Ugrás a tartalomhoz

Johan Akkerman

A SIMGASM alapítója, terméktervezője és vezérigazgatója

Johan Akkerman a SIMGASM alapítója, terméktervezője és vezérigazgatója. Korábbi e-sport-világbajnokként, valódi autóverseny-bajnokként és a sim racing iparág szakértőjeként versenyzői, autóipari technikusi, terméktervezői és üzleti vezetői tapasztalatát ötvözi. A SIMGASM-nál Johan irányítja a termékfejlesztést, végső felelősséget vállal a termékek minőségéért, és meghatározza a vállalat általános irányvonalát.

Hiszem, hogy minden versenyzőnek hozzá kell férnie professzionális szintű felszereléshez anélkül, hogy ehhez professzionális szintű költségvetésre lenne szüksége. Egy szimulátornak kiváló teljesítményt kell nyújtania, éveken át tartósnak kell maradnia, és tükröznie kell a volán mögött ülő személy egyéniségét. Kellő elhivatottsággal ez az egyéniség segíthet abban, hogy a hobbi valódi lehetőségekké váljon.

Olvasd el Johan történetét
Johan Akkerman, a SIMGASM alapítója, terméktervezője és vezérigazgatója Alpine Elf Cup versenyzői overálban.
A VP Gaming versenyzői, Darwin Daume, Johan Akkerman és Isaac Gillissen a Project CARS 2 csapat-világbajnoki címüket ünneplik.

A VP Gaming a Project CARS 2 csapat-világbajnokság megnyerése után. Balról: Darwin Daume, Johan Akkerman és Isaac Gillissen.

A PlayStation-kontrollertől a világszínvonalú e-sportig

Johan 2008-ban kezdett szimulátorversenyezni a Gran Turismóval és egy PlayStation kontrollerrel. Miután összespórolta első kormányára, egy force feedback nélküli alapmodellre, Logitech G25-re váltott, majd később egy e-sport-versenyen megnyerte annak utódját, a G27-et. Amikor a kereskedelmi forgalomban kapható szimulátorvázak ára még körülbelül 400–500 EUR-tól indult, használt gázcsövekből saját vázat hegesztett, és egy bontóból származó üléssel egészítette ki.

Ez a gyakorlatias kezdet alakította ki azt a szemléletet, ahogyan Johan ma is a szimulátorversenyzéshez készült hardverekre tekint. Egy terméknek valós problémát kell megoldania, megfizethetőnek kell maradnia, és elég erősnek kell lennie ahhoz, hogy tartósan szolgáljon. Saját konfigurációját később Fanatec hardverekkel, majd egy Trak Racer TR8-cal fejlesztette tovább, mielőtt Simucube 2 kormánybázisra és Rexing kormányra váltott. A versenyzéssel, termékbemutatókkal és nemzetközi kiállításokkal töltött évek során a piacon elérhető cockpitok, kormánybázisok, pedálok, ülések és kiegészítők széles választékát tesztelte.

Johan Yoohan és YoohanTV néven versenyzett többek között az SDL Esports és a VP Gaming csapataiban. Többszörös ESL Go4 Cup-győztes lett, tagja volt az SDL 2016-os és 2017-es bajnoki címet nyerő Project CARS-csapatának, 2019-ben pedig Darwin Daume és Isaac Gillissen oldalán megnyerte a Project CARS 2 csapat-világbajnokságát a VP Gaming színeiben. Az A1 esports League döntőjébe is bejutott, ahol több olyan versenyzővel mérkőzött meg, akik ma is az e-sport legmagasabb szintjén aktívak.

Többszörös ESL Go4 Cup-győztes
Project CARS 2 csapat-világbajnok2019
E-sport-versenyzőYoohan / YoohanTV

Sim racing termékek fejlesztése és tökéletesítése

Mielőtt teljes munkaidőben a sim racing területén kezdett dolgozni, Johan az autóiparban alapozta meg műszaki tudását. Műszaki szakemberként és műhelyvezetőként dolgozott többek között a Mercedes-Benz és a Jaguar márkáknál, majd saját autószervizt alapított. Később a Santandernél helyezkedett el az autófinanszírozás területén, ahol munkája az ügyfelek számára megfelelő megoldások megtalálására összpontosult.

A Trak Racernél Johan Global Business Developer pozícióból Chief Business Officer lett. A nemzetközi növekedésért és a napi működésért viselt felelőssége mellett széles körűen tesztelte a TRX vázat, közreműködött annak fejlesztésében, valamint ő felelt a TRX ülés tervezéséért. Az Alpine és a Trak Racer közötti kapcsolat kialakításában is segített, ami az Alpine Racing Formula kormánykerék fejlesztéséhez vezetett.

Miután 2025 májusában távozott a Trak Racertől, Johan segítette a SimXPrót nemzetközi gyártási kapacitásának bővítésében, később pedig vezérigazgatóként dolgozott. Ez az időszak megerősítette abban az elhatározásában, hogy az alapoktól hoz létre egy új sim racing vállalatot, teljes ellenőrzést gyakorolva a terméktervezés, a minőség, a személyre szabás és az ügyfeleknek nyújtott érték felett.

Johan önállóan sajátította el a 3D tervezést, miközben a többéves terméktesztelés során szerzett tapasztalatokat és gyakorlati visszajelzéseket gyártható alkatrészekké alakította. Anyagismereti, gyártástechnológiai és műhelyfolyamatok terén szerzett tapasztalata segíti abban, hogy a megfelelő szakemberekkel és gyártópartnerekkel együttműködve egy ötlettől eljusson a 3D modellig, a fizikai prototípusig, majd a terheléses teszteken átesett sorozatgyártású termékig.

Johan Akkerman az Alpine A110 Cupban, esős körülmények között Nogaróban.

Miért alapította Johan a SIMGASM-ot

A SIMGASM fejlesztése 2026 januárjában kezdődött, a vállalatot pedig hivatalosan 2026 februárjában alapították meg. Johan felismerte, hogy a piacon már számos praktikus megoldás érhető el a kormány és a pedálok rögzítésére, de csak nagyon kevés gyártó kínál egyedi színeket, versenydekorációkat, neveket és rajtszámokat reális áron.

Az e-sport és a sim racing folyamatos növekedésével Johan úgy véli, hogy egy szimulátornak tükröznie kell az azt használó személy vagy csapat egyéniségét. Egy jellegzetes összeállítás segíthet a versenyzőnek saját márkát építeni, professzionálisan bemutatni partnereit és szponzorait, valamint valóban személyes, nem pedig névtelen megjelenést kialakítani.

A SIMGASM tudatosan kis méretű vállalatként működik, közvetlen hollandiai forgalmazással és célzottan összeállított csapattal. Ez kordában tartja a működési költségeket, így a termékekre szánt keret nagyobb része fordítható az anyagokra, a felületkezelésre és a minőségre a túlzott árrések helyett. A cél egyértelmű: kiváló minőségű, személyre szabható sim racing felszereléseket kínálni, amelyek éveken át használhatók anélkül, hogy a szükségesnél többe kerülnének.

Johan Akkerman 324-es rajtszámú Alpine A110 Cup versenyautója a paddockban, a háttérben a csapat tagjaival, barátokkal és támogatókkal.

Johan Alpine A110 Cup versenyautója a paddockban, a csapattagokkal, barátokkal és támogatókkal.

Valós tapasztalatokra épülő tervezés

Johan tervezte meg és irányította a teljes SIMGASM termékpaletta fejlesztését. Munkája magában foglalja a 3D-s tervezést, a prototípusok értékelését, a gyártási minőség-ellenőrzést, valamint az anyagok és felületkezelések végső ellenőrzését.

01

Termékfejlesztés

A SIMGASM cockpit termékcsalád és az Atlas ülések szabadalmaztatott kialakításai az erőt, az ergonómiát, a kényelmet és a vizuális személyre szabhatóságot szem előtt tartva készültek.

02

Valósághű ergonómia

Az üléspozíciót, a kormánykerék dőlésszögét és a pedálgeometriát teljesítményt és állóképességet befolyásoló tényezőkként, nem pedig esztétikai részletekként kezeljük.

03

Teljes szimulátortesztelés

Minden SIMGASM terméket egy teljes szimulátor részeként tesztelünk, nem pedig önálló alkatrészként.

Johan Akkerman inside his Alpine A110 Cup car during wet conditions at Circuit Paul Armagnac in Nogaro.

Johan Akkerman after winning the DNRT BMW E30 Cup championship.

From virtual racing to real-world championships

Johan 2022-ben kezdett versenyezni a valódi motorsportban. 2023-ban és 2024-ben megnyerte a DNRT BMW E30 Cup és az Endurance Series bajnokságait. Első Alpine Elf Cup-szezonjában összetett dobogós helyezést ért el Zandvoortban, valamint több győzelmet szerzett a Challenger kategóriában, köztük két kategóriagyőzelmet Spa-Francorchamps-ban.

Az e-sportból a valódi autóversenyzésbe való átmenet megerősítette abban, hogy a szimulátoros felszereléseket nem csupán a maximális merevség alapján kell megítélni. A kényelem, az állíthatóság, az ülésgeometria és a hosszabb etapokon is fenntartható egyenletes teljesítmény éppolyan fontos.

DNRT BMW E30 Cup Champion2023 and 2024
Endurance Series Champion2023 and 2024
Alpine Elf Cup podiumZandvoort and multiple Challenger-class victories

What Johan races today

Johan's preferred simulator combines the SIMGASM Sport cockpit with the Formula Atlas seat, virtual reality and motion. He particularly enjoys racing Formula 1 cars from the 1960s and 1970s.

I believe every racer should have access to professional-level equipment without needing a professional-level budget. A simulator should perform, last for years and reflect the identity of the person behind the wheel.

Favorite cockpit SIMGASM Sport
Favorite circuit in Europe Spa-Francorchamps
Favorite circuit in the United States Laguna Seca Raceway
Állítsd össze a rigedet a saját elképzeléseid szerint

Teljesen személyre szabható összeállítások az Ön vezetési stílusához és preferenciáihoz igazítva.

Gyors szállítás világszerte

Megbízható szállítás világszerte, nyomon követéssel

Támogatás valódi szimulátorversenyzőktől

Nem csak értékesítünk. Segítünk kiválasztani a számodra megfelelő konfigurációt.

Termékek összehasonlítása

{"one"=>"Válasszon ki 2 vagy 3 terméket az összehasonlításhoz", "other"=>"3 elemből {{ count }} kiválasztva"}

Válassza ki az első összehasonlítandó terméket

Válassza ki a második összehasonlítandó terméket

Válassza ki a harmadik terméket az összehasonlításhoz

Összehasonlítás