Scelta del cockpit per MOZA R12 V2 con coppia di picco di 12 Nm
Le specifiche attuali della MOZA R12 V2 indicano una coppia di picco di 12 Nm; nella pagina prodotto non è riportato un valore separato per la coppia di mantenimento. SIMGASM utilizza quindi 12 Nm come valore massimo ai fini della compatibilità. Poiché questo valore rimane al di sotto del limite di 16 Nm, la R12 V2 viene assegnata esclusivamente alla fascia Hobby.
Hobby è adeguato alla base; il resto della postazione determina il margine
Il SIMGASM Hobby è il punto di partenza corretto in base alla coppia. Consente alla R12 V2 di trasmettere il feedback direct drive attraverso un telaio fisso in profilati di alluminio, mantenendo il cockpit proporzionato alla coppia di picco ufficiale della base.
Tuttavia, i dodici newton metri non sono l’unica forza da considerare. Un freno load cell rigido, un cambio montato sul telaio o il passaggio previsto a una base MOZA più potente possono giustificare una struttura più robusta. I cockpit Club, Sport e Pro sono tutti compatibili, ma la collezione non li ripropone perché Hobby soddisfa già il requisito relativo alla base volante. Il cockpit Club è il passo successivo più pratico per chi prevede lunghe sessioni con l’FFB vicino al massimo o desidera che il telaio rimanga adeguato anche dopo un futuro cambio di base volante. Offre inoltre la piattaforma consigliata da SIMGASM, garantita al 100% priva di flessioni. Sport e Pro aggiungono ulteriore margine per configurazioni più grandi e complesse.
Verifica che la staffa sia adatta alla R12 V2
La scelta della fascia corretta del cockpit non determina automaticamente il supporto per la base volante. È necessario scegliere la variante di montaggio corretta per lo schema della R12 V2: montaggio inferiore, montaggio frontale o montaggio laterale, dove indicato nella pagina prodotto del cockpit. Verifica specificamente la compatibilità con la V2, anziché fare affidamento sulla denominazione generica R12, e utilizza tutti gli elementi di fissaggio richiesti dal produttore.
Hobby è la classificazione corretta per una coppia di picco di 12 Nm; Club o una fascia superiore diventano una scelta strategica per garantire durata nel tempo alle massime forze, utilizzare pedaliere più rigide e prevedere futuri ampliamenti.
