Ja, voor de meeste Logitech gebruikers is de SIMGASM Hobby de investering waard. Zelfs een tandwielaangedreven G29 of G923 met ongeveer 2,3 Nm heeft veel baat bij een vast frame: de pedalen schuiven niet meer weg, de stoel rolt niet meer en het stuur wiebelt niet meer op het bureau. De Hobby biedt ook ruimte om door te groeien: de Logitech RS50 (8 Nm) en G Pro (11 Nm) blijven allebei ruim onder de richtwaarde van 16 Nm, en elke Logitech wheelbase is met bouten op de bottom mount te bevestigen.
In dit artikel lees je waarom ook een stuur met weinig koppel een stabiele basis nodig heeft, wat er per Logitech model verandert en hoe je de onderdelen monteert. We vertellen je ook wanneer het verstandiger is om eerst in een nieuw stuur te investeren.
Waarom ook een stuur met weinig koppel een stabiele basis nodig heeft
Veel mensen denken dat een cockpit alleen belangrijk is voor krachtige direct drive wheelbases, maar het zwakke punt van een Logitech setup zit vaak ergens anders.
De pedalen zijn het echte zwakke punt
Het rempedaal van een G29 of G923 voelt stevig aan en je moet er hard op drukken om laat te remmen. Op tapijt of een houten vloer schuift de hele pedaalset door die kracht naar voren. Je verliest je vaste referentiepunt, waardoor je te vroeg of te laat remt. Als je de pedalen op de pedaalplaat van een cockpit vastbout, blijven ze op hun plek. Dat alleen al zorgt er vaak voor dat je binnen een paar sessies constanter remt.
Bureaus en klemmen nemen details weg
Een tandwielaangedreven stuur geeft kleine, snelle signalen door via de stuurrand. Als de klem of het bureaublad meeveert, gaat een deel van die details verloren. Op een frame van aluminium profielen staat de wheelbase op een stevige plaat, waardoor je meer voelt van wat de auto doet. Het stuur wordt niet krachtiger, maar de feedback voelt zuiverder.
Je zitpositie is elke keer hetzelfde
Een vaste stoel zorgt ervoor dat je heupen, handen en voeten telkens op dezelfde plek zitten. Zo laat je je spiergeheugen voor je werken. Voor een beginnende coureur is dit een van de snelste manieren om tijd te winnen.
SIMGASM | Hobby aluminium sim racing cockpit - Rood
Wat verandert er per Logitech stuur?
De verbetering verschilt per model. Daarom bekijken we kort de drie belangrijkste Logitech wheelbases.
G29 en G923: tandwielaandrijving, ongeveer 2,3 Nm
Deze sturen zijn de klassieke eerste stap in sim racing. Op de Hobby zit de grootste winst in de pedalen en de stoel. Het frame is veel sterker dan deze sturen nodig hebben, en dat is goed nieuws: je houdt het wanneer je upgradet.
RS50: 8 Nm direct drive
De RS50 brengt direct drive naar het Logitech assortiment. Met 8 Nm krijgt een bureauklem het moeilijk in snelle bochten. Op de Hobby is de wheelbase stevig vastgebout, zodat je alle details van direct drive voelt.
G Pro: 11 Nm direct drive
De G Pro is de krachtigste Logitech wheelbase. Met 11 Nm heeft hij een degelijk frame nodig, en dat koppel valt ruim binnen de richtwaarde van de Hobby. Gebruik je ook load cell pedalen en rem je erg hard, kijk dan ook naar de belastbaarheid van de pedaalplaat. Daarover lees je hieronder meer.
Zo monteer je een Logitech stuur op de Hobby
Je Logitech apparatuur op de Hobby vastbouten doe je in slechts een paar stappen.
Alle Logitech wheelbases gebruiken de bottom mount, waarbij je de wheelbase van onderaf vastbout. De pedalen komen op de pedaalplaat. De Hobby wordt ook geleverd met de Core zijarm van aluminium profiel voor een shifter of handrem, zodat een Logitech Driving Force Shifter een vaste plek naast je stoel krijgt. De volledige lijst met bevestigingen per merk vind je in onze gids welke wheelbases passen op de SIMGASM Hobby.
Zodra de hardware goed staat, is ook de software belangrijk. Onze instellingengids voor de Logitech G29, G923 en G Pro helpt je de stuurrotatie en force feedback in te stellen voor je favoriete games.
Over de pedaalplaat: de Hobby heeft een opgegeven rembelastbaarheid van 150 kg. Dat is ruim voldoende voor de standaard Logitech pedalen. Wil je elke ronde een zeer stug load cell rempedaal maximaal belasten, dan biedt de Club met 200 kg extra reserve.
SIMGASM | Hobby aluminium sim racing cockpit - Paars
Van een Logitech stuur naar een SIMGASM frame
De stap van een Logitech stuur naar een echt frame heeft de oprichter van SIMGASM zelf ook gemaakt.
Johan Akkerman begon in 2008 met sim racing, met Gran Turismo en een controller. Hij spaarde voor een eenvoudig stuur, stapte over op een Logitech G25 en won later de G27 bij een esportswedstrijd. Vervolgens won hij in 2019 met VP Gaming het wereldkampioenschap voor teams in Project CARS 2. Toen frames nog duur waren, laste hij zelf een frame van gebruikte gasleidingen. Tegenwoordig ontwerpt hij het volledige SIMGASM assortiment, van de 3D modellen tot de eindcontrole van materialen en afwerking. De Hobby is het resultaat van die ontwikkeling: een echt aluminium frame voor beginnende coureurs, gemaakt door iemand die op dezelfde manier begon.
Wanneer je beter eerst een nieuw stuur kunt kopen
Een cockpit is niet altijd de eerste upgrade.
Als je Logitech stuur kapot is, of je al weet dat je binnen enkele weken naar direct drive wilt overstappen, kan een nieuwe wheelbase voorrang krijgen. Hetzelfde geldt als je maar een paar keer per maand racet en een stevig bureau en een stoel zonder wielen hebt. Onze gids eerst een sim rig of een wheelbase helpt je kiezen. In de meeste andere gevallen is een frame de upgrade die je elke ronde voelt, en die je houdt wanneer je van stuur wisselt. Bekijk de SIMGASM Hobby of het volledige assortiment sim racing cockpits om te vergelijken.
SIMGASM | Stoelrailset met dubbele vergrendeling - Zwart
Een stoelrail is een slimme aanvulling als meerdere mensen de setup gebruiken. Daarmee stelt elke coureur de afstand tot de pedalen binnen enkele seconden in.
Vragen over een Logitech stuur op de Hobby
Hier vind je korte antwoorden op veelgestelde vragen over Logitech.
Past een G29 op de SIMGASM Hobby?
Ja. Je bout de G29 vast op de bottom mount en monteert de pedalen op de pedaalplaat.
Is de Hobby overdreven voor een G923?
Nee. De G923 stelt weinig eisen aan de sterkte van het frame, maar je pedalen en zitpositie gaan er flink op vooruit. En het frame blijft bruikbaar wanneer je overstapt op direct drive.
Kan de Hobby de Logitech G Pro aan?
Ja. De G Pro levert 11 Nm, wat binnen de richtwaarde van 16 Nm van de Hobby valt.
Waar monteer ik een Logitech shifter?
Op de Core zijarm van aluminium profiel die bij de Hobby wordt geleverd. Die zit naast de stoel op een natuurlijke hoogte.
Wil je meer weten? De experts van SIMGASM helpen je graag.
