Rotasjon er en av de mest misforståtte «innstillingene» innen sim racing. Mange bytter ofte mellom 360°, 540° og 900° uten å vite hva de endrer, og lurer deretter på hvorfor bilen føles nervøs eller treg.
Denne veiledningen gir deg en enkel metode for å stille inn rotasjon og soft lock for en Asetek-wheelbase, slik at du kan bytte mellom simulatorer uten stadig å måtte lære styringen på nytt.
Hva rotasjonen faktisk endrer
- Styrefølsomhet: Lavere rotasjon betyr mindre håndbevegelse for samme styring i spillet.
- Presisjon: Høyere rotasjon kan gjøre små styrebevegelser enklere (spesielt i lange svinger), men kan føles tregt ved raske retningsendringer.
- Muskelminne: Hvis rotasjonen endres hver gang, blir du mindre konsekvent.
En praktisk rotasjonstabell (utgangspunkter)
| Gren | Rotasjon å starte med | Derfor fungerer det |
|---|---|---|
| Formelbiler / moderne biler med åpne hjul | 360°–450° | Raske styreutvekslinger, små håndbevegelser og presise korrigeringer |
| GT3 / GT-biler | 540°–720° | God balanse mellom hastighet og presisjon på de fleste baner |
| Gatebiler / banekjøring | 720°–900° | Mer naturlig for styreutvekslingen i gatebiler |
| Rally | 900° | Store korrigeringer og kontrastyring føles mer naturlig |
| Drifting | 900° | Bidrar til jevne overganger og kontroll ved store vinkler |
Dette er ikke «regler». Det er utgangspunkter som raskt gir de fleste en velkjent følelse.
Den ryddige metoden: Én wheelbase-innstilling, soft lock per simulator
Hvis du bruker flere simulatorer, kan du prøve dette:
- Still wheelbasen inn på en høy maksimal rotasjon (f.eks. 900°).
- Bruk simulatorens rattutslag / soft lock for å tilpasse det til bilen.
- Test ved å dreie rattet til fullt utslag: Rattet i spillet skal være på linje med det virkelige rattet.
Dette holder maskinvaren konsekvent mens simulatoren håndterer bilspesifikke styreutvekslinger.
Derfor bidrar en stiv rigg til konsekvent rotasjon
Lavere rotasjon betyr vanligvis at du gjør mindre og skarpere rattbevegelser. Hvis rattplaten gir etter, kan disse små bevegelsene «forsvinne» i konstruksjonen og føles upresise.
Derfor anbefaler vi en stabil profilrigg hvis du vil at styrefølelsen skal forbli forutsigbar:
- Innstegsmodell med mye for pengene: SIMGASM Club-rigg
- Flere justeringsmuligheter og ryddigere kabelføring: SIMGASM Sport-rigg
- Maksimal stivhet og kapasitet: SIMGASM Pro-rigg
Monteringen er også viktig. Begynn med SIMGASM-basissett for rattmontering, og bruk SIMGASM-rattfeste for frontmontering + Asetek-brakett for frontmontering av ratt til et oppsett med frontmontering.
Vanlige rotasjonsfeil (og raske løsninger)
- «Bilen føles nervøs»: Rotasjonen kan være for lav for bilen. Øk rotasjonen eller rattutslaget i spillet for å gjøre styrebevegelsene langsommere.
- «Jeg går tom for rattutslag i hårnålssvinger»: Rotasjonen og rattutslaget samsvarer ikke. Sørg for at simulatoren og rattbasen bruker samme maksimale rattutslag.
- «Motstyringen føles forsinket»: Kontroller om dempingen/friksjonen er for høy, og sjekk at riggen ikke flekser under belastning.
Korte merknader om iRacing og ACC
iRacing: De fleste biler håndterer rattutslaget automatisk hvis rattbasen er riktig konfigurert og du kalibrerer én gang. Etter kalibreringen bør du beholde de samme innstillingene for rattbasen og la iRacing styre bilen.
ACC: Tilpass rattutslaget i spillet til bilen (ACC forventer ofte et bestemt rattutslag for hver bil). Hvis rattet i spillet ikke samsvarer med hendene dine ved fullt rattutslag, må du korrigere rattutslaget/rotasjonen før du endrer FFB.
I mer arkadepregede spill kan rattstøtten variere. Hvis et spill ikke føles riktig med ratt, hjelper en stabil rigg likevel, fordi den lar deg kjøre med mindre og mer presise bevegelser uten å måtte kjempe mot fleksing.
Når rotasjonen er angitt, finjusterer du force feedback for den aktuelle simulatoren. Begynn med Asetek-innstillinger for iRacing eller Asetek-innstillinger for ACC.
Anbefalt Asetek-utstyr hos SIMGASM
- Rattbaser: Asetek La Prima 12 Nm-rattbase, Asetek Forte 18 Nm-rattbase, Asetek Invicta 27 Nm-rattbase
- Ratt: Asetek La Prima Formula-ratt (eller Asetek Forte rattbase- og rattpakke for en bruksklar pakke)
