A Forza Horizon 6-ot úgy tervezték, hogy kontrollerrel könnyen irányítható legyen, de kormánnyal is meglepően jó élményt nyújthat—ha gondosan állítod be. A Fanatec felhasználói számára egy további hangolási réteg is rendelkezésre áll (a Fanatec hangolási menüje), ezért a cél az, hogy a két rendszer egymást kiegészítse, ne pedig egymás ellen dolgozzon.
Ez az útmutató két alapbeállítást kínál (országúti és drift), elmagyarázza, mit érdemes először módosítani, és bemutatja, hogyan kerülheted el a Horizon leggyakoribb hibáját: a kormány elfordulási tartományának szoftveres módosítását anélkül, hogy értenéd a játékon belüli kormányáttétel működését.
Hasznos referencia: Érdemes egyszer elolvasni a Forza saját „Speciális kormányhangolás” című cikkét, különösen a kormányzási érzékenységről és az elfordulásról szóló részt. A Forza ügyfélszolgálati oldalán itt találod: Forza Horizon 6 kormánnyal: speciális kormányhangolás.
A hangolás előtt: ellenőrizd, hogy a hardvered támogatott és naprakész-e
A Forza Horizon 6 közzétett kompatibilitási listával rendelkezik, és kifejezetten javasolja a kormány firmware-ének és illesztőprogramjainak naprakészen tartását. A Fanatec moduláris rendszerű, ezért frissítsd a kormánybázis firmware-ét, és ellenőrizd a platformkompatibilitást.
Gyorshivatkozás: Az FH6 által támogatott kormányok és eszközök.
„A” alapbeállítás: országúti versenyzés és általános vezetés
Ezek az alapbeállítások természetes és stabil kormányérzetet céloznak, amely továbbra is egyértelműen közvetíti az alulkormányzottságot és a tapadás változásait.
Kiindulási értékek a Fanatec hangolási menühöz (CSL DD, GT DD Pro)
- SEN: 900 (vagy AUTO, ha autónkénti hozzárendelést szeretnél)
- FF: 100 (ezután a játékban, az FFB Scale beállítással szabályozd az erősséget)
- NDP: 25
- NFR: 10
- NIN: KI
- INT: 3
-
FEI: 90
Kiindulási értékek a játékon belüli speciális kormánybeállításokhoz
Úgy állítsd be a holtzónákat, hogy megszűnjön a „holtjáték”, majd tartsd észszerű szinten a központosító rugót, hogy ne nyomd el a gumiabroncsok dinamikus erőhatásait.
- Kormányzási tengely belső holtzónája: 0
- Kormányzási tengely külső holtzónája: 100
- Rezgés skálája: 30–50 (egyéni preferencia szerint)
- Erő-visszacsatolás skálája: indulj 70–90 körüli értékről, majd növeld egészen a klippelés előtti szintig
- Központosító rugó skálája: maradjon alacsony vagy közepes (túl magas értéknél a kormány a gumiabroncsok erőhatásai helyett központosító rugóként érződik)
- Kormánycsillapítás skálája: alacsony vagy közepes (éppen elegendő a lengések megelőzéséhez)
- Mechanikai utánfutás skálája: közepes („utánfutási érzetet” és egyenletes erőhatást biztosít)
- Útfelület-érzet skálája: alacsony vagy közepes (csak akkor növeld, ha részletesebb felületi visszajelzést szeretnél)
- Terhelésérzékenység: közepes (szükség esetén kisimítja a középfrekvenciás erőhatásokat)
- Kormányzási érzékenység és linearitás: maradjon az alapértelmezett érték közelében, hacsak nem érted az áttétel változásait
Beállításaink
B alapbeállítás: driftelés
Drifteléshez fontos, hogy a kormány szabadon forogjon és gyorsan visszatérjen. Ez általában kisebb csillapítást és súrlódást, valamint valamivel erősebb mechanikai utánfutásérzetet jelent.
- Fanatec: az országúti alapbeállításhoz képest csökkentsd az NDP és az NFR értékét; az INT maradjon alacsony
- A játékban: kerüld a magas Wheel Damper értéket; tartsd észszerű szinten a Center Spring értékét; ha gyorsabb, simább önvisszafordulást szeretnél, kissé növeld a Mechanical Trail értékét
Ha a cockpited meghajlik, a driftelés kiszámíthatatlanná válik, mert a kormányrögzítő lap „elnyeli” az ellenkormányzás egy részét. A megoldás a merev rögzítés: egy kormányrögzítő alapzatkészlet és egy elülső kormányrögzítő olyan profilvázas cockpiten, mint a SIMGASM Club szimulátor vagy a SIMGASM Sport szimulátor.
Tedd megismételhetővé az érzetet: tippek a cockpithez és az üléshelyzethez
- Rögzítsd az üléshelyzetet: az állandó távolság következetes kormánymozdulatokat eredményez. A kényelem érdekében válaszd a Core dönthető ülést, a stabilan tartó érzetért pedig az Atlas GT ülést.
- Monitorok elhelyezése: a gyorsasághoz és a következetes teljesítményhez stabil képernyőkre van szükség. Használd az Apex szabadon álló hárommonitoros állványt vagy az Apex integrált hárommonitoros állványt.
- Vezérlési zóna: szerelj fel egy elfordítható billentyűzettartót és egy egértálcát, hogy a rig elhagyása nélkül módosíthasd a beállításokat.
Olvass tovább
- Forza Horizon 6 kormánybeállítási útmutató
- Az FH6 kormányzási érzékenységének és linearitásának magyarázata
- Megoldások, ha nincs erő-visszacsatolás az FH6-ban
- A Fanatec hangolási menü magyarázata
- Az erő-visszacsatolás levágásának elkerülése
További Fanatec útmutatók
- Fanatec sim racing beállítási központ: rigek, rögzítők és játékbeállítások
- Több USB-eszköz használata a Forza Horizon 6-ban Fanatec rendszerrel: működő pedálok, váltók és profilok
- Fanatec kábelmenedzsment: előzd meg az USB-kapcsolat megszakadását, és tartsd könnyen szervizelhetően a riget
- Fanatec CSL DD rigkompatibilitás: rögzítők, merevség és ajánlott SIMGASM termékszintek
- Fanatec váltó- és kézifékrögzítés: rali- és driftelrendezések profilvázas rigeken
