Stel voor de auto's van 2026 in F1 25 de intensiteit van de force feedback uit de game in Pit House in op 100 procent. Gebruik een stuurhoek van 400 graden in zowel Pit House als de game, houd natuurlijke demping, wrijving en traagheid laag en regel de totale kracht met de schuifregelaar voor de force feedback sterkte in de game. Zet alle extra effecten in F1 25 op nul. Zo krijg je een zuiver signaal op een R5, R9, R12 of R21.
Hieronder lees je wat elke instelling doet, waarom die belangrijk is voor de lichtere auto's van 2026 en welke krachtinstelling een goed uitgangspunt is voor elke MOZA wheelbase.
Waarom zijn de instellingen van MOZA belangrijker bij de auto's van 2026?
De auto's van 2026 geven via het stuur een ander signaal door dan de auto's van 2025.
Ze zijn 32 kg lichter, korter en hebben ongeveer 15 procent minder downforce. Actieve aerodynamica schakelt de vleugels tussen bochtenmodus en rechtelijnmodus, waardoor de stuurbelasting tijdens een ronde vaker toe- en afneemt. Een MOZA wheelbase met veel demping of een lage koppellimiet vlakt die veranderingen af. Met een zuivere afstelling blijven ze duidelijk voelbaar.
Instellingen in Pit House voor F1 25
Pit House is de software van MOZA waarin je de wheelbase zelf instelt, voordat de game zijn eigen signaal toevoegt.
Intensiteit van force feedback uit de game: 100 procent
Deze instelling schaalt het volledige signaal dat uit de game komt. Houd deze op 100 procent. Een lagere waarde veroorzaakt eerder clipping dan nodig, omdat de wheelbase zijn limiet bereikt terwijl het signaal nog verder kan toenemen. Verlaag de kracht liever in de game, zoals onze gids voor force feedback instellingen in F1 25 uitlegt.
Maximaal uitgangskoppel: 100 procent
Dit begrenst het piekkoppel van de motor. Laat deze instelling op een R5 of R9 op 100 procent staan. Op een R21 kun je de waarde verlagen voor veiligheid en comfort, maar pas dan ook de kracht in de game aan, zodat het signaal niet clipt tegen de nieuwe limiet.
Stuurhoek: 400 graden
De snelste esportsrijders gebruiken ongeveer 400 graden voor F1. Dat is nauwkeurig genoeg in snelle bochten en biedt nog voldoende stuuruitslag voor een krappe haarspeldbocht. Zorg dat de stuurhoek in Pit House overeenkomt met die in F1 25. Onze gids over stuurhoek en stuurrotatie legt uit waarom de auto nerveus aanvoelt als die instellingen niet overeenkomen.
De R9 V3 is een populaire MOZA-wheelbase voor F1, omdat 9 Nm duidelijke details geeft zonder zware armen na een volledige raceafstand.
Moza Racing R9 direct drive wheelbase - V3
Natuurlijke demping, wrijving en traagheid: laag
Deze drie instellingen voegen weerstand toe die niet uit de game komt. Natuurlijke demping laat het stuur zwaar aanvoelen wanneer je snel draait. Wrijving laat het stroef aanvoelen. Traagheid geeft het gevoel dat de stuurkrans extra massa heeft. Begin voor elke instelling rond 10 procent of lager. Verhoog de demping alleen als het stuur op de rechte stukken oscilleert.
Weggevoeligheid: gemiddeld
De weggevoeligheid bepaalt hoeveel fijne details van het wegdek de wheelbase doorgeeft. Met een gemiddelde waarde blijven kerbstones en hobbels duidelijk voelbaar, zonder storende ruis. Bij de auto's van 2026 helpen die details je te voelen wanneer de vleugels opengaan, doordat het sturen lichter wordt en de structuur van het wegdek duidelijker voelbaar is.
Instellingen in F1 25 voor MOZA
Zodra Pit House is ingesteld, bepaalt de game de sterkte en de extra effecten.
Sterkte van trillingen en force feedback per wheelbase
Gebruik deze waarden als uitgangspunt en pas ze op gevoel aan. Begin bij een R5 rond 80 tot 90. Begin bij een R9 rond 65 tot 75. Begin bij een R12 rond 55 tot 65. Begin bij een R21 rond 40 tot 50. Verlaag de waarde als het stuur gevoelloos aanvoelt in snelle bochten of tijdens het remmen, want dat gevoel komt vaak door clipping.
Extra effecten en stuurdemper
Zet de effecten op de baan, kerbstone-effecten, effecten buiten de baan en pitstopeffecten op nul. Laat de versterking van onderstuur uitgeschakeld. Deze effecten voegen kunstmatige signalen toe aan de echte force feedback. Houd de stuurdemper laag en verhoog deze alleen in stappen van 5 als het stuur op de rechte stukken heen en weer beweegt.
Als je met een wheelbase met hoog koppel rijdt, is een stevige rig net zo belangrijk als de instellingen.
Moza Racing R21 Ultra DD wheelbase
Veelvoorkomende MOZA-problemen in F1 25
De meeste MOZA-problemen in F1 25 ontstaan doordat instellingen elkaar tegenwerken.
Het stuur oscilleert op de rechte stukken
Direct drive wheelbases reageren snel, waardoor het stuur bij weinig demping op lange rechte stukken soms heen en weer gaat bewegen. Verhoog de stuurdemper in de game of de natuurlijke demping in Pit House in kleine stappen totdat dit stopt. Onze checklist voor MOZA force feedback clipping helpt als clipping juist het probleem is.
Pit House instellingen worden gereset
Sla je F1 25 instellingen op als apart profiel in Pit House. Sommige spelers wisselen van game en vergeten dat er nog een ander profiel actief is. Als je helemaal geen force feedback in het stuur voelt, leidt onze oplossing voor ontbrekende force feedback in F1 25 je door alle controles.
Heeft je cockpit invloed op hoe je MOZA aanvoelt?
Ja. Elke MOZA instelling gaat ervan uit dat de wheelbase op een frame is gemonteerd dat niet beweegt.
SIMGASM ontwikkelt zijn eigen cockpits in Wijk bij Duurstede, Nederland. Johan Akkerman, voormalig wereldkampioen esports met ervaring bij Trak Racer, ontwierp het assortiment en leidt nog steeds de productontwikkeling. Op veel productfoto's van SIMGASM zie je een MOZA setup, omdat de stuurplaat is gebouwd om een direct drive wheelbase zonder doorbuiging te dragen. De Club gebruikt een hoofdprofiel van 40 × 80 mm en een pedaalplaat die geschikt is voor een rembelasting van 200 kg, een sterke combinatie met een R9 of R12. Bekijk alle direct drive wheelbases om de opties te vergelijken.
SIMGASM | Club aluminium sim racing cockpit - Zwart
Vragen over MOZA instellingen in F1 25
Hier vind je korte antwoorden op de meestgestelde vragen over MOZA voor de auto's van 2026.
Moet ik de MOZA voorinstelling voor F1 25 gebruiken?
Ja, de voorinstelling is een goed uitgangspunt. Controleer daarna of de intensiteit van de force feedback in de game op 100 procent staat en of de stuurhoek overeenkomt met die in de game.
Waarom voelt mijn MOZA zwaar aan, maar voel ik weinig detail?
De natuurlijke demping of de kracht in de game staat waarschijnlijk te hoog. Verlaag beide en de details komen terug.
Werken dezelfde instellingen op de PS5?
De instellingen in de game werken op de PS5 hetzelfde. De instellingen van de wheelbase worden in het stuur zelf opgeslagen. Stel ze daarom eerst in via Pit House op een PC en gebruik het stuur daarna op de console.
Welke MOZA wheelbase past het best bij F1 25?
De R9 en R12 bieden voor de meeste coureurs de ideale balans. Ze geven genoeg detail voor de auto's van 2026, zonder dat het sturen na een lange race zwaar aanvoelt.
Wil je meer weten? De experts van SIMGASM helpen je graag.
