Do złożenia aluminiowego stelaża simracingowego potrzeba niewielu narzędzi. Stelaż SIMGASM jest dostarczany z profilami aluminiowymi, kątownikami stelaża, wszystkimi elementami montażowymi, pasującymi do nich narzędziami, parą białych rękawiczek montażowych i przejrzystą instrukcją montażu. Dodaj miarkę, poziomicę i miękki koc rozłożony na podłodze, a będziesz mieć wszystko, by sprawnie złożyć stelaż w jedno popołudnie.
Z tego poradnika dowiesz się, co znajduje się w pudełku, jakie dodatkowe narzędzia ułatwią pracę i jak dokręcić każdą śrubę, aby stelaż zachował sztywność przez lata.
Jakie narzędzia są dołączone do stelaża SIMGASM?
Krótka odpowiedź: wszystko, czego potrzebujesz do skręcenia stelaża.
Elementy montażowe i pasujące narzędzia
Każdy aluminiowy stelaż simracingowy SIMGASM zawiera profile, kątowniki konstrukcyjne, mocowanie kierownicy wybrane podczas składania zamówienia oraz wszystkie śruby i nakrętki teowe. Narzędzia pasujące do tych śrub znajdziesz w tym samym pudełku. Dzięki temu nie musisz szukać w garażu odpowiedniego rozmiaru o dziesiątej wieczorem.
Śruby mocuje się w rowkach teowych profilu za pomocą nakrętek teowych. Gdy dokręcasz śrubę, nakrętka dociska się do wewnętrznej powierzchni rowka, a kątownik zostaje dociśnięty do profilu. Ten prosty system spaja cały stelaż. Chcesz wiedzieć, które elementy złączne mocują poszczególne części? Przeczytaj nasz poradnik o tym, jakie śruby i nakrętki teowe łączą aluminiowy stelaż.
SIMGASM | Hobby aluminiowy kokpit simracingowy - czarny
Białe rękawiczki i instrukcja montażu
Białe rękawiczki mogą wydawać się drobnym dodatkiem, ale mają znaczenie. Profile aluminiowe mają wykończoną powierzchnię, a rękawiczki chronią ją przed odciskami palców i tłustymi śladami. Chronią też dłonie przed ostrymi krawędziami świeżo przyciętych końców profili.
Drukowana instrukcja montażu przedstawia wszystkie kroki po kolei. Postępuj zgodnie z nią, strona po stronie. Pomijanie kroków to najczęstszy powód, dla którego trzeba ponownie rozbierać stelaż.
Jakie dodatkowe narzędzia ułatwiają montaż?
Kilka prostych narzędzi z własnej skrzynki przyspieszy pracę i poprawi efekt.
Grzechotka z bitami imbusowymi
Dołączone narzędzia wystarczą do montażu, ale mała grzechotka z końcówkami imbusowymi odciąży nadgarstek przy dokręcaniu dziesiątek śrub. Wkrętarka akumulatorowa sprawdzi się do wstępnego wkręcania śrub bez ich dociskania. Ustaw sprzęgło na niski moment obrotowy i zawsze dokręcaj śruby do końca ręcznie. Zbyt duża siła zrywa gwinty lub odkształca nakrętki teowe.
Miarka i poziomica
Miarka pomoże zamontować kątowniki na tej samej wysokości po obu stronach. Poziomica pokaże, czy dolna rama jest wypoziomowana. Oba narzędzia wydają się podstawowe, ale to od nich zależy, czy płyta montażowa bazy kierownicy będzie ustawiona prosto, czy lekko skręcona.
Koc i druga para rąk
Rozłóż na podłodze koc lub kawałek kartonu. Zapobiegnie to wzajemnemu zarysowaniu profili i ochroni podłogę. Druga osoba przyda się przy podnoszeniu i ustawianiu pionowych profili oraz płyty montażowej bazy kierownicy. Samodzielny montaż też jest możliwy, ale z pomocą będzie szybciej i bezpieczniej.
SIMGASM | Club aluminiowy kokpit simracingowy - czarny
Jak prawidłowo dokręcać śruby?
Kolejność dokręcania ma większe znaczenie niż używane narzędzie.
Najpierw luźno, potem mocno
Zamontuj wszystkie kątowniki danej sekcji, dokręcając śruby tylko lekko. Następnie sprawdź, czy wszystkie narożniki tworzą kąty proste i czy każda część znajduje się w miejscu wskazanym w instrukcji. Dopiero wtedy mocno dokręć każdą śrubę. Dzięki temu stelaż przyjmie właściwy kształt, a w jego elementach nie powstaną naprężenia.
Sprawdź ponownie po pierwszych wyścigach
Podczas pierwszych sesji profile aluminiowe i kątowniki nieco się układają. Mocne hamowanie i baza kierownicy direct drive mocno obciążają stelaż. Po tygodniu jazdy sprawdź po kolei wszystkie śruby. Nasz poradnik konserwacji stelaża simracingowego przedstawia krótki zestaw czynności, które pozwolą zachować jego cichą pracę i sztywność.
Ile trwa montaż?
Większość simracerów składa stelaż w jedno popołudnie.
Od Hobby do Pro
Hobby wykorzystuje główny profil 40 x 40 mm i ma wymiary 500 x 1270 x 580 mm. Jeden z właścicieli Hobby napisał w swojej opinii, że montaż zgodnie z instrukcją zajął mu około dwóch godzin. Club (40 x 80 mm), Sport (40 x 120 mm) i Pro (40 x 160 mm) wykorzystują profile o większym przekroju i cięższe części, więc zarezerwuj nieco więcej czasu. Pełny harmonogram znajdziesz w naszym artykule o tym, ile trwa montaż aluminiowego kokpitu.
Po złożeniu stelaża przychodzi czas na montaż fotela, bazy kierownicy i pedałów. Zarezerwuj na to kolejną godzinę, uwzględniając wstępne dopasowanie pozycji za kierownicą.
SIMGASM | Sport aluminiowy kokpit simracingowy - czarny
Dlaczego lista narzędzi jest tak krótka?
Krótka lista narzędzi to świadoma decyzja projektowa, a nie przypadek.
Zaprojektowane przez kogoś, kto zna realia warsztatu
Założyciel i projektant produktów Johan Akkerman pracował jako specjalista techniczny i kierownik warsztatu dla marek takich jak Mercedes Benz i Jaguar, zanim zajął się simracingiem. Wie, ile w praktyce kosztuje brakujące narzędzie lub niejasny krok w instrukcji. W SIMGASM prowadzi rozwój każdego produktu od modelu 3D, przez fizyczny prototyp, aż po element produkcyjny poddany testom wytrzymałościowym.
Testowane jako kompletny symulator
Każdy produkt SIMGASM jest testowany jako część kompletnego symulatora, a nie jako osobny element. Dotyczy to również montażu. Jeśli któryś etap wymaga specjalnego narzędzia, wychodzi to na jaw już podczas testów. W efekcie otrzymujesz kokpit simracingowy, który złożysz, mając zawartość pudełka i wolne popołudnie.
Pytania i odpowiedzi dotyczące narzędzi do kokpitu simracingowego
To pytania, które najczęściej słyszymy przed pierwszym montażem.
Czy potrzebuję klucza dynamometrycznego?
Nie, nie jest wymagany. Do montażu stelaża wystarczy solidne dokręcenie ręczne dołączonymi narzędziami. Klucz dynamometryczny to przydatny dodatek, jeśli zależy Ci na jednakowym dokręceniu każdej śruby.
Czy mogę użyć wiertarki lub zakrętarki udarowej?
Tylko do wstępnego wkręcania śrub bez dokręcania i wyłącznie przy niskim ustawieniu sprzęgła. Zakrętarka udarowa jest zbyt mocna do nakrętek teowych i gwintów w aluminium. Końcowe dokręcanie wykonuj ręcznie.
Czy narzędzia są dołączone do każdego kokpitu SIMGASM?
Tak. Modele Hobby, Club, Sport i Pro są dostarczane z elementami montażowymi, narzędziami, białymi rękawiczkami i instrukcją montażu.
Co zrobić, jeśli śruba nie pasuje do otworu?
Lekko poluzuj pobliskie śruby, przesuń wspornik, aż otwory się pokryją, i ponownie dokręć śruby. Wkręcanie śruby na siłę w niewyrównany otwór uszkadza gwint.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Eksperci SIMGASM chętnie pomogą.
