Tak, możesz trzymać kokpit simracingowy w garażu lub na poddaszu, a aluminiowy stelaż to rozsądny wybór do takich warunków. Aluminium tworzy na swojej powierzchni cienką, ochronną warstwę tlenku, więc profile nie rdzewieją tak jak niezabezpieczona stal. Prawdziwe zagrożenia leżą gdzie indziej: wilgotne powietrze i skraplanie się wilgoci na elektronice, zimno zimą, upał pod dachem latem, nierówna podłoga i kurz.
Uwzględnij te pięć kwestii, a garaż lub poddasze zamieni się w świetne pomieszczenie do simracingu. Ten poradnik pokaże ci, jak to zrobić.
Dlaczego aluminium dobrze sprawdza się w garażu?
Sam stelaż to najmniejsze z twoich zmartwień w zimnym lub wilgotnym pomieszczeniu.
Profile bez rdzy
Stal rdzewieje, gdy wilgotne powietrze dociera do niezabezpieczonego metalu. Aluminium również reaguje z tlenem, ale tworzy cienką, twardą warstwę tlenku, która chroni metal pod spodem. Dlatego kokpit simracingowy z profili aluminiowych pozostaje bez śladów korozji w garażu, w którym na tanim stelażu ze stalowych rur po kilku zimach zaczynają pojawiać się brązowe plamy.
Kolorowe i czarne powłoki na profilach SIMGASM stanowią dodatkową warstwę na ich powierzchni. Od czasu do czasu przetrzyj stelaż suchą ściereczką, a zachowa swój wygląd.
Kontroluj stalowe części
Śruby, nakrętki teowe, ramy foteli i prowadnice foteli często zawierają stal. W bardzo wilgotnym pomieszczeniu sprawdzaj je raz lub dwa razy w roku. Niewielka kropla lekkiego oleju na szynach prowadnic zapewni im płynną pracę. Nasz poradnik konserwacji kokpitu simracingowego przedstawia szybki przegląd śrub i ruchomych części.
SIMGASM | Pro aluminiowy kokpit simracingowy - biały
Jak zimno i wilgoć wpływają na twoje stanowisko?
Elektronika i twoje ciało odczuwają zimno znacznie bardziej niż stelaż.
Skraplanie się wilgoci na elektronice
Gdy zimny garaż szybko się nagrzewa, wilgoć skrapla się na zimnych powierzchniach. Dotyczy to na przykład bazy kierownicy, komputera, monitora czy zasilacza. Woda na elektronice pod napięciem to coś, czego zdecydowanie chcesz uniknąć. Jeśli możesz, zimą przechowuj komputer w domu lub utrzymuj w pomieszczeniu stałą, umiarkowaną temperaturę.
Najpierw pozwól pomieszczeniu się ogrzać
Włącz grzejnik pół godziny przed jazdą i odczekaj, zanim uruchomisz sprzęt. Jeśli w garażu czuć wilgoć, użyj niewielkiego osuszacza powietrza. Niedrogi higrometr pozwoli szybko sprawdzić poziom wilgotności, dzięki czemu będziesz wiedzieć, kiedy można bezpiecznie zacząć.
Zimne dłonie i sztywne mięśnie
Baza kierownicy direct drive mocno obciąża ręce. Gdy dłonie są zimne, zaciskasz je mocniej i reagujesz wolniej. Ogrzej pomieszczenie i załóż cienkie rękawice wyścigowe. Skorzystają na tym zarówno Twoje czasy okrążeń, jak i nadgarstki.
Jak bardzo nagrzewa się poddasze i czy ma to znaczenie?
Na poddaszu problem jest odwrotny: upał latem zamiast chłodu zimą.
Upał a Twój sprzęt
W słoneczny dzień temperatura powietrza pod dachem łatwo wzrasta znacznie powyżej temperatury pokojowej. Komputer gamingowy i silnik direct drive również wydzielają ciepło. Zadbaj o cyrkulację powietrza za pomocą wentylatora, zostaw wolną przestrzeń wokół komputera i w miarę możliwości ścigaj się w chłodniejszych porach dnia. Samej aluminiowej ramie upał w ogóle nie przeszkadza.
Niskie sufity i skosy dachu
Zmierz dostępną wysokość w miejscu, w którym planujesz siedzieć. Wysokość stelaża wynosi 580 mm w modelu Hobby, 620 mm w Club, 720 mm w Sport i 750 mm w Pro. Dodaj wysokość fotela oraz wysokość do czubka głowy w pozycji siedzącej i sprawdź, czy nad Tobą nadal pozostaje wolna przestrzeń. Sprawdź też długość: Hobby potrzebuje 1270 mm, a Club 1350 mm. Nasz poradnik o tym, ile miejsca potrzebuje kokpit simracingowy, pomoże Ci zaplanować przestrzeń na cały zestaw, łącznie z monitorami.
SIMGASM | Club aluminiowy kokpit simracingowy - pomarańczowy
Jaka podłoga sprawdzi się najlepiej w garażu lub na poddaszu?
Stabilna, równa podłoga utrzymuje kokpit w miejscu podczas mocnego hamowania.
Betonowe podłogi w garażu
Beton jest wytrzymały, ale rzadko równy i często ma lekki spadek w stronę drzwi. Ustaw kokpit w miejscu, gdzie podłoga jest najrówniejsza, i podłóż pod niego gumową matę. Mata chroni profile, tłumi drgania i zapobiega przesuwaniu się kokpitu. Więcej dowiesz się z naszego artykułu o tym, jak zapobiec przesuwaniu się kokpitu simracingowego.
Drewniane podłogi na poddaszu
Podłogi na poddaszu uginają się i przenoszą dźwięk do pomieszczeń poniżej. Gruba mata również tutaj bardzo pomaga. Przetworniki wibracyjne nasilają ten efekt, dlatego montuj je starannie i utrzymuj umiarkowaną głośność. Nasz poradnik dotyczący cichego stanowiska simracingowego zawiera więcej wskazówek dotyczących hałasu i drgań.
Który kokpit SIMGASM sprawdzi się w garażu lub na poddaszu?
Każdy model sprawdzi się w tych pomieszczeniach, więc wybór zależy od ilości miejsca i bazy kierownicy.
Małe poddasze, podstawowa baza kierownicy
Hobby to najbardziej kompaktowa opcja, z profilem głównym 40 x 40 mm i znamionowym obciążeniem płyty pedałów podczas hamowania wynoszącym 150 kg. Mieści się pod niższymi skosami dachu i nadaje się do baz kierownicy z napędem paskowym lub podstawowych modeli direct drive.
Duży garaż, mocna baza direct drive
Jeśli masz więcej miejsca, Sport (40 x 120 mm, znamionowe obciążenie podczas hamowania 300 kg) lub Pro (40 x 160 mm, 300 kg) zapewnią większy zapas wytrzymałości przy mocnych silnikach i pedałach z czujnikiem nacisku. Sport ma również zintegrowane przepusty kablowe i konstrukcję przygotowaną do montażu systemu ruchu.
Założyciel SIMGASM, Johan Akkerman, dobrze zna praktyczną stronę tematu. Zanim mógł sobie pozwolić na zakup gotowego stelaża, zespawał swój pierwszy z używanych rur gazowych i zamontował w nim fotel ze złomowiska. Później pracował jako specjalista techniczny i kierownik warsztatu w branży motoryzacyjnej, więc realia pracy w warsztacie są mu dobrze znane.
SIMGASM | Sport aluminiowy kokpit simracingowy - czerwony
Pytania i odpowiedzi dotyczące kokpitu simracingowego w garażu lub na poddaszu
Oto krótkie odpowiedzi na najczęściej zadawane nam pytania.
Czy aluminiowy kokpit simracingowy rdzewieje w garażu?
Nie. Aluminium tworzy ochronną warstwę tlenku i nie rdzewieje jak stal. W bardzo wilgotnych pomieszczeniach co jakiś czas sprawdzaj stalowe śruby i prowadnice fotela.
Czy mogę zostawić komputer w zimnym garażu?
Zimą bezpieczniej jest przechowywać go w domu. Na zimnej elektronice w szybko nagrzewającym się pomieszczeniu skrapla się wilgoć.
Czy na poddaszu jest za gorąco na simracing?
Stelażowi to nie przeszkadza, ale komputer i baza kierownicy potrzebują przepływu powietrza. Używaj wentylatora, a w upalne dni ścigaj się w chłodniejszych porach.
Czy potrzebuję maty pod kokpit?
Tak, zalecamy ją. Gumowa mata chroni podłogę, tłumi drgania i zapobiega przesuwaniu się kokpitu podczas hamowania.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Eksperci SIMGASM chętnie pomogą.
