En rolig vei, en bil du har lyst til å kjøre, og neste sving som forsvinner inn mellom trærne. Det er en helt annen grunn til å sette seg i simulatoren. Presentasjonen av Free Roam i Assetto Corsa EVO gjør denne opplevelsen mer oppnåelig og gir oss enda en grunn til å bygge et oppsett vi har lyst til å bruke tid i.
Som racerfører og grunnlegger av SIMGASM ser jeg på dette med det samme spørsmålet som når jeg designer en cockpit: Hvordan kan vi få forbindelsen mellom føreren og bilen til å føles mer naturlig? En åpen landevei gir spørsmålet en annen ramme. Rattets plassering, stabile pedaler og et komfortabelt sete blir en del av gleden ved hele kjøreturen.
Utforsk cockpitutvalget fra SIMGASM
Dette bekreftet presentasjonen av Free Roam 7. oktober
Den 7. oktober 2026 presenterte KUNOS Simulazioni og 505 Games Free Roam for Assetto Corsa EVO. Området er en gjenskaping av den tyske Eifelregionen i skala 1:1. Det første spillbare området vil omfatte Nordschleife, landsbyer i nærheten og veiene mellom dem, med planer om flere områder etter hvert.
Skiftende vær, en døgnsyklus og varierende datastyrt trafikk vil gi variasjon langs rutene. Førere kan utforske alene eller i flerspillermodus, med valgfrie Time Attack-utfordringer som gir enda en grunn til å komme tilbake. Appellen er lett å forstå: Landskapet rundt Nürburgring blir et sted å kjøre, ikke bare kulisser utenfor banen.
En god kjørestilling på hver tur
Når jeg tenker på en simulator for gatebiler, begynner jeg med forholdet mellom sete, ratt og pedaler. Du bør kunne styre uten å strekke deg fremover, bremse uten å skyve deg selv bakover og finne betjeningselementene uten å miste konsentrasjonen.
En dedikert cockpit i aluminium gir disse komponentene en fast plass. Du kan tilpasse oppsettet til kroppen din og komme tilbake til samme posisjon hver gang du kjører. Det er et nyttig utgangspunkt enten kvelden går med til å utforske en ny rute, kjøre sammen med venner eller vende tilbake til banekjøring.
Begynn med setet. Plasser deretter pedalene slik at du kan bruke hele pedalvandringen samtidig som kroppen har god støtte, og sett rattet innenfor komfortabel rekkevidde. Til slutt plasserer du skjermen ut fra denne kjørestillingen. Med VR bør du kontrollere at du når betjeningselementene komfortabelt mens du har på deg headsettet.
Velg cockpit fra SIMGASM ut fra utstyret ditt
Free Roam krever ikke at alle bygger den samme simulatoren. Riktig chassis avhenger av rattbasen, pedalene, plassen du har tilgjengelig og hvordan du ønsker å utvikle oppsettet. De fire cockpitseriene våre gir deg ulike utgangspunkter:
- Hobby: et tilgjengelig og kompakt utgangspunkt for din første dedikerte simulator i aluminium.
- Club: en balansert plattform for regelmessig kjøring og et oppsett med stadig mer utstyr.
- Sport: et fundament for en mer ambisiøs installasjon, med integrert kabelføring og klargjøring for bevegelsessystem.
- Pro: flaggskipet blant chassisene våre for førere som ønsker seriens største konstruksjonsmessige kapasitet.
Velg rattfeste for akkurat din rattbasemodell ved hjelp av kompatibilitetsinformasjonen på produktsiden. Tenk også på tilleggsutstyret du faktisk kommer til å bruke. En girspak kan være en givende del av et oppsett for gatebiler når bilen og utstyret støtter det, så planlegg plasseringen innenfor komfortabel rekkevidde.
Et komfortabelt sete hører med i planen
Det er lett å fokusere på rattbasen og vente med setet til slutt. For en simulator du vil bruke regelmessig, ville jeg valgt begge samtidig. Setet avgjør hvordan kroppen din er plassert i forhold til betjeningselementene, og hvor god støtte du har gjennom hele økten.
SIMGASM Core Recline har en justerbar ryggstøtte som lar deg finjustere kjørestillingen for gatebiler. Du kan også utforske utvalget vårt av seter for simracing og velge setetypen som passer til oppsettet ditt. Vurder festeløsningen og eventuelle seteskinner du trenger, som en del av den samlede installasjonen.
Mitt utgangspunkt for et engasjerende oppsett for EVO
For en fører som planlegger en omfattende simulator, ville jeg begynt med å se på SIMGASM Sport. Kabelføringen bidrar til å holde installasjonen ryddig, og konstruksjonen er klargjort for bevegelsessystem, slik at du får en plattform å bygge videre på etter hvert som planene utvikler seg.
Et enklere oppsett kan gi like mye kjøreglede. Club er verdt en titt hvis målet ditt er en dedikert simulator for regelmessig landeveis- og banekjøring. Tilpass rammen til utstyret ditt og bruk tid på å få kjørestillingen riktig; det er da oppsettet begynner å føles som ditt eget.
Hvis du vurderer et bevegelsessystem, bør du sjekke hvilke spill det valgte systemet støtter før du bygger oppsettet rundt det. Chassiset gir det fysiske fundamentet; aktuatorene, elektronikken og programvarestøtten er separate deler av installasjonen.
For skjermplassering og klargjøring av headset er guiden vår til cockpitoppsett for Assetto Corsa EVO med VR nyttig videre lesning.
Se Free Roam på Sim Racing Expo
Den første offentlige prøvekjøringen er planlagt på Sim Racing Expo i Frankfurt fra 16. til 18. oktober 2026. Besøkende vil kunne prøve Free Roam på egne stasjoner. Det er en mulighet til å oppleve hvordan den nye modusen føles før du planlegger dine egne kjøreøkter rundt den.
Bygg simulatoren du får lyst til å kjøre
Det fristende med Free Roam er å få enda en grunn til å sette seg bak rattet. Simulatoren din bør gjøre det enkelt: en kjørestilling som føles naturlig, betjeningselementer montert der du trenger dem, og et oppsett som passer inn i hverdagen din.
Utforsk utvalget fra SIMGASM, sammenlign cockpitseriene og velg fundamentet for ditt neste oppsett. Enten du starter med Hobby, videreutvikler en installasjon med Club eller planlegger et oppsett med Sport eller Pro, bør du gjøre det til et sted du gleder deg til å sette deg.
Skrevet av Johan Akkerman, grunnlegger av SIMGASM. Informasjonen fra presentasjonen ble kontrollert 8. oktober 2026 mot den offisielle kunngjøringen fra Assetto Corsa. Forside: KI-generert redaksjonell illustrasjon inspirert av landskapet i Eifel. Produktfoto: SIMGASM.
