Een 40x160 sim racing cockpit is een frame van aluminium profiel dat 40 mm breed en 160 mm hoog is. Het is de sterkste gangbare profielmaat binnen sim racing en is alleen overkill wanneer je hardware licht blijft. Voor wheelbases van meer dan 40 Nm, hydraulische pedalen of zeer stevige loadcellpedalen, motion en zware uitbreidingen is dit simpelweg het juiste gereedschap.
Veel simracers stellen deze vraag in 2026 op Reddit, vaak met dezelfde twijfel: betaal ik voor stevigheid die ik nooit gebruik? Deze gids legt uit wat de getallen betekenen, waar de werkelijke grens ligt en hoe je in een paar stappen een keuze maakt. Bekijk eerst de SIMGASM Pro in een korte productpresentatie zonder gesproken tekst.
Wat betekent 40x160 precies?
De twee getallen beschrijven de doorsnede van de hoofdbalk. Laten we ze daarom afzonderlijk bekijken.
Breedte, hoogte en waarom hoogte het belangrijkst is
Het eerste getal is de breedte van het profiel in millimeters. Het tweede getal is de hoogte. Een 40x160-profiel is dus vier keer zo hoog als een standaard 40x40-profiel. De hoogte zorgt voor weerstand tegen doorbuiging. Wanneer een wheelbase aan de voorkant van het frame op- en neerwaartse krachten uitoefent, buigt een hogere balk veel minder door dan een lage.
Denk eenvoudigweg aan een liniaal. Leg hem plat en hij buigt gemakkelijk. Zet hem op zijn kant en hij beweegt nauwelijks. Een profiel van 160 mm werkt als de liniaal op zijn kant. Daarom gebruiken topmodellen dit profiel voor het hoofdframe.
Waar de SIMGASM Pro dit profiel gebruikt
De Pro sim racing cockpit van SIMGASM gebruikt een hoofdprofiel van 40 x 160 mm. Hij meet 580 x 1320 x 750 mm (B x L x H) en heeft op kritieke bevestigingspunten robuuste stalen verstevigingen. De pedaalplaat is geschikt voor een opgegeven rembelasting van 300 kg en het frame is voorbereid op motion, met geïntegreerde kabeldoorvoeren.
SIMGASM | Pro aluminium sim racing cockpit - wit
Is een 40x160-cockpit overkill voor de meeste simracers?
Voor veel coureurs is het eerlijke antwoord ja, en dat is goed om te weten voordat je koopt.
De koppelniveaus binnen het SIMGASM-assortiment
SIMGASM koppelt elke cockpit aan een koppelbereik. Hobby is geschikt voor wheelbases tot 16 Nm. Club is geschikt tot 26 Nm. Voor wheelbases boven 26 Nm en tot 40 Nm adviseert SIMGASM Sport of Pro. Zodra het koppel boven 40 Nm uitkomt, is Pro het aanbevolen platform. Weet je niet hoeveel koppel je wheelbase levert? Onze gids over direct drive-koppel legt de Nm-waarden in duidelijke taal uit.
Als je dus met een wheelbase van 12 Nm of 20 Nm en standaardpedalen racet, biedt een 40x160-frame reserve die je zelden merkt. Zelfs SIMGASM-oprichter Johan Akkerman racet op een Sport-cockpit met een Formula Atlas-stoel, virtual reality en motion. Dat zegt veel: een kleiner profiel is vaak voldoende.
Wanneer de extra hoogte zijn waarde bewijst
Pro kan ook onder 40 Nm zinvol zijn wanneer de complete simulator veel van het frame vraagt. Denk aan stevige hydraulische pedalen, een handrem met sequentiële shifter, een buttonbox, een toetsenbordplateau en een flightstick op hetzelfde frame. Elk onderdeel voegt kracht en gewicht toe. Samen belasten ze het hoofdframe zwaarder dan alleen het koppel van de wheelbase.
SIMGASM | Pro aluminium sim racing cockpit - zwart
Wat voel je op het circuit met een stijver frame?
Het verschil merk je in kleine details, niet in een drastische verandering.
Bij een krachtige wheelbase gaat door een doorbuigend frame detail verloren. Je voelt de wheelbaseplaat bewegen bij een harde kerbstone en tijdens krachtig remmen buigt de pedaalplaat van je voet weg. Op een 40x160-frame verdwijnt die beweging. Kerbstones voelen scherp aan en je rempedaal stopt elke ronde op hetzelfde punt. Die consistentie is vooral belangrijk tijdens lange endurancestints, wanneer je op spiergeheugen vertrouwt.
Klanten beschrijven het op dezelfde manier in de reviews op de Pro-productpagina. Eén coureur schreef dat de pedaalplaat onmogelijk leek door te buigen. Een andere prees de hoek- en hoogteverstelling van de pedaalplaat voor zowel Formula- als GT-posities.
Hoe is de Pro ontwikkeld?
Het ontwerp komt voort uit jarenlange race- en testervaring, niet uit een catalogus.
Johan Akkerman begon in 2008 met sim racing en won in 2019 met VP Gaming het wereldkampioenschap voor teams in Project CARS 2. Bij Trak Racer hielp hij de ontwikkeling van het TRX-chassis voordat hij SIMGASM oprichtte. De ontwikkeling van SIMGASM begon in januari 2026 en het Nederlandse bedrijf werd op 27 februari 2026 officieel opgericht in Wijk bij Duurstede. Elk product wordt getest als onderdeel van een complete simulator. Lees meer over hoe een sim racing cockpit voor hoog koppel wordt ontwikkeld en getest.
SIMGASM | Pro aluminium sim racing cockpit - oranje
Hoe kies je tussen 40x120 en 40x160?
Gebruik drie snelle controles om de keuze duidelijk te maken.
Controleer eerst het koppel van je wheelbase, zowel nu als over twee jaar. Tel vervolgens de zware onderdelen die je wilt monteren, zoals hydraulische pedalen, shifters of vluchtbesturing. Controleer ten slotte hoeveel ruimte je hebt: met een breedte van 580 mm en een lengte van 1320 mm past de Pro in veel kamers, maar meet dit vooraf na. Blijft je koppel onder 40 Nm en je setup eenvoudig, vergelijk hem dan met de Sport in SIMGASM Sport of Pro. Wil je nog een breder overzicht? Bekijk dan elke sim rig van aluminium profiel die SIMGASM bouwt.
Vragen over 40x160 sim racing cockpits
Hier vind je korte antwoorden op de vragen die simracers het vaakst stellen.
Is een 40x160-cockpit zwaarder dan een 40x120-cockpit?
Ja. Het hogere profiel en de stalen verstevigingen voegen gewicht toe, waardoor het frame ook steviger op de vloer blijft staan.
Heb ik een 40x160-frame nodig voor een wheelbase van 25 Nm?
Niet altijd. SIMGASM adviseert Sport of Pro vanaf 26 Nm tot 40 Nm. Bij 25 Nm volstaat een Club of Sport meestal, tenzij je pedalen en uitbreidingen erg zwaar zijn.
Is de SIMGASM Pro voorbereid op motion?
Ja. De Pro is standaard voorbereid op een motionplatform en heeft geïntegreerde kabeldoorvoeren.
Wordt de Pro met een stoel geleverd?
Nee. Stoelen en stoelrails worden afzonderlijk verkocht, zodat je de stoel kunt kiezen die bij je lichaam past.
Wil je meer weten? De experts van SIMGASM helpen je graag.
