie bez profesjonalnego budżetu. Kierował całym procesem rozwoju produktu, który rozpoczął się w styczniu 2026 roku w siedzibie SIMGASM w Wijk bij Duurstede, a SIMGASM testuje każdy produkt jako część kompletnego symulatora.
SIMGASM | Core zintegrowany stojak na jeden monitor VESA 75/100 - czarny
Hobby czy Club: decydujące pytanie
Dla większości kupujących wybór sprowadza się do jednego prostego pytania.
Czy planujesz przekroczyć 16 Nm lub bardzo mocno hamować twardym pedałem z czujnikiem load cell? W takim razie wybierz Club z profilem 40x80 mm i dopuszczalnym obciążeniem płyty pedałów wynoszącym 200 kg. Jeśli nie, Hobby oferuje tę samą koncepcję konstrukcji z profili aluminiowych w mniejszej, lżejszej i tańszej formie. Przeczytaj Hobby czy Club: który aluminiowy kokpit pasuje do Ciebie, aby zobaczyć pełne porównanie. Dopiero kompletujesz swoje pierwsze stanowisko? Sprawdź, czy SIMGASM Hobby to dobry wybór do kierownicy Logitech, lub porównaj wszystkie aluminiowe stelaże simracingowe w ofercie.
Pytania o zalety i wady Hobby
Oto krótkie odpowiedzi na najczęstsze pytania kupujących.
Czy SIMGASM Hobby jest dobry dla początkujących?
Tak. Powstał z myślą o osobach kupujących pierwszy kokpit i ścigających się okazjonalnie, które chcą prawdziwego aluminiowego stelaża w kompaktowym rozmiarze.
Jaka jest największa wada Hobby?
Zalecany limit momentu obrotowego wynoszący 16 Nm. Jeśli planujesz mocniejszą bazę, zacznij od Club lub modelu z wyższej półki.
Czy Hobby ugina się przy pedałach load cell?
Przy standardowych pedałach i zestawach load cell o mniejszej sile nacisku zachowuje sztywność, a dopuszczalne obciążenie płyty pedałów podczas hamowania wynosi 150 kg. Przy bardzo twardych hamulcach Club zapewnia większy zapas.
Czy Hobby ma fotel w zestawie?
Nie. Fotel jest sprzedawany osobno, więc możesz wybrać fotel Core lub wykorzystać ten, który już masz.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Eksperci SIMGASM chętnie pomogą.
