Ugrás a tartalomhoz

Johan Akkerman

A SIMGASM alapítója, terméktervezője és vezérigazgatója

Johan Akkerman a SIMGASM alapítója, terméktervezője és vezérigazgatója. Korábbi esport világbajnokként, valódi versenypályákon is bajnoki címet szerzett autóversenyzőként és a szimulátoros autóversenyzés iparági szakértőjeként ötvözi a versenyzőként, autószerelőként, terméktervezőként és vállalatvezetőként szerzett tapasztalatait. A SIMGASM vállalatnál Johan vezeti a termékfejlesztést, ő viseli a végső felelősséget a termékek minőségéért, és meghatározza a vállalat átfogó irányvonalát.

Hiszek abban, hogy minden versenyző számára elérhetővé kell tenni a professzionális szintű felszerelést anélkül, hogy ehhez profi versenyzői költségvetésre lenne szüksége. Egy szimulátornak jól kell teljesítenie, éveken át ki kell tartania, és tükröznie kell a kormány mögött ülő ember egyéniségét. Kellő elhivatottsággal ez az egyéniség segíthet abban, hogy a hobbi valódi lehetőségeket teremtsen.

Olvasd el Johan történetét
Johan Akkerman, a SIMGASM alapítója, terméktervezője és vezérigazgatója Alpine Elf Cup versenyoverálban.
A VP Gaming versenyzői, Darwin Daume, Johan Akkerman és Isaac Gillissen a Project CARS 2 csapatvilágbajnoki címüket ünneplik.

A VP Gaming a Project CARS 2 csapatvilágbajnokság megnyerése után. Balról: Darwin Daume, Johan Akkerman és Isaac Gillissen.

A PlayStation kontrollertől a világszintű esportig

Johan 2008-ban kezdett szimulátorozni a Gran Turismo játékban, egy PlayStation kontrollerrel. Miután összegyűjtötte a pénzt az első kormányára, egy erővisszacsatolás nélküli alapmodellre, egy Logitech G25 kormányra váltott, később pedig egy esportversenyen megnyerte annak utódját, a G27 modellt. Amikor a kereskedelmi forgalomban kapható szimulátorvázak ára még körülbelül 400 és 500 EUR között kezdődött, használt gázcsövekből hegesztett magának vázat, amelyre egy autóbontóból származó ülést szerelt.

Ez a gyakorlatias kezdet máig meghatározza, hogyan tekint Johan a szimulátoros hardverekre. Egy terméknek valós problémát kell megoldania, megfizethetőnek kell maradnia, és elég erősnek kell lennie ahhoz, hogy tartósan szolgáljon. Saját felszerelését később Fanatec hardverekkel és egy Trak Racer TR8 vázzal fejlesztette tovább, majd egy Simucube 2 kormánybázisra és egy Rexing kormányra váltott. Az évek során a versenyzés, a termékbemutatók és a nemzetközi kiállítások révén a piacon elérhető kokpitok, kormánybázisok, pedálok, ülések és kiegészítők széles választékát tesztelte.

Johan Yoohan és YoohanTV néven versenyzett, többek között az SDL Esports és a VP Gaming csapatában. Többször megnyerte az ESL Go4 Cup versenysorozatot, tagja volt az SDL 2016-ban és 2017-ben bajnoki címet szerző Project CARS csapatának, 2019-ben pedig Darwin Daume és Isaac Gillissen oldalán megnyerte a Project CARS 2 csapatvilágbajnokságát a VP Gaming színeiben. Az A1 esports League döntőjébe is bejutott, ahol több olyan versenyzővel mérkőzött meg, akik ma is az esport legmagasabb szintjén versenyeznek.

Többszörös ESL Go4 kupagyőztes
Project CARS 2 csapatvilágbajnok2019
EsportversenyzőYoohan / YoohanTV

Szimulátoros versenyzéshez készült termékek gyártása és fejlesztése

Mielőtt teljes munkaidőben a szimulátoros autóversenyzéssel kezdett foglalkozni, Johan az autóiparban alapozta meg műszaki tudását. Műszaki szakértőként és műhelyvezetőként dolgozott többek között a Mercedes-Benz és a Jaguar márkáknál, majd saját autószerelő műhelyt indított. Később a Santander autófinanszírozási területén helyezkedett el, ahol elsősorban az ügyfelek számára megfelelő megoldások megtalálásán dolgozott.

A Trak Racer vállalatnál Johan globális üzletfejlesztőből üzleti vezérigazgató lett. A nemzetközi növekedésért és a napi működésért viselt felelőssége mellett alaposan tesztelte a TRX vázat, részt vett annak fejlesztésében, és ő felelt a TRX ülés tervezéséért. Emellett segített kialakítani az Alpine és a Trak Racer közötti együttműködést, amely az Alpine Racing Formula kormánykerék kifejlesztéséhez vezetett.

Miután 2025 májusában távozott a Trak Racer vállalattól, Johan a SimXPro nemzetközi gyártási kapacitásának bővítését támogatta, később pedig vezérigazgatóként dolgozott. Ez az időszak megerősítette abban az elhatározásában, hogy az alapoktól építsen fel egy új, szimulátoros autóversenyzéssel foglalkozó vállalatot, teljes ellenőrzést gyakorolva a terméktervezés, a minőség, a személyre szabás és a vásárlóknak nyújtott érték felett.

Johan önállóan sajátította el a 3D tervezést, miközben a többéves terméktesztelés tapasztalatait és a gyakorlati visszajelzéseket gyártható alkatrészekké formálta. Az anyagok, a gyártási módszerek és a műhelyfolyamatok terén szerzett ismeretei segítik abban, hogy a megfelelő szakemberekkel és gyártópartnerekkel együttműködve az ötlettől a 3D modellen és a fizikai prototípuson át eljusson a terhelési teszteken átesett, sorozatgyártásra kész termékig.

Johan Akkerman az Alpine A110 Cup autóban, nedves pályán Nogaróban.

Miért alapította Johan a SIMGASM márkát

A SIMGASM fejlesztése 2026 januárjában kezdődött, a vállalatot pedig 2026 februárjában jegyezték be hivatalosan. Johan látta, hogy a piacon már számos jól működő megoldás létezik a kormány és a pedálok rögzítésére, de nagyon kevés gyártó kínál egyedi színeket, versenyfestéseket, neveket és rajtszámokat reális áron.

Ahogy az esport és a szimulátoros autóversenyzés egyre népszerűbbé válik, Johan úgy véli, hogy egy szimulátornak tükröznie kell az azt használó személy vagy csapat egyéniségét. Egy jól felismerhető összeállítás segíthet a versenyzőnek saját márkája építésében, partnerei és szponzorai professzionális bemutatásában, valamint abban, hogy jellegtelen helyett valóban személyesnek érződő környezetet teremtsen.

A SIMGASM tudatosan kis létszámú vállalatként működik, közvetlen hollandiai értékesítéssel és célirányosan dolgozó csapattal. Ez kordában tartja a működési költségeket, és lehetővé teszi, hogy a termék árából nagyobb rész jusson anyagokra, felületkezelésre és minőségre a túlzott árrés helyett. A cél egyszerű: kiváló minőségű, testreszabható felszerelések a szimulátoros autóversenyzéshez, amelyek éveken át használhatók, és nem kerülnek többe a szükségesnél.

Johan Akkerman 324-es rajtszámú Alpine A110 Cup versenyautója a paddockban, a háttérben a csapat tagjaival, barátokkal és szurkolókkal.

Johan Alpine A110 Cup versenyautója a paddockban, csapattagok, barátok és támogatók társaságában.

Tervezés valós tapasztalatok alapján

Johan tervezte a teljes SIMGASM termékkínálatot, és ő irányította annak fejlesztését. Munkája magában foglalja a 3D tervezést, a prototípusok értékelését, a gyártási minőségellenőrzést, valamint az anyagok és felületkezelések végső ellenőrzését.

01

Termékfejlesztés

A SIMGASM cockpitcsalád és az Atlas ülések szabadalmaztatott kialakításokat alkalmaznak, amelyeket a szilárdság, az ergonómia, a kényelem és a megjelenés személyre szabhatósága jegyében fejlesztettünk ki.

02

Ergonómia a gyakorlatban

Az üléspozíciót, a kormánykerék dőlésszögét és a pedálok geometriáját a teljesítményt és az állóképességet befolyásoló tényezőként kezeljük, nem pusztán esztétikai részletként.

03

Teljes szimulátor tesztelése

Minden SIMGASM terméket egy teljes szimulátor részeként tesztelünk, nem pedig önálló alkatrészként.

Johan Akkerman az Alpine A110 Cup versenyautójában, nedves körülmények között a nogarói Circuit Paul Armagnac versenypályán.

Johan Akkerman a DNRT BMW E30 Cup bajnoki címének megszerzése után.

A virtuális versenyzéstől a valódi bajnokságokig

Johan 2022-ben kezdett versenyezni a valódi motorsportban. Ezt követően 2023-ban és 2024-ben bajnoki címeket szerzett a DNRT BMW E30 Cup és az Endurance Series sorozatokban. Első Alpine Elf Cup szezonjában összetett dobogós helyezést ért el Zandvoortban, és több győzelmet aratott a Challenger kategóriában, köztük kettős kategóriagyőzelmet Spa-Francorchamps-ban.

Az esportból a valódi autóversenyzésbe való átállás megerősítette abban, hogy a szimulátoros felszereléseket nem szabad pusztán a merevségük alapján megítélni. A kényelem, az állíthatóság, az üléspozíció geometriája és a hosszabb etapokon is fenntartható egyenletes teljesítmény ugyanilyen fontos.

DNRT BMW E30 Cup bajnok2023 és 2024
Az endurance sorozat bajnoka2023 és 2024
Alpine Elf Cup dobogóZandvoort és több győzelem a Challenger kategóriában

Mivel versenyez Johan ma

Johan kedvenc szimulátora a SIMGASM Sport cockpitot a Formula Atlas üléssel, virtuális valósággal és mozgásrendszerrel ötvözi. Különösen szeret az 1960-as és 1970-es évek Formula 1 autóival versenyezni.

Hiszem, hogy minden versenyző számára elérhetővé kell tenni a professzionális szintű felszerelést anélkül, hogy ehhez profi versenyzői költségvetésre lenne szükség. Egy szimulátornak jól kell teljesítenie, éveken át helyt kell állnia, és tükröznie kell a volán mögött ülő személy egyéniségét.

Kedvenc cockpit SIMGASM Sport
Kedvenc európai versenypálya Spa-Francorchamps
Kedvenc versenypálya az Egyesült Államokban Laguna Seca versenypálya

Termékek összehasonlítása

{"one"=>"Válasszon ki 2 vagy 3 terméket az összehasonlításhoz", "other"=>"3 elemből {{ count }} kiválasztva"}

Válassza ki az első összehasonlítandó terméket

Válassza ki a második összehasonlítandó terméket

Válassza ki a harmadik terméket az összehasonlításhoz

Összehasonlítás