For ACC med tre skjermer passer SIMGASM Sport best for de fleste førere. Hovedprofilen på 40 x 120 mm, den oppgitte bremsebelastningen på 300 kg ved pedalplaten og de integrerte kabelgjennomføringene holder tre skjermer, et direct drive ratt og load cell pedaler stabile og kablene ryddige. Club passer for et mindre budsjett med en rattbase i mellomklassen, mens Pro er valget for oppsett med høyt dreiemoment eller bevegelsessystem.
Tre skjermer stiller høyere krav til enhver rigg. Selv den minste svikt vises som bevegelse i bildet, så rammen er like viktig som skjermene.
Hvorfor krever ACC med tre skjermer mer av riggen din?
Tre skjermer gjør små bevegelser synlige, og i ACC merker du dem lett.
Bildet fungerer bare når skjermene står stille
ACC beregner visningen ut fra skjermbredde, skjermramme og vinkel. Hvis et stativ gir etter eller sideskjermene vipper under bremsing, stemmer ikke lenger den faktiske vinkelen med tallene i spillet. Veiledningen vår om hvordan du setter opp tre skjermer i ACC, forklarer disse verdiene trinn for trinn.
GT3 biler bremser hardt og ofte
ACC handler om GT3 og GT4 biler med lange soner for kraftig nedbremsing. Med load cell pedaler trykker du langt hardere enn med et enkelt pedalsett. En stiv simrigg i aluminium holder pedalplaten i ro, slik at bremsetrykket ditt forblir likt runde etter runde.
Hvilken SIMGASM cockpit passer til oppsettet ditt for ACC?
Alle de fire seriene fra SIMGASM bruker aluminiumsprofiler, men profildybden avgjør hvor mye belastning de tåler.
Hobby: én skjerm og lettere rattbaser
Hobby bruker en hovedprofil på 40 x 40 mm og måler 500 x 1270 x 580 mm. Den er et godt første steg videre fra skrivebordet og fungerer godt med én skjerm på et separat stativ. For tre tunge skjermer montert på selve rammen er de høyere modellseriene mer aktuelle.
Club: den rimelige veien til tre skjermer
Club går opp til en profil på 40 x 80 mm med en oppgitt bremsebelastning på 200 kg ved pedalplaten. Med et frittstående stativ for tre skjermer er den en smart løsning for ACC på tre skjermer med en direct drive rattbase i mellomklassen. Usikker på hvilken av de to første du skal velge? Les SIMGASM Hobby eller Club.
SIMGASM | Club cockpit for simracing i aluminium - Svart
Sport: den gylne middelveien for ACC med tre skjermer
Sport bruker en profil på 40 x 120 mm, tåler en oppgitt bremsebelastning på 300 kg og har i tillegg integrerte kabelgjennomføringer. Tre skjermkabler, USB og strømkabler føres inne i rammen i stedet for å henge langs den. Sport er også klargjort for bevegelsessystemer. Det er cockpiten grunnleggeren vår, Johan Akkerman, velger til sitt eget oppsett, kombinert med setet Formula Atlas, VR og bevegelsessystem.
Pro: for høyt dreiemoment og bevegelsessystemer
Pro går opp til en profil på 40 x 160 mm med kraftige stålforsterkninger ved kritiske festepunkter. Den har samme oppgitte bremsebelastning på 300 kg som Sport, men gir ekstra konstruksjonsmessig margin for kraftige direct drive rattbaser og aktuatorer.
SIMGASM | Pro cockpit for simracing i aluminium - Hvit
Integrert eller frittstående stativ for tre skjermer?
Stativet avgjør hvordan skjermene reagerer på alt riggen gjør.
Integrert: én fast sammenkoblet enhet
Et integrert stativ boltes fast til cockpiten. Sete, ratt og skjermer beveger seg som én enhet, så øynenes posisjon i forhold til skjermene endres aldri. Det sparer også gulvplass. Dette passer til et statisk oppsett med Sport eller Pro i et mindre rom.
Frittstående: skjermene holder seg i ro
Et frittstående stativ står på egne føtter. Vibrasjoner fra taktile transdusere eller bevegelsessystemer når aldri skjermene. Begge stativene i SIMGASM Apex serien bruker aluminiumsprofiler med monteringsdeler i stål og støtter VESA 75, 100 og 200. Se alle alternativene i kolleksjonen med stativer for tre skjermer.
SIMGASM | Apex frittstående stativ for tre skjermer VESA 75/200- Svart
Slik designer SIMGASM for slike oppsett
En rigg for tre skjermer må fungere som ett system, og det er slik SIMGASM bygger den.
Johan Akkerman begynte med simracing i 2008, ble verdensmester for lag i Project CARS 2 i 2019 og vant senere titler på ekte baner i DNRT BMW E30 Cup. Han testet en lang rekke cockpiter, rattbaser og skjermer før han startet SIMGASM. Utviklingen begynte i januar 2026, og SIMGASM B.V. ble formelt stiftet 27. februar 2026 i Wijk bij Duurstede i Nederland. Cockpitutvalget omfatter patenterte konstruksjoner, og hvert produkt testes som en del av en komplett simulator.
Når riggen og skjermene står stødig, kan du finjustere programvaren. Start med veiledningen vår til de beste innstillingene for Assetto Corsa Competizione, og les deretter om lavere grafikkinnstillinger i ACC gjør deg raskere. Klar til å sammenligne rammer? Se alle cockpiter for simracing i utvalget.
Spørsmål om en rigg fra SIMGASM til ACC
Her er korte svar for førere som snart skal velge.
Kan Hobby brukes med tre skjermer?
Ja, med et frittstående stativ for tre skjermer. For tre skjermer montert på rammen gir Club, Sport eller Pro bedre stivhet.
Følger det med sete til cockpiter fra SIMGASM?
Nei. Seter selges separat, slik at du kan velge setet som passer kroppen og kjørestilen din.
Trenger du Pro til ACC?
Bare for rattbaser med høyt dreiemoment eller bevegelsessystemer. For de fleste som kjører ACC med tre skjermer, gir Sport tilstrekkelig stivhet og ryddig kabelføring.
Hvilket stativ passer til en rigg med bevegelsessystem?
Et frittstående stativ, fordi det holder skjermene i ro mens cockpiten beveger seg.
Vil du vite mer? Ekspertene hos SIMGASM hjelper deg gjerne.
