Force feedback maakt sim racing tot meer dan alleen ‘een game’. Het stuur kan je laten voelen wanneer de voorbanden naar buiten beginnen te glijden, wanneer de achterkant op het punt staat uit te breken en hoeveel grip je nog over hebt bij het uitkomen van de bocht.
Veel setups voelen echter ofwel doods aan (geen details), ofwel chaotisch (onrustig, zwaar en vermoeiend). Het doel is een stuur dat duidelijk, beheerst en consistent aanvoelt.
De drie regels voor uitstekende force feedback
- Voorkom clipping: als het signaal te vaak het maximum bereikt, worden details afgevlakt en voelt alles hetzelfde aan.
- Gebruik filters doelgericht: demping, wrijving en smoothing kunnen helpen, maar te veel ervan verbergt details van de banden.
- Stabiliteit voorop: als je wheelbasehouder doorbuigt, blijf je eindeloos instellingen aanpassen.
Begin met een neutrale basisinstelling
Doe dit voordat je iets aanpast:
- Stel de sterkte van je wheelbase in op een comfortabel maximum (niet op het absolute maximum).
- Zet de FFB-filters en -effecten in de game terug naar de standaardinstellingen.
- Rijd 5–10 ronden met dezelfde auto op hetzelfde circuit, zodat je een consistent referentiepunt hebt.
Een praktische basisinstelling die je vandaag kunt gebruiken
Dit zijn startpunten die voor de meeste moderne direct drive wheelbases goed werken. Pas ze aan op basis van je voorkeur en de krachtoutput van je game.
| Instelling | Begin hier | Pas dit aan wanneer… |
|---|---|---|
| FFB-gain in de game | 60–75% | Verlaag dit als je clipping waarneemt; verhoog het als de feedback zwak aanvoelt |
| Smoothing in de game | 0–5% | Verhoog dit iets als je op rechte stukken een ‘korrelig’ gevoel ervaart |
| Demping van de wheelbase | 5–12% | Verhoog dit bij oscillatie of slingeren; verlaag het als het zwaar aanvoelt |
| Wrijving van de wheelbase | 0–6% | Verhoog dit licht als het stuur rond de middenstand ‘zweverig’ aanvoelt |
| Traagheid van de wheelbase | 0–5% | Verhoog dit iets voor zwaardere auto's; houd het laag om details te behouden |
| Wegdek- en kerbeffecten | Laag | Deze kunnen de grip van de banden maskeren; gebruik ze met mate |
Afstellen zonder te gokken
Gebruik dit herhaalbare proces:
1) Stel de sterkte in aan de hand van de ‘zwaarste bocht’
Kies een bocht waarin de auto zwaar wordt belast en grote krachten genereert (een lange, snelle bocht). Als het stuur ‘vlak’ aanvoelt en je geen extra belasting voelt naarmate de snelheid toeneemt, treedt clipping op. Verlaag de FFB-gain in de game totdat de details terugkeren.
2) Los oscillatie op de juiste manier op
Als het stuur op rechte stukken trilt, moet je niet alle details onderdrukken met sterke smoothing. Probeer deze volgorde:
- Voeg een kleine hoeveelheid wheelbase-demping toe (in stappen van 5%).
- Verminder de demping/centrering in de game (indien ingeschakeld).
- Voeg pas daarna minimale smoothing in de game toe.
3) Maak onderscheid tussen ‘informatie’ en ‘effecten’
De meeste games geven zowel bandenkrachten (nuttig) als trillingseffecten (leuk, maar niet altijd nuttig) door. Voelt je stuur onrustig aan, verminder dan eerst de effecten (curb-trillingen, wegdektextuur) en niet het kernsignaal van de FFB.
Waarom de stijfheid van je cockpit je FFB-instellingen beïnvloedt
Als je cockpit doorbuigt, verlies je subtiele details en compenseer je dit door de kracht of effecten hoger te zetten. Dat kan vermoeidheid veroorzaken en het stuur juist slechter laten aanvoelen.
Met een stijve basis kun je zuiverdere instellingen gebruiken en de belasting op de banden natuurlijk aanvoelen. Als je je wheelbase upgradet, maakt een upgrade naar een hoger cockpitniveau vaak het verschil tussen ‘mooi’ en ‘wow’.
Aanbevolen SIMGASM-uitrusting
- Stabiele basis voor zuivere FFB: Club-simulator
- Meer verstelmogelijkheden en nette kabelgeleiding: Sport-simulator
- Topklasse stijfheid voor een hoog koppel: Pro-simulator
- Montagemateriaal voor de wheelbase: front wheelmount en wheelmount-basisset
- Houd je scherm stabiel: Apex vrijstaande standaard voor één monitor of Apex vrijstaande standaard voor drie monitoren
Lees verder
- Uitleg over stijfheid en flex van sim racing cockpits
- Uitleg van de Moza Pit House-instellingen
- Moza iRacing-instellingen voor R5, R9, R12, R16 en R21
- Handleiding voor Asetek iRacing-wheelbase-instellingen
- Wat is sim racing?
Ontdek het bijpassende SIMGASM-assortiment: sim racing cockpits.
