Je zet een sim racing cockpit waterpas door het basisframe met een waterpas te controleren, de laagste hoek te vinden en die hoek te verhogen met een dun, hard vulplaatje onder de voet. Daarna controleer je de diagonalen opnieuw en belast je de rig met je eigen gewicht. Een waterpas en haaks staande cockpit rust op alle vier de hoeken, waardoor hij niet meer wiebelt, kraakt of langzaam uit lijn raakt.
Oude huizen, tegelvloeren en dik tapijt verbergen allemaal kleine hoogteverschillen. Bij een lang aluminium frame zoals de SIMGASM Sport, die 1320 mm lang is, merk je zelfs een paar millimeter verschil als gewiebel tijdens het remmen. Zo los je dat stap voor stap op.
Waarom is een waterpas staande cockpit belangrijk?
Waterpas gaat niet om het uiterlijk, maar om hoe stevig het frame op de vloer staat.
Vier voeten dragen de belasting
Een cockpitframe werkt het best als alle vier de hoeken gewicht dragen. Als één voet in de lucht hangt, rust het frame op drie punten en kantelt het telkens wanneer je remt. Dat voel je als een lichte wiebelbeweging of een zacht rempedaal, en je hoort het als een klik in de verbindingen. De Sport heeft een nominale rembelasting van 300 kg op de pedaalplaat, maar die kracht wordt pas goed op de vloer overgebracht als elke voet de vloer raakt.
Haaks en waterpas gaan samen
Een frame op een ongelijke vloer wordt licht getordeerd. Na verloop van tijd trekt die torsie de profielen uit de haakse stand, waardoor je stuurplaat en pedaalplaat niet meer goed uitgelijnd zijn. Daarom moet je de cockpit direct na de montage waterpas zetten, voordat je je rijpositie instelt. Onze gids over hoe je flex in een sim racing rig herkent legt uit hoe die beweging eruitziet.
SIMGASM | Sport aluminium sim racing cockpit - Wit
Hoe controleer je of je vloer waterpas is?
Met een eenvoudige waterpas en tien minuten tijd heb je een duidelijk antwoord.
Meet het frame, niet de ruimte
Leg een waterpas op het voorste dwarsprofiel, daarna op het achterste en vervolgens in de lengterichting op beide zijprofielen. De luchtbel laat zien welke hoek te laag staat. Een waterpasapp op je telefoon kan als alternatief dienen, maar een echte waterpas van 60 cm of langer is nauwkeuriger.
Doe de wiebeltest
Druk de hoeken van het lege frame één voor één omlaag. De hoek die omlaag beweegt en daarna terugveert, is de hoek die vrij hangt. Markeer die met een stukje tape, zodat je weet waar het vulplaatje moet komen.
Hoe compenseer je een ongelijke vloer?
Kleine correcties onder de voeten lossen het probleem bijna altijd op.
Vulplaatje onder de rubberen voet
De Sport staat op rubberen voeten. Schuif een dun, hard vulplaatje onder de voet die te laag staat, bijvoorbeeld een stukje hard kunststof of een rubberen plaatje van de juiste dikte. Voeg steeds één dunne laag toe en controleer de luchtbel van de waterpas na elke laag. Vermijd zacht schuim of gevouwen karton, want die worden tijdens het remmen samengedrukt, waardoor de rig weer gaat wiebelen.
Tapijt en zachte vloeren
In dik tapijt zakken de voeten niet allemaal even diep weg. Een harde vloermat of een vlakke plaat onder de hele rig geeft elke voet dezelfde stevige ondergrond. Als je rig ook verschuift, lees dan hoe je voorkomt dat een sim racing rig over je vloer schuift.
SIMGASM | Sport aluminium sim racing cockpit - Groen
Wat controleer je na het waterpas zetten?
Met een korte eindcontrole weet je zeker dat het frame ook onder daadwerkelijke belasting haaks blijft.
Diagonalen en bouten
Meet beide diagonalen van het basisframe. Als ze verschillen, draai de bouten in de hoeken iets los, duw het frame haaks en draai de bouten weer kruislings vast. Controleer daarna nogmaals of alles waterpas staat. Een frame dat haaks en waterpas staat, behoudt zijn uitlijning veel langer.
Test met je eigen gewicht
Ga in de stoel zitten, rem net zo hard als tijdens een race en draai het stuur van aanslag tot aanslag. Houd de hoeken in de gaten. Niets mag omhoogkomen of wiebelen. Controleer na een week rijden opnieuw of alles waterpas staat, omdat vulplaatjes en tapijt nog iets kunnen inzakken.
Hoe zit het met zwenkwielen en het verplaatsen van de rig?
Verplaatsbaarheid en stabiliteit gaan niet vanzelf samen, dus houd met beide rekening.
Ook zwenkwielen hebben een vlakke vloer nodig
De SIMGASM zwenkwielset heeft een volledig metalen constructie met lagers en rubberen wielen die stil rollen en de vloer helpen beschermen. Met wielen kun je de cockpit eenvoudig verplaatsen om schoon te maken of de kamer anders in te richten, maar op een ongelijke vloer maken ze het lastiger om de cockpit waterpas te zetten. Lees of zwenkwielen bij jouw cockpit passen voordat je ze bestelt.
Zet de rig na elke verplaatsing opnieuw waterpas
Elke keer dat je de rig verplaatst, staan de voeten op een ander stuk vloer. Controleer daarom opnieuw met de waterpas en test of de rig wiebelt. Dat kost vijf minuten en houdt je remgevoel van sessie tot sessie consistent.
SIMGASM | Sport aluminium sim racing cockpit - Paars
Waarom een stabiele basis belangrijk is voor de mensen achter SIMGASM
SIMGASM ziet een rig als één compleet systeem, van de vloer tot aan het stuur.
Getest als complete simulator
Elk SIMGASM product wordt getest als onderdeel van een complete simulator, niet als los onderdeel. Oprichter Johan Akkerman werkte als technisch specialist en werkplaatschef voor merken als Mercedes en Jaguar voordat hij overstapte naar sim racing. In een werkplaats lijnt niemand een auto uit op een ongelijke ondergrond, en diezelfde logica geldt voor een rig.
Hulp wanneer je die nodig hebt
SIMGASM is gevestigd in Wijk bij Duurstede in Nederland. Vragen over je setup? Mail naar hello@simgasm.com en het team reageert meestal binnen één werkdag. Klaar voor een stijvere basis? Vergelijk de 40x120 Sport modellen of lees hoe je de SIMGASM Sport monteert.
Korte antwoorden over het waterpas zetten van een sim rig
Deze korte antwoorden behandelen de meestgestelde vragen.
Heb je speciale stelvoeten nodig?
Nee. Een waterpas en dunne, harde vulplaatjes onder de rubberen voeten zijn bij de meeste vloeren voldoende.
Hoe waterpas moet een cockpit staan?
Het doel is dat alle vier de voeten gewicht dragen en niets wiebelt. Een luchtbel die aan alle kanten in het midden staat, is een goed uitgangspunt.
Kan tapijt ervoor zorgen dat de rig wiebelt?
Ja. In dik tapijt zakt elke voet anders weg. Een harde vloermat onder de rig lost dat op.
Hoe vaak moet je dit controleren?
Na de montage, na de eerste week rijden en elke keer dat je de rig verplaatst.
Wil je meer weten? De experts van SIMGASM helpen je graag.
