Kies de SIMGASM Club als je wheelbase maximaal 26 Nm levert en je een stijf, compact frame wilt om regelmatig te racen. Kies de SIMGASM Sport als je wheelbase meer dan 26 Nm levert, als je motion van plan bent of als je geïntegreerde kabeldoorvoeren wilt. Het belangrijkste verschil is het hoofdprofiel: Club gebruikt 40 × 80 mm, Sport gebruikt 40 × 120 mm.
Beide zijn aluminium profielcockpits uit hetzelfde modulaire systeem. Dit is dus geen keuze tussen goed en slecht. Het is een keuze tussen sterk genoeg en extra ruimte voor zware upgrades. Zo maak je de juiste keuze.
Wat is het verschil tussen de Club en de Sport?
Het hoofdprofiel vormt de ruggengraat van elke cockpit. De Club gebruikt een profiel van 40 × 80 mm. De Sport stapt over op 40 × 120 mm. Die extra hoogte van 40 mm maakt de basis van de Sport nog beter bestand tegen doorbuigen.
De frames verschillen ook in formaat. De Club meet 500 × 1350 × 620 mm (breedte × lengte × hoogte). De Sport meet 580 × 1320 × 720 mm. De Sport is dus 80 mm breder en 100 mm hoger, maar iets korter. In een kleine ruimte tellen die centimeters mee.
Bij de pedalen heeft het pedal deck van de Club een nominale rembelasting van 200 kg. Bij de Sport is dat 300 kg en krijg je bovendien een dikkere pedaalplaat en basisconstructie.
SIMGASM | Club aluminium sim racing cockpit - zwart
Welke extra functies biedt de Sport?
De Sport is meer dan een grotere Club. Hij heeft geïntegreerde kabeldoorvoeren, zodat je USB- en stroomkabels door het frame lopen. Hij is ook voorbereid op motion. Daarnaast heeft hij een langere schakelpookarm en een sterkere, beter verstelbare wheelbasehouder.
Bij de Club zijn die functies bewust weggelaten. Hij heeft geen geïntegreerde kabelopeningen en houdt het frame doelgericht en aantrekkelijk geprijsd. Je betaalt voor de sterkere basis en de upgrademogelijkheden die regelmatige racers daadwerkelijk gebruiken.
Hoe zit het met de wheelbasehouder van elk model?
Bij beide cockpits kies je tijdens het afrekenen de wheelbasehouder. De Bottom Mount ondersteunt geschikte montagepatronen aan de onderzijde van Logitech, Fanatec, MOZA, Thrustmaster, SIMAGIC, PXN, Simucube, Asetek en VRS. De Side Mount past op ondersteunde modellen van Fanatec, MOZA en SIMAGIC. Er is ook een reguliere Front Mount en een speciale Asetek Front Mount. Bij de Sport is de wheelbasehouder sterker en biedt hij meer verstelmogelijkheden.
Wanneer is de Club de betere keuze?
De Club is de betere keuze voor de meeste thuisracers die meerdere keren per week racen. Hij is geschikt voor een direct drive wheelbase tot en met 26 Nm, een loadcellrem en een schakelpook of handrem. De Core-zijprofielarm voor schakelpook en handrem is al inbegrepen.
Het is ook de logische volgende stap na de Hobby. Weet je niet zeker of je die stap nodig hebt? Lees SIMGASM Hobby of Club: welke aluminium cockpit past bij jou. Voor de remkant van de keuze helpt onze gids over hoeveel remkracht een sim racing cockpit nodig heeft.
SIMGASM | Club aluminium sim racing cockpit - RothBros
Wanneer kies je beter voor de Sport?
Kies de Sport als je wheelbase meer dan 26 Nm levert. Boven dat niveau adviseert SIMGASM de Sport of Pro, en boven 40 Nm de Pro. De Sport is ook een logische keuze als je motion van plan bent, omdat hij daar vanaf het begin op voorbereid is.
Een strakke setup is nog een reden. Als je een hekel hebt aan losse kabels en ze in het frame wilt verbergen, bieden de geïntegreerde doorvoeren van de Sport veel voordeel. Hetzelfde geldt voor zware hydraulische pedalen of een lange schakelpookopstelling.
Benieuwd hoe dit werkt voor een specifieke wheelbase? Onze cockpitgids voor de MOZA R5S Pro en R16S Ultra laat zien hoe het koppel het niveau bepaalt. Lees voor meer informatie over koppelbereiken hoeveel wheelbasekoppel een aluminium cockpit in 2026 aankan.
Waar racet de oprichter zelf mee?
Johan Akkerman, oprichter, CEO en productontwerper van SIMGASM, racet met een SIMGASM Sport met de Formula Atlas-stoel, virtual reality en motion. Die setup laat zien waarvoor de Sport is gebouwd: een zware setup die voorbereid is op motion. Voor veel racers zonder motion volstaat de Club al.
Johan racet sinds 2008, won in 2019 het wereldkampioenschap voor teams in Project CARS 2 en reed later in echte raceklassen, zoals de DNRT BMW E30 Cup. Vanuit die combinatie van sim racing en echte autosport ontwierp hij de concepten voor Hobby, Club, Sport en Pro.
SIMGASM | Club aluminium sim racing cockpit - wit
Club of Sport: een snelle keuzehulp
Kies de Club als je wheelbase maximaal 26 Nm levert, je geen plannen voor motion hebt en je een compact frame wilt. Kies de Sport als je boven 26 Nm gaat, motion wilt of verborgen kabels en een sterkere wheelbasehouder wilt.
Nog steeds aan het twijfelen? Koop voor de hardware die je de komende twee jaar wilt bezitten, niet alleen voor wat je nu hebt. Je vindt elke kleur en livery in de collectie Club sim racing cockpits, en daarnaast de Sport in het volledige assortiment sim racing cockpits.
Vragen over Club versus Sport
Is de SIMGASM Club voorbereid op motion?
Nee. Voorbereiding op motion is een van de functies die de Sport toevoegt. Als je motion van plan bent, is de Sport het model dat daarvoor is gebouwd.
Heeft de Club openingen voor kabelmanagement?
De Club heeft geen geïntegreerde kabeldoorvoeren. De Sport en Pro hebben die wel.
Welke is groter, de Club of de Sport?
De Sport is met 580 × 1320 × 720 mm breder en hoger. De Club meet 500 × 1350 × 620 mm.
Worden beide met garantie geleverd?
Ja. Voor beide cockpits geldt de standaardgarantie van SIMGASM van 2 jaar.
Wil je meer weten? De experts van SIMGASM helpen je graag.
