A Fanatec ClubSport DD és ClubSport DD Plus a „komoly direct drive” kategóriába tartozik. Ezen a szinten a cockpit megválasztása már nem csupán kényelmi fejlesztés, hanem teljesítménybeli követelmény. A nagyobb nyomaték és a gyorsabb kormányreakció azonnal felfedheti a váz hajlékonyságát, a laza csatlakozásokat és a gyenge kormánytartó lemezeket.
Ez az útmutató segít eldönteni, mikor elegendő egy 120-as profilkategóriájú cockpit, mikor érdemes inkább egy csúcskategóriás, 160-as profilból készült riget választani, és hogyan tarthatod rendezettnek az összeállítást a hardvergyűjteményed bővülésével.
Mi változik, ha 15 Nm-es kategóriájú wheelbase-re váltasz?
A nyomaték nem egyszerűen csak „nagyobb erőt” jelent. Egy nagyobb teljesítményű wheelbase a következőket nyújthatja:
- Élesebb átmeneteket a gyors irányváltások során (például sikánoknál, hirtelen kitöréseknél és korrekcióknál).
- Több nagyfrekvenciás részletet, amely elveszik, ha a cockpit elnyeli.
- Nagyobb szerkezeti terhelést a kormánytartó oszlopokon és a rögzítőlemezeken.
Ha a cockpit hajlik, a kormányzás bizonytalannak vagy „gumiszerűnek” érződhet, még tökéletes beállítások mellett is.
120x40 vagy 160x40: mit nyújt valójában a nagyobb profil?
Mindkettő rendkívül merev lehet. A döntés általában a beállíthatósági tartalékról és arról szól, hogyan szeretnéd kialakítani az összeállítást.
| Kérdés | 120-as kategóriájú cockpit (SIMGASM Sport) | 160-as kategóriájú cockpit (SIMGASM Pro) |
|---|---|---|
| Szélesebb tartományban szeretnéd állítani a kormány magasságát és távolságát egymásra helyezett konzolok nélkül? | Nagyon jó | Kiváló |
| Olyan cockpitet szeretnél, amely sok kiegészítővel is rendezett marad? | Kiváló (integrált kábelátvezetők + intelligens kábelvezetés) | Kiváló (még nagyobb rögzítési felület és merevség) |
| Mozgóplatformos rendszert, nagyon nehéz kormányokat vagy nagy fékerőt tervezel használni? | Megfelelő | A legjobb választás |
Ha a legtöbb csúcskategóriás wheelbase-hez ideális középutat keresed, kezdd a SIMGASM Sport szimulátorral. Ha már most tudod, hogy maximális tartalékot szeretnél a mozgóplatformos rendszerhez, nehéz kormányokhoz és jövőbeli fejlesztésekhez, akkor a SIMGASM Pro szimulátor az a cockpit, amelyet nem fogsz kinőni.
Miért tökéletesek az állítható alumínium rigek ehhez a hardverkategóriához?
15 Nm-nél a legjobb fejlesztés nem egy újabb beállítás, hanem egy olyan cockpit, amelyben pontosan rögzítheted a testhelyzetedet, és nap mint nap ugyanúgy állíthatod be.
A SIMGASM Sport és Pro vázak egyik legnagyobb előnye, hogy kialakításuk rendezett és könnyen karbantartható összeállítást tesz lehetővé. A Sport váz a szerkezet több kábelátvezetőjén keresztül, belül vezeti el a kábeleket, így külső rögzítőkapcsok nélkül vezetheted őket elölről hátrafelé és felfelé. Ettől a rig akkor is rendezett marad, ha váltókat, kézifékeket, további képernyőket vagy mozgóplatformos hardvereket adsz hozzá.
Ajánlott SIMGASM összeállítás ClubSport DD felhasználóknak
- Cockpit: a legtöbb versenyző számára SIMGASM Sport szimulátor; ha csúcskategóriás beállíthatóságot és maximális merevséget szeretnél, akkor SIMGASM Pro szimulátor.
- Kormányrögzítés: kormányrögzítő alapkészlet és elülső kormányrögzítő (vagy Fanatec oldalsó kormányrögzítő, ha az adott szerelési módnál előnyös az oldalsó megtámasztás).
- Ülés: Atlas GT ülés a stabil, körülölelő GT-érzethez, vagy Core dönthető ülés, ha a kényelem és a könnyű beszállás élvez elsőbbséget.
- Monitorelrendezés: tartsd stabilan a képernyőket az Apex szabadon álló hárommonitoros állvánnyal (szabadon álló) vagy az Apex integrált hárommonitoros állvánnyal (integrált).
Két gyors ellenőrzés, amely megelőzi a „valami nem stimmel a kormányommal” problémák 90%-át
- A finomhangolás előtt ellenőrizd a hajlékonyságot. Ha a kormánytartó lemez elmozdul, először ezt csökkentsd: húzd meg a csatlakozásokat, fejleszd a rögzítőelemeket, és szüntesd meg a gyenge pontokat.
- A nyomaték előtt ellenőrizd az ergonómiát. Ha túlzottan ki kell nyújtanod a karodat, vagy felhúzod a válladat, a kormány nehéznek és kiszámíthatatlannak érződik majd, bármilyen beállítást is használsz.
Olvass tovább
- A Podium DD1 és DD2 rögzítési lehetőségei
- A Fanatec hangolási menü magyarázata
- A force feedback jelvágás elkerülése
- Három monitor vagy ultraszéles monitor vagy VR
- Fanatec fejlesztési útvonal
További Fanatec útmutatók
- Fanatec sim racing összeállítási központ: rigek, rögzítők és játékbeállítások
- Fanatec CSL DD rigkompatibilitás: rögzítők, merevség és ajánlott SIMGASM kategóriák
- Fanatec Podium DD1 és DD2 rögzítése: elülső, oldalsó és alsó lehetőségek
- Fanatec kábelkezelés: előzd meg az USB-kapcsolat megszakadását, és tartsd könnyen karbantarthatónak a riget
- Fanatec pedálrögzítési útmutató: stabilitási tippek CSL, Elite V2 és ClubSport V3 modellekhez
