På et NVIDIA RTX-kort gir DLSS Quality vanligvis det reneste bildet i ACC, fordi det erstatter kantutjevning med sin egen temporale metode og holder kantene stabile. FSR er det beste valget på AMD-kort eller eldre NVIDIA-kort, fordi det fungerer på alle grafikkprosessorer og lar deg beholde kantutjevningsmetoden du selv har valgt. I 2026 er det beste alternativet det som holder bildefrekvensen stabil, samtidig som bremsemarkører og speil forblir tydelige.
Det egentlige spørsmålet er derfor ikke hvilken logo som vinner, men hva skjermen og grafikkortet ditt trenger. Nedenfor forklarer vi med enkle ord hva hvert alternativ gjør.
Hva gjør egentlig DLSS og FSR i ACC?
Begge teknologiene rendrer spillet med lavere oppløsning og skalerer deretter bildet opp, men de gjør det på ulike måter.
DLSS: temporal og kun for RTX
ACC fikk NVIDIA DLSS 2.0 i oppdatering 1.8. Det krever et kort i RTX 20-serien eller nyere. DLSS analyserer flere bilder etter hverandre for å gjenskape detaljer og har sin egen kantutjevning. Derfor låser ACC det manuelle valget av kantutjevning når DLSS er aktivert. Kunos leverer sin egen DLSS-fil med spillet, og å bytte den ut med en generisk fil kan redusere bildekvaliteten.
FSR: romlig og fungerer overalt
AMD FSR kom i samme oppdatering. Det er en romlig oppskaleringsteknologi, noe som betyr at den skjerper ett bilde om gangen. Den kjører på både AMD-kort og NVIDIA-kort, og du kombinerer den med en temporal kantutjevningsmetode etter eget valg. Én begrensning er verdt å huske: FSR fungerer ikke med visningsalternativet Projection Correction.
Temporal oppskalering og TAA Gen5
ACC har også sin egen temporale oppskalering og, siden oppdatering 1.8, et TAA Gen5-alternativ ved siden av TAA Gen4 og KTAA. TAA Gen5 gir tydeligere kanter med moderat ytelsestap. Det fungerer bare når temporal kantutjevning er valgt. For mange førere ser denne innebygde kombinasjonen allerede bra ut ved 100 prosent oppløsning.
Hvilket alternativ bør du velge?
Valget avhenger av grafikkortet ditt, skjermoppsettet og hvor høy bildefrekvens du trenger.
RTX-kort med én skjerm
Start med DLSS Quality. Det hindrer flimring i gjerder og kantsteiner, og bildet holder seg nær originaloppløsningen. Modusene Performance og Balanced gir høyere bildefrekvens, men testnettsteder rapporterer om mer uskarphet og etterslep bak bilene. Hvis du ser spor etter motstanderne, går du tilbake til Quality.
SIMGASM | Sport cockpit for simracing i aluminium - Rød
AMD-kort eller GTX-kort
Bruk FSR Quality med TAA Gen5 eller KTAA. Noen testere opplever at FSR Quality er litt tregere enn DLSS Quality, men gir skarphet svært nær originaloppløsningen. På AMD-maskinvare er det ganske enkelt det eneste av de to alternativene.
Tre skjermer eller VR
Både DLSS og FSR fungerer med tre skjermer og i VR. Ved svært brede oppløsninger gir de størst gevinst. Les først hvordan du setter opp tre skjermer i ACC, slik at oppskaleringen tar utgangspunkt i et korrekt bilde. For VR-briller går guiden vår til VR-innstillinger i ACC grundigere inn på OpenXR og DLSS.
Hvordan tester du hvilket alternativ som ser best ut?
Det er dine egne øyne som avgjør, så bruk en enkel test som kan gjentas.
Bruk samme bane og samme øyeblikk
Velg en bane med gjerder og trær, som Spa eller Monza. Kjør gjennom samme sving med hvert alternativ, og se på tre ting: bremsemarkøren ved 100 meter, kantene på gjerdene og bilene i speilene. Det beste alternativet holder alle tre tydelige uten flimring.
Følg med på den laveste bildefrekvensen, ikke gjennomsnittet
Et høyt gjennomsnitt betyr lite hvis bildefrekvensen faller i trafikken. Bruk et skjermoverlegg og noter den laveste verdien på første runde med fullt startfelt. Hvis DLSS eller FSR løfter dette tallet over skjermens oppdateringsfrekvens, merker du gevinsten med en gang.
SIMGASM | Apex integrert stativ for én skjerm Vesa 75/200 - Svart
Hold skjermen stødig under testen
Små forskjeller i bildet er vanskelige å vurdere når skjermen gynger. Johan Akkerman, grunnleggeren av SIMGASM, lærte dette gjennom flere år med testing av cockpiter, rattbaser og skjermer fra hele markedet. Derfor tester SIMGASM hvert produkt i en komplett simulator, inkludert skjermfestet, og ikke som en løs del på et bord.
Innstillinger som betyr mer enn oppskaleringen
Oppskalering kan ikke redde et oppsett som i utgangspunktet er for krevende.
Speil og skygger koster mest bildefrekvens i ACC. Senk speilkvaliteten og skyggekvaliteten før du senker oppløsningen, slik guiden vår til grafikkinnstillinger i Assetto Corsa Competizione forklarer. Skjermstørrelsen spiller også en rolle: På en større skjerm med samme oppløsning blir uskarphet lettere synlig. Se guiden vår til riktig skjermstørrelse for simracing for mer informasjon.
Hvis bildefrekvensen fortsatt er for lav etter alt dette, er flaskehalsen ofte prosessoren, ikke grafikkortet. Artikkelen vår om prioriteringer ved oppgradering av PC for simracing hjelper deg med å avgjøre hvor du bør bruke pengene.
SIMGASM | Club cockpit for simracing i aluminium - Svart
Spørsmål om DLSS og FSR i ACC
Her er korte svar på spørsmålene vi oftest får.
Støtter ACC DLSS?
Ja. DLSS 2.0 kom i oppdatering 1.8 og fungerer på kort i NVIDIA RTX 20-serien og nyere.
Hvorfor er kantutjevning låst når DLSS er aktivert?
DLSS har sin egen kantutjevning. ACC deaktiverer derfor det manuelle valget for å unngå å gjøre samme jobb to ganger.
Er FSR dårligere enn DLSS i ACC?
Ikke alltid. FSR Quality ser i mange tester nesten ut som originaloppløsningen og fungerer på alle grafikkprosessorer. DLSS holder ofte kantene mer stabile på RTX-kort.
Kan du bruke FSR med Projection Correction?
Nei. ACC oppgir at FSR ikke fungerer med visningsalternativet Projection Correction, så velg enten det ene eller det andre.
Vil du lære mer? Ekspertene hos SIMGASM hjelper deg gjerne.
