Ugrás a tartalomhoz
Is the Raceline LC upgrade worth it on a T598 rig?

Megéri a Raceline LC fejlesztés egy T598 szimulátoros összeállításhoz?

Megéri a Raceline LC fejlesztés egy T598 szimulátoros összeállításhoz?

Igen, a legtöbb T598 tulajdonosnak megéri a Raceline LC bővítés, de csak akkor, ha a pedálok stabilan rögzített pedáltartón vannak. A készlet a gyári kétpedálos Raceline szettet hárompedálossá alakítja, egy olyan erőmérő cellás fékkel, amely akár 100 kg terhelést is mér 24 bites felbontással. Ezzel sokkal egyenletesebben fékezhetsz. Szőnyegen vagy könnyű állványon azonban a pedálok ekkora erő hatására elmozdulnak, így az előny nagy része elvész.

Az alábbiakban megtudhatod, mit tartalmaz a készlet, miért más az erőmérő cellás fék érzete, és milyen követelményeknek kell megfelelnie a vázadnak a beszerelés előtt.

Mi az a Raceline LC bővítés?

Ez a T598 mellé adott pedálokhoz készült hivatalos erőmérő cellás bővítőkészlet.

Mit tartalmaz a doboz?

A Thrustmaster 2026 áprilisában adta ki a Raceline LC Upgrade készletet. A csomag egy erőmérő cellás fékpedált, egy kiegészítő rugót és elasztomer ütközőt, egy három pedálhoz készült fém alaplemezt és két fém pedáltaposót tartalmaz. A Thrustmaster szerint az erőmérő cella akár 100 kg, azaz körülbelül 220 lb terhelést kezel, 24 bites felbontással. A készlet a T598 mellé adott Raceline Pedals LTE, valamint a Raceline Pedals III pedálszettel kompatibilis.

Két pedálból három

A gyári T598 pedálszett csak gázpedált és fékpedált tartalmaz. A bővítés után a régi fékpedál a kuplung helyére kerül, a fékezést pedig az új erőmérő cellás pedál veszi át. Így kuplungot is kapsz a kézi váltós autókhoz. A készlet tehát kettős fejlesztést jelent azoknak, akik régebbi autókkal versenyeznek vagy H kulisszás váltót használnak.

Miért más az erőmérő cellás fék érzete?

A különbség abban rejlik, hogy mit mér az érzékelő.

Pedálút helyett nyomóerő

A hagyományos fékpedál azt méri, milyen mélyre nyomod le. Az erőmérő cella azt, hogy milyen erősen. A valódi autók fékjei is nyomás alapján működnek, így a lábad sokkal gyorsabban megtanulja a megfelelő erőkifejtést. Néhány gyakorlás után már érzésre fékezel, és nem a pedálút centimétereit figyeled. Így körről körre könnyebb megismételni a kanyarba bevezetett, fokozatosan felengedett fékezést és a blokkolási határon történő fékezést.

Egyenletes teljesítmény a teljes versenyen

A versenyeket az egyenletes teljesítmény nyeri meg, nem egyetlen gyors kör. Johan Akkerman, a SIMGASM alapítója 2023-ban és 2024-ben megnyerte a DNRT BMW E30 Cup és Endurance Series sorozatokat. A valódi versenyzésből hozott álláspontja egyértelmű: a felszerelésnek hosszú etapokon át kell segítenie az egyenletes teljesítményt, nem elég, ha öt percig merevnek érződik. Egy stabil pedáltartóra szerelt erőmérő cellás fék erre az egyik legjobb eszköz. A pedálérzetet a rugóval és az elasztomerrel finomhangolhatod, ahogyan azt a fékpedál elasztomerének és pedálútjának beállításáról szóló útmutatónkban bemutatjuk.

Fehér SIMGASM Pro alumínium cockpit GT üléssel

SIMGASM | Pro alumínium szimulátoros cockpit - Fehér

Mire van szüksége a cockpitodnak a bővítés előtt?

Az erőmérő cellás pedál jelentős ellenerőt fejt ki, ezért fontos, milyen váz veszi körül.

Stabilan rögzített pedáltartó

A Raceline pedálok alján csúszásgátló talpak vannak a padlón való használathoz. Ez enyhe fékezésnél működik, erőmérő cellás féknél azonban nem elég. Ha erősen nyomod, a pedálszett elcsúszik vagy megbillen, és a fékezési pont körről körre változik. Ehelyett csavarozd a pedálok alaplemezét egy pedáltartóhoz. A T598 pedálok cockpitba szereléséről szóló útmutatónk megmutatja, hogyan.

Hely a szélesebb alaplemeznek

A hárompedálos alaplemez szélesebb a kétpedálos talpnál. Ezt rendelés előtt ellenőrizd, nehogy az új lemez túl széles legyen a jelenlegi állványodhoz. Először mérd meg a pedáltartót, majd vesd össze a furatok helyét a Thrustmaster szerelési adataival. Az alumíniumprofilból készült pedáltartó megkönnyíti ezt, mert a rögzítési pontokat oda csúsztathatod, ahol szükség van rájuk.

Melyik SIMGASM cockpit bírja az erőmérő cellás féket?

Minden SIMGASM termékszinthez tartozik egy névleges fékezési terhelhetőség, amely megmutatja, mekkora erőt visel el a pedáltartó.

Hobby vagy Club az erőmérő cellás T598 mellé

A Hobby pedáltartójának névleges fékezési terhelhetősége 150 kg, a Club esetében pedig 200 kg. Mindkettő meghaladja a Raceline erőmérő cella 100 kg-os tartományát. A SIMGASM mégis a Club modellt ajánlja azoknak, akik erősen fékeznek az erőmérő cellás pedállal, vagy hosszú etapokon át maximális erővel versenyeznek. A Club 40 × 80 mm méretű főprofilt használ, ami további szerkezeti tartalékot biztosít. Hasonlítsd össze a két modellt a SIMGASM Hobby vagy Club cikkben.

Fekete univerzális üléssínkészlet kétoldali reteszeléssel

Univerzális üléssínkészlet kétoldali reteszeléssel - Fekete

Sport és Pro a hosszú távra tervezett összeállításhoz

A Sport és a Pro névleges fékezési terhelhetősége eléri a 300 kg-ot. Akkor érdemes ezeket választanod, ha később erősebb pedálszettet vagy mozgóplatformot tervezel. A SIMGASM minden terméket egy teljes szimulátor részeként tesztel, ezért a kormánytartót, a pedáltartót és az ülésrögzítést egymással együttműködő rendszerként tervezi. Az összes megfelelő vázat megtalálod a Thrustmaster T598 cockpitok kollekcióban.

Hogyan állítsd be az erőmérő cellás féket a legjobb pedálérzethez?

A megfelelő beállítás tíz percet vesz igénybe, és sokat számít.

Először az ülés távolsága

Az erőmérő cellás fék csak akkor működik jól, ha az ülésed a helyén marad. Úgy állítsd be az ülést, hogy teljes féknyomásnál is enyhén hajlítva maradjon a térded. A reteszelhető üléssín akkor is rögzíti ezt a távolságot, amikor erősen nyomod a pedált. Ha az ülés elcsúszik, a fékezési pontod is vele együtt változik.

Ezután kalibráld a fékerőt

A maximális fékerőt olyan szintre állítsd, amelyet kényelmesen elérsz, ne a lábad teljesítőképességének határára. A legtöbb versenyző akkor fékez a legjobban, ha a teljes fékerő eléréséhez határozott, de nem fárasztó nyomás szükséges. Ezután a rugókkal, az elasztomerrel és az előfeszítéssel alakítsd ki a pedálút kezdeti szakaszának érzetét. A kormánybázison is gondolkodsz? Olvasd el a T598 vagy várj a MOZA R5S Pro modellre című cikket.

Lila SIMGASM Hobby alumínium cockpit kagylóüléssel

SIMGASM | Hobby alumínium szimulátoros cockpit - Lila

Rövid válaszok a Raceline LC bővítéssel kapcsolatos kérdésekre

Ezek a leggyakoribb kérdések a T598 erőmérő cellás bővítőkészletével kapcsolatban.

Kompatibilis a Raceline LC bővítés a T598 pedáljaival?

Igen. A Thrustmaster szerint a készlet a T598 mellé adott Raceline Pedals LTE, valamint a Raceline Pedals III pedálszettel kompatibilis.

Mekkora erőt mér az erőmérő cella?

A Thrustmaster 100 kg, azaz körülbelül 220 lb mérési kapacitást ad meg, 24 bites felbontással.

Maradhatnak az erőmérő cellás pedálok a padlón?

Enyhe fékezésnél ott is működnek, de erős fékezéskor elcsúsznak. A stabilan rögzített pedáltartó minden körben ugyanott tartja a fékezési pontot.

Elég erős a Hobby az erőmérő cellás fékhez?

A Hobby névleges fékezési terhelhetősége 150 kg. Hosszú etapokon át tartó erős fékezéshez a SIMGASM a 200 kg terhelhetőségű Club modellt ajánlja.

Szeretnél többet megtudni? A SIMGASM szakértői szívesen segítenek.

Állítsd össze álmaid felszerelését

Juss el lépésről lépésre, útmutatással a számodra ideális szimulátorig, minden lépésnél személyre szabási lehetőségekkel.

Termékek összehasonlítása

{"one"=>"Válasszon ki 2 vagy 3 terméket az összehasonlításhoz", "other"=>"3 elemből {{ count }} kiválasztva"}

Válassza ki az első összehasonlítandó terméket

Válassza ki a második összehasonlítandó terméket

Válassza ki a harmadik terméket az összehasonlításhoz

Összehasonlítás